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Reprogrammation moteur Renault Mégane Coupé 1. 9 dCi
Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Renault Mégane Coupé 1. 9 dCi en contactant l'un de nos professionnels:
Valeur d'origine
Valeur modifiée
Gain
Puissance (ch. ) 102 ch. 121 ch. + 19 ch. Couple (N. m)
200 N. m
240 N. m
+ 40 N. m
Consommation (L/100)
5. 3 L/100
4. 9 L/100
- 0. 4 L/100
Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Valeurs d'origine Renault Mégane Coupé 1. 9 dCi:
Moteur et Cylindrée (cm3)
1870 cm 3
Puissance (Ch et Tr/min)
102 ch. -
4000 Tr/min
Couple (N. m et Tr/min)
200 N. m -
1500 Tr/min
Vitesse Maxi (Kmh)
189 Km/h
0 à 100 Kmh (s)
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CO2 (g/Km)
N. C. La reprogrammation moteur Renault Mégane Coupé 1. 9 dCi 102 Une technologie innovante et performante La reprogrammation moteur du calculateur d'injection Renault Mégane Coupé 1.
Moteur Megane Dci 1.9 Pvp
Ce sont des résistances d'accèlèration de montée en température. Surtout là pour le chauffage d'habitacle qui est lent à obtenir sur un Diesel. Je confirme ce sont les thermoplongeurs, dans ton cas, ça générera une erreur dans le calculateur mais n'empechera pas le démarrage (j'ai testé) faudra au pire les dévalider dans la CLIP renault (ce que j'ai fais) chose que je ne compremds pas: pourquoi changer le moteur? Moteur megane dci 1.9.6. il se peut que la panne n'est pas située au niveau du moteur...
je ne sais pas j'ai fais tout se que j'ai pus et chez renault rien trouvé non plus autre que se que j'ai déjà dis mais j'ai pris bonne note de tes renseignements et cela me rassure un peut pour la suite
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Moteur Megane 3 1.9 Dci 130
bonjour,
suite a des problèmes impossible a résoudre sur megane 1. 9 dci de 2001 qui ne veux plus démarrer malgré bien des efforts de beaucoup de monde sur ce forum des mécano des chez renault et de moi même et après différents devis
la conclusion est tombée qu'il valait mieux acheter un moteur d'occasion que de faire réparé; se que j'ai fais. ma question et la suivante est-il possible de garder l'ancien faisceaux car le nouveau n'est pas le même car avec le nouveau les différents relais doivent se trouver dans le compartiment batterie alors que avec l'ancien les relais se trouve dans le compartiment moteur coté volant. Moteur pour Renault Megane 1.9 dCi 120cv. merci
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tu n'as pas le choix, il te faut conserver ton faisceau, c'est à toi d'adapter le moteur à ta voiture. salut lacigogne alors elle avait quoi ta megane?
Moteur Megane Dci 1.9 Calculator
meganejct #1
02-05-2009 21:29:48
Bonjour, Je serais acheteur d'une mégane 1. 9 dci 105 cv début année 2002, 45 000 km réels. Le propriétaire actuel a été obligé de remplacer hier la vanne EGR ainsi qu'une autre pièce pour un problème de ralenti instable. Est-ce normal? Y a-t-il d'autres problèmes sur ce moteur et sur les autres dci de ce modèle? Faut-il remplacer cette vanne tous les 40 000 km? Renault Megane II 2002-09 Principal Moteur ECU Contrôle Unité 1.5 DCI K9K732 106 | eBay. Est-il vrai que les moteurs dci sont plus fiables après mi -2004? Merci de votre réponse
Le modèle de la voiture
Renault Megane 2002 - Diesel 1. 9 dci Catégorie de la panne: Moteur
COURCHEVEL1 #2
20-05-2010 09:29:18
le moteur est fiable je vend une dci 2002 160000 j ai changé la vanne EGR à 1590000 à priori très facile de déconnecter cette vanne débrancher la durite et la boucher avec une visse si vous êtes interessé 5600 euros à négocier cote centrale 5800 Nicolas 06 22 29 56 01
Moteur Megane Dci 1.9 Engine
Selon les attentes du client, on peut par exemple augmenter la quantité de carburant à injecter en gardant l'injecteur ouvert plus longtemps ou modifier le moment d'allumage et la durée d'injection. Il s'avère également nécessaire de contrôler le débit de carburant. Les modifications apportées sur le calculateur dépendent avant tout des exigences du client. La reprogrammation moteur du calculateur d'injection peut être réalisée aussi bien sur les moteurs à essence que sur les moteurs diesel. Pour un moteur diesel, la seule façon de gagner en puissance consiste à augmenter la quantité de gasoil à injecter. Quels sont les étapes d'une reprogrammation moteur? 3 phases bien distinctes Renault Mégane Coupé 1. 9 dCi 102 L'optimisation du calculateur d'injection Renault Mégane Coupé 1. Moteur megane dci 1.9 engine. 9 dCi 102 se décompose en 3 phases:
1er phase
Récupération et sauvegarde du programme d'origine. Cette sauvegarde permet de remettre la configuration d'origine en cas de besoin. L'extraction du programme s'effectue à travers la prise diagnostic de votre véhicule, ou directement via le calculateur.
Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser un peu. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1. 9 TDI 130 ch injecteur pompe Le 1. 9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries. Agrément
Silencieux, performant et sobre ce moteur satisfait amplement à l'ensemble des véhicules qui l'exploitent (peut-être un peu juste sous la capot de l'Espace IV). Le 1. 9 dCi est un moteur qui vous fera voyager dans le plus grand des conforts surtout en raison de sa discrétion. Perte de puissance megane 2 1.9 dci - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. La technologie injecteur y contribuant pour beaucoup. Cette dernière marque la différence avec les moteurs un peu plus anciens (avant 2000) qui employaient des injections directes mais classiques. Fiat qui avec Bosh ont développé la rampe commune a été copié par tous les autres constructeurs. Le mérite de l'injection moderne leur revient donc.