Levier à 3 positions: Le levier à 3 positions est utile pour effectuer des réglages à la volée et pour contrôler les performances de l'amortissement lors de changements importants de terrain. Il est destiné à être ajusté tout au long de la conduite. Vous pouvez utiliser le mode OPEN pendant les descentes difficiles, le mode MEDIUM pour les terrains vallonnés et le mode FIRM lors du pédalage en montée. FOX recommande de commencer avec le levier à 3 positions en mode ouvert. CR Fox 32 FLOAT 100 FIT CTD - Sébastien CLAVIER ($eb). * Réglage du mode OUVERT: La molette centrale (OPEN mode adjust) est complémentaire au mode OPEN (levier en position sans anti-horaire). Elle sert à affiner ce mode et l'ajustement vous offre une plage de 22 clics de réglages fin supplémentaires. Ce réglage est utile pour contrôler les performances de la fourche sous les changements de poids du cycliste, les transferts de masse et les entrées lentes (basse vitesse). Le réglage tout ouvert aura une sensation plus moelleuse et le réglage fermé aura une sensation plus ferme.
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porte-bébé, paires de roues, cadres, pieds d'atelier, porte-vélos, valises ou housses de transports et home trainers) ne sont pas compris dans
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Réglage Blocage Fourche Fox 32 1
Trop faible en bas des descente tu te retrouves en talonage (et accessoirement 10 cm plus bas). Trop rapide, tu rebondis et la conduite du velo devient accrobatique
Et le mieux pour regler tout ca: aller rouler! avec sa pompe HP bien sur
Auteur: martin [invité] 90. 10. 16. ---
Date: 18/05/2009 20:17
auteur: lulu
le 18/05/09
Salut a tous, petit probleme sur ma fourche fox rlc 32, depuit ma derniere sortie
je n'arrive plus a mettre ma fourche en fonction route soit la bloquer. Mon velo et un BIANCHI OETZI carbone tout neuf. Jai demonter au niveau de la molette de bloquage et je ne trouve rien
Que faire???? Merci a tous
Re: Réglage fourche skareb
Auteur: LOIC [invité] 90. Réglage Fourche Fox 32 Float RL 140 - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. 26. 135. ---
Date: 20/07/2011 22:35
bonjour à tous
j'ai ma fourche skareb, il faut mettre la presion et je sais pas comment faire ^^
&t aussi es-que quel qu'un c'est mettre de l'huile et de l'aire
merci d'avance
bonne soirée
Date: 21/07/2011 07:55 [Edité: 21/07/2011 07:56]
@ Loic: Un préampuble nécessaire selon moi
Re: Réglage fourche skarreb
Auteur: LOIC [invité] 92.
Réglage Blocage Fourche Fox 32 Years
Merci
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#2
FABIO77
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Passion: Enduro de ouf dans le sud en DUNE R et YETI SB66
VTT: MONDRAKER DUNE R et YETI SB 66
Posté 18 juillet 2009 à 19h40
Jette un oeil içi, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur, il y a les docs en français. info FOX FORK Ta fourche est en 140 mm, le retour comme tu dis ce règle avec la molette rouge rebound que l'on appel aussi détente. Si tu tourne vers le + le retour en position après compression est plus lent, la détente est plus freiné, et donc plus rapide quand tu tourne vers le -. Réglage blocage fourche fox 32 gers. L'autre levier sous le rebound serre au blocage de la fourche. Sous le capuchon bleu de gauche qui ce dévisse il y a une valve qui permet de mettre de l'air, sur le site tu trouveras la valeur à mettre en fonction de ton poids Si il y a des explications que tu ne comprends pas, crie au secours. Ce message a été modifié par FABIO77 - 18 juillet 2009 à 19h50. long live rock and roll
#3
Posté 19 juillet 2009 à 09h59
Super merci Fabio77 pour ces quelques explications et pour le lien...
Réglage Blocage Fourche Fox 32 Gers
Revisser le bouchon à la main puis avec une douille de 26. Mettre en place l'ensemble piston/ressort sans faire dépasser la tige filetée, retourner la fourche. Remettre l'huile puis pousser l'ensemble, il ne reste plus qu'à visser l'écrou avec le joint neuf. Les volumes d'huiles chez FOX Vider le lubrifiant Float Fluide (5 cc) dans la partie pression. Revisser le bouchon, regonfler à la bonne pression (voir les liens ci-dessous), remettre le capuchon. Tableau des valeurs de réglage du ressort pneumatique Utilisation de la pompe à air haute pression FOX Remarques: Lorsque la pompe est connectée à l'amortisseur, le tuyau de raccord se remplit d'air. La pression indiquée par le manomètre peut donc être plus basse de 0, 7 bar a 1, 4 bar que la valeur réelle. Remonter la bague bleu, tourner la molette en position "blocage de fouche", serrer les 3 vis en butée puis revenir en arrière. Réglage fourche Fox - VTTour. La levier doit tourner sans accrocher. Re monter la molette rouge (réglage du rebond). Remonter le système de freinage, ne pas oublier de mettre du frein filet sur les vis de fixation de l'étrier de frein.
Bon ride à tous. Publier par: ☺ Alain LLORIA ☺
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