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Description Je suis une femme normale, étudiante, sympa 1m72 60kg, célibataire. Rien de spécial à dire sur moi à part que j'ai envie d'une rencontre coquine sur Angers. Voilà donc pourquoi je suis sur ce site de plan cul. La seule chose que je refuse, les pervers, les goujats, les hommes non respectueux. Ce que j'aime: la discrétion, les hommes qui aiment faire plaisir, les homme avec de l'attention, des homme coquin pas plus de 35 ans et surtout discret. Allez allez!! Laisse-moi un petit sms 06 ** ** ** ** ou message comme tu voudras. Rencontre sexe angers 49000. Je suis impatiente de lire toute vos réponses.
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Bonjour. Je suis une femme cougar vivant proche d'Angers dans le 49. J'ai, comme le montre mes photos sur la petite annonce, quelques kilos en trop, donc si vous aimez plutôt les femmes fines, vous pouvez passer votre chemin. Peu à peu j'ai su assumer mes formes et mes rondeurs... Rencontre Cougar Sexy Angers
Je suis une belle femme cougar de 50 ans, classe et glamour, qui aime prendre soin d'elle, qui porte de la belle lingerie et des vêtements sachant la mettre en valeur. Plan cul à Angers ( 49 ) et dans le Maine-et-Loire. J'ai gardé un corps et un esprit très jeune, c'est peut être pour cette raison que je cherche a rencontrer des jeunes hommes sur Angers... Rencontre coquine avec une belle libertine – Angers
Bonjour et bienvenue sur la petite annonce d'une jolie petite brune qui n'a pas froid aux yeux, et qui se fait appeler Libertynade sur internet. Je suis une jeune femme de 26 ans, féminine et pétillante, mais aussi libertine...
Ne soyez pas timide et faites appel à ces plantureuses jeunes femmes qui n'attendent que vous. Qu'attendez-vous pour vous laisser tenter?
C'est du mat en finition? phytosol En formation Age: 49 Localisation: Loiret Sujet: Re: Un passionné de VFR 750 carat "Phytosol" Sam 10 Mai 2014 - 19:12 Merci pour le compliment, Non c'est une peinture blanche nacrée comme à l'origine (numéro sous la selle de la RC30) mais nous avons doublé le nacré... 2 générations 750 VFR CARAT RC36 1 avec un MIG &am.... C'est difficile à réaliser, d'abord un blanc et ensuite la nacre qui doit être parfaite car tous les défauts ressortent. Elle évolue en fonction de la lumière. Couleur qui revient à la mode avec les DS5 et autres bolide allemands... Je pense que de nombreuses VFR dites blanc nacré sont en réalité des blanche tout court car leur nombre a été très faible en france (180 environ... ) Bonne soirée Un passionné de VFR 750 carat "Phytosol"
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Merci Noël... Y'a que lui pour mettre une roue libre de démarreur dans cet état. Le concours est lancé. Envoyez vos photos.
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La chasse au poids paye, et les 7 kilos en moins favorisent un train avant plus vif qui n'a rien perdu de sa précision. Entre les jambes, le V4 gronde tranquillement. Son échappement n'est plus le même mais sa voix n'a pas changé. La réponse à la poignée, elle, surprendra par sa jovialité. Face à l'ancien, le moteur est beaucoup plus alerte. Il répond vivement dès 2 000 tr/mn jusqu'au premier tiers du compte-tours. Vfr 750 Carat d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -75%. Là, et c'est presque dommage, le 4 cylindres semble reprendre son souffle, faisant quelque peu languir le pilote jusqu'à la zone des 6500 trs. Une fois dépassé ce régime, le moulin repart de plus belle. S'il a perdu le coté très progressif de l'ancienne VFR, le gain en sensations est réel tout autant qu'appréciable. Les modifications sur le châssis permettent à la VFR de fredonner la conduite sur un ton plus enjoué qu'auparavant. Plus de peps pour une rigueur toujours imperturbable. L'ancienne 750 était un peu moins joueuse dans les parcours tortueux serrés. En efficacité pure, la moto est encore plus bluffante, se hissant quasiment au niveau des sportives pur jus.