GUTBROD et vendue en France par les concessionnaires MOTOSTANDARD dans les années 80 A+ JP de NIMES PIJO3007 Nombre de messages: 12705 Age: 67 Localisation: Manduel (GARD) Date d'inscription: 01/01/2008 Sujet: Re: MOTOSTANDARD:mes docs Sam 19 Sep 2009 - 17:30 Contenu sponsorisé MOTOSTANDARD:mes docs
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5mm Entraxe: 70mm Largeur: 30mm paisseur: 4. 5mm Pice adaptable Couteau de fraise pour motoculteur Motostandard (Code: A3302B) 11, 57 € Dtails Acheter En Stock (18 Article(s) en stock) Type: sarcleur Outil cot: droit Longueur: 195mm Hauteur: 50mm Trous: 8. 5mm Pice adaptable Couteau de fraise pour motoculteur Motostandard (Code: A3299B) 11, 66 € Dtails Acheter En Stock (26 Article(s) en stock) (2) Type: labour Outil cot: gauche Longueur: 210mm Hauteur: 70mm Trous: 8. 5mm Entraxe: 70mm Largeur: 40mm paisseur: 4. Les Vieilles Soupapes Agricoles. 5mm Pice adaptable Couteau de fraise pour motoculteur Motostandard (Code: A3300B) 10, 14 € Dtails Acheter En Stock (27 Article(s) en stock) Type: labour Outil cot: droit Longueur: 210mm Hauteur: 70mm Trous: 8. 5mm Pice adaptable
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+4 jeannet isdi nikro_magnon PIJO3007 8 participants Aller à la page: 1, 2 Auteur Message PIJO3007 Nombre de messages: 12705 Age: 67 Localisation: Manduel (GARD) Date d'inscription: 01/01/2008 Sujet: MOTOSTANDARD:mes docs Dim 9 Aoû 2009 - 18:22 bonjour, en quelques messages, je vais poster ici quelques-unes de mes docs concernant cette Marque Française (même si le Groupe dont elle dépend, GUTBROD est allemand et les produits souvent italiens! )
Je dispose déjà d'un Gutbrod 2900D (mais pas encore Motostandard) J'ai vu cette semaine un 1050e pas trop cher, et bien avec ce que je vois sur le site, je pense que je vais faire la folie de le prendre. Merci Messieurs continuer à nous passionner!!! Stéph01 en bleu (Staub) en orange (Pasquali) en rouge (Fahr) en rouge et blanc (Motostandard) maintenant!! Et je crois qu'il reste d'autres couleurs! PIJO3007 Nombre de messages: 12705 Age: 67 Localisation: Manduel (GARD) Date d'inscription: 01/01/2008 Sujet: Re: MOTOSTANDARD:mes docs Lun 14 Sep 2009 - 6:49 salut! Le Forum de la Motoculture > motostandard T1. Désolé si mes docs t'ont contaminé Décidément, la grippe A à côté, c'est du "pipi de sansonnet":pale: j'ai d'autres docs mais pas le temps de scanner et poster.... a+ JP de NIMES PIJO3007 Nombre de messages: 12705 Age: 67 Localisation: Manduel (GARD) Date d'inscription: 01/01/2008 Sujet: Re: MOTOSTANDARD:mes docs Sam 19 Sep 2009 - 17:12 Bonjour! Aujourd'hui, changer un peu, ce n'est pas une doc Motostandard mais "GOLF", matériel fabriqué par (ou pour? )
Pour ce qui est des amateurs, ils peuvent commencer par réparer de petits impacts grâce à une ventouse, par exemple. Le fonctionnement de la ventouse est très simple: cet outil est composé par la ventouse elle-même ainsi qu'une arche et un rouage pour la pression. On enduit la ventouse d'une colle chaude spéciale avec un pistolet puis on la place directement sur l'impact. On ajoute ensuite l'arche, puis le rouage de pression. Debosselage sans peinture formation definition. Il faut ensuite visser le rouage qui va faire exercer une pression sur la carrosserie par chaque pied de l'arche, tandis que la ventouse est attirée en arrière. A un certain point, la ventouse va sauter et entraîner avec elle la bosse. Il faut souvent s'y reprendre à plusieurs fois avant de réparer totalement les imperfections, mais on peut utiliser la ventouse à chaque fois. Il s'agit d'un moyen simple et pas cher de débosseler sa carrosserie sans peinture. Les marteaux de débosselage
Pour un travail plus précis, on peut opter pour un marteau à inertie ou un marteau de traction.
Mais pour le prix de une bosse on peut en atténuer autant que l' on veut avec un peu de patience. Cdt
Chronogps
Inscription: Mar 20 Juil 2010, 23:04 Message(s): 14222 Localisation: Nantes
Modèle: 2020
Tu as acheté quel modèle? Un truc dans ce genre? When you can see the tree you just hit, it's understeer. When you hear it, it's oversteer. 2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
Bonsoir Chronogps, Oui sans la lampe et le grand manche chromé avec la partie mobile qui fait le choc en va et vient.... sinon le reste est comparable. Debosselage sans peinture formation sur. Cdt
SINDI78
Inscription: Ven 11 Nov 2016, 18:26 Message(s): 203 Localisation: Yvelines
Mx5: NA
Modèle: 1997
Hello, quelqu'un a t il déjà eu recours avec un kit de débosselage à induction du type VBSA? Un retour d'expérience serait intéressant. Certes plus cher qu'un kit avec de la cire mais ça à l aire très efficace, bien plus simple quand on voit les video et beaucoup moins onereux qu'un spécialiste s il y a plein de petites bosses (Grêle).
* Permis de conduire valide et bon dossier de conduite, y compris la capacité de conduire un véhicule à transmission manuelle. * Une certaine flexibilité dans les heures de travail est requise (à l'occasion pour du travail de soir ou le samedi). À propos de Dent Wizard Dent Wizard est le leader national incontesté en services de réparation automobile et de produits de protection pour les véhicules, et son succès est le fruit du travail de son personnel qui dessert les clients. Dent Wizard est une société stable, en croissance et établie sur un modèle d'affaires solide. Elle exerce ses activités dans 43 États américains et cinq provinces canadiennes, répare 2, 5 millions de véhicules chaque année et compte plus de 3 000 employés hautement compétents. Aidez-vous à atteindre de nouveaux sommets tout en obtenant le respect, la rémunération et la reconnaissance que vous méritez. Offre d'emploi Carrossier - Peintre (H/F) - 33 - BORDEAUX - 133SYYG | Pôle emploi. Posez votre candidature maintenant! Automotive Detailer Qualified candidates should have excellent communication skills, be self-motivated and demonstrate the ability to work independently.
Il faudra apprendre à reconnaître les défauts, à travers le reflet de la lampe. Un creux provoque une déformation bien précise, un picot provoquera une déformation bien différente. Il vous faudra bien maîtriser ce phénomène et comprendre ce que cette déformation signifie avant de pouvoir effectuer le débosselage.