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Interim Preparateur De Commande 94
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Noisy-le-Grand - 93
Intérim
28/04/2022 - Réf: 10255632 PREP/BU/77
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- Vous appréciez travailler en équipe? - On vous reconnait votre capacité d'initiative, de prise de décision et vous savez fédérer et animer un réseau Leadership? - Vous avez un bon niveau d'anglais? De bonnes connaissances en contraintes et exigences douanières, habilitation chargeur connu sont nécessaires.. CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE:
Vous rejoignez l'organisation Transport-Logistique- Douane de l'entité Thales LAS France. Dans un contexte de transformation de nos périmètres en matière de Transport-Logistique, de nos organisations internes et des contraintes en matière de réglementation liées nos activités, vous intégrez notre équipe. Accueil. Cette organisation assure la coordination de ces activités en transverse sur l'entité. Vous collaborez avec les Responsables Supply Chain de nos 11 sites en France, dans un contexte industriel qui évolue. Vous participez activement à la mise en place d'une organisation logistique structurée, dynamique, sécurisée, performante. Vous assurez la montée en compétence et maturité de cette organisation en transverse pour l'entité dans une dynamique de Groupe jusqu'au niveau attendu: obtention et maintien de la Certification Opérateur Economique Agréé Full.
Habilitation Chargeur Connu Du
;
L'entreprise ou l'organisme doit établir et mettre à jour des plans d'actions correctives en cas d'insuffisances mises en évidence dans l'analyse des incidents d'exploitation. Contrôle d'accès / Port du badge:
En cas de manquement constaté aux dispositions:
Des arrêtés préfectoraux et de leurs mesures particulières d'application relatifs aux points b, d, e et f de l'article R. 213-3;
De l'article R. 213-4 et des textes pris pour son application;
De l'article R. 213-6 en matière de port, d'utilisation et de restitution du titre de circulation en zone réservée;
Des arrêtés et mesures pris en application de l'article R. Habilitation chargeur connu telephone. 213-1. Le préfet peut, en tenant compte de la nature et de la gravité des manquements et éventuellement des avantages qui en sont tirés, après avis de la commission instituée à l'article R. 217-4:
- soit prononcer à l'encontre de la personne physique auteur du manquement une amende administrative d'un montant maximum de 750 €;
- soit suspendre le titre de circulation prévu à l'article R. 213-6 pour une durée ne pouvant pas excéder trente jours.
Habilitation Chargeur Connu Telephone
Vous êtes en charge de:
* Améliorer, optimiser les procédures et l'organisation sur les périmètres logistiques: (emballage, grutage, stockage, réseau navette... ) en définissant une organisation cible, en identifiant les écarts et les besoins pour mettre en place l'organisation (définition KPI, SLA, performance... ), en accompagnant et en coordonnant la mise en place de l'organisation cible avec les sites logistiques (animation réseau) et du suivi de budget / coûts, rédiger les process et les partager. * Optimiser, nos modes de fonctionnement, sécuriser nos données et transformer nos outils, pour cela vous participez aux groupes de travail IT multi-GBU et LAS, définissez et identifiez les projets/outils nécessaires aux évolutions en lien avec les enjeux de l'entité. Offre Responsable Logistique LAS France - F/H - Rungis - Thales - Emploi - Handicap.fr. Vous accompagnez et vous vous assurez de leurs développements et de la mise en place. * Pilotage Global des Prestataires Logistiques, en formalisant les CDC Prestataires (Vous collectez les besoins des sites et suivez les préconisations Achats) (emballage, grutage. )
Habilitation Chargeur Connue
Chargeurs connus et OEA: La reconnaissance réciproque des statuts OEA "sûreté sécurité" et "chargeur connu" par la DGAC et par les douanes entraine un allégement des formalités pour les entreprises qui souhaitent obtenir les deux statuts. Habilitation chargeur connu du. Ainsi, une entreprise sous statut OEA peut devenir chargeur connu "sur dossier" (à condition de respecter les conditions notamment en matière de formation et d'habilitation du personnel qui sont différentes de l'OEA), c'est-à-dire sans faire appel à un évaluateur indépendant la première année: le suivi s'effectuant de manière habituelle la deuxième année. C'est peut-être l'occasion d'obtenir ce statut très intéressant pour alléger les formalités "sûreté" du fret à l'aéroport et de réduire ainsi les coûts et les délais. Fournisseurs connus d'approvisionnement de bord (chapitre 8 du règlement n°185/2010):
Les entreprises qui fournissent des "articles destinés à être emportés à bord d'un aéronef pour utilisation, consommation ou achat par les passagers ou l'équipage au cours d'un vol" (approvisionnements de bord) avaient jusqu'au 28 février 2015 pour se mettre en conformité avec le règlement CE n°185/2010 et faire procéder à une évaluation par un validateur UE de sûreté aérienne, validé par la DGAC pour ce type d'évaluation.
La mise hors tension La consignation La préidentification
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Plusieurs équipes travaillent sur une installation. Qui assure la coordination? Un chargé de travaux Le chargé d'exploitation Le chargé de consignation
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Pour éviter les risques liés à l'induction magnétique ou au couplage capacitif, il faut réaliser:
Une mise à la terre et en court-circuit du poste de travail Une consignation est suffisante Pas important