ES3 Longueville-sur-Scie Terroir de Caux (11, 10 km): Pustelnik réplique
Pustelnik parvient à mettre fin à la série de meilleurs temps réalisée par Amourette depuis le début de ce rallye. En signant son premier scratch 5s4 devant Amourette, il prend les commandes du rallye avec 3s7 d'avance sur le pilote de la 208 T16. Cosson se maintient sur le podium. Petit à petit, il se donne de l'air face au trio Ling, Lemaitre et Bau à la lutte (2s9 d'écart entre les deux R5). Le Groupe N est emmené par G. Lefebvre, qui vient d'ajouter 2s de plus à la 1s3 d'avance sur Bourgeois. C'est également serré dans le Groupe F2000: Seray précède Dauzet d'1s1 après deux ES. A noter: le temps réalisé par Bayard dans l'ES2 a été rectifié. Le pilote de la DS3 R5 pointe 9e derrière Chauffard, devancé par Y. Roussel dans l'ES3... Classement Direct Rallye Dieppe Normandie 2019. La Clio R3, 8e, est à 4s1 de Rémy. Classements provisoires
ES3:
1. Pustelnik, 5min36s1 - 2. Amourette, à 5s4 - 3. Cosson, à 10s2 - 4. Lemaitre, à 15s0 - 5. Bau, à 19s1... Après ES3
1. Pustelnik, 19min05s7 - 2.
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La création de cette voiture a mobilisé chaque membre de l'équipe, tous nos fidèles et passionnés partenaires, nos proches, nos supporters et
nous leur devions ce podium. Rallye de dieppe 2019 classement final en. Sans eux, rien de tout cela n'aurait été possible. Depuis cet hiver et la réception de l'auto dans sa configuration d'origine jusqu'à ce Rallye
de Dieppe où techniciens et chauffeurs ont fait un travail remarquable, cet engagement est le fruit d'un merveilleux esprit d'équipe, d'une confiance précieuse de nos
partenaires et d'une passion commune à tous pour la compétition et l'esprit d'entraide. Pour tout cela, merci à vous et rendez-vous au prochain rallye! »
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Lobry "Pas facile, le rythme est très élevé. Vers la fin, dans un virage en appui, il y a eu un temps de réponse. Je ne m'attendais pas à ce que ce soit si sale. " Lechartier "Pas mal, pas mal, mais on en laisse un peu. Ca va vite devant. " Ciaramitaro "Le but, ce n'est pas d'aller chercher les performances. Mais si je roule comme ça sur toutes les spéciales, le top 10 ne sera pas loin. " Julien "Plutôt bien. Ce sont des routes vraiment atypiques. Il a juste fallu pomper les freins dans les derniers kilomètres. " Barret "Très bien, super spéciale. On était un peu hésitant. Rallye de dieppe 2019 classement final 1. On s'est bien amusé, le potentiel est là, la voiture est vraiment top. " Thiebaut "C'est le bordel, je n'ai plus de bang, je n'ai pas de puissance. " Delpoux "Un petit problème de freins, mais ça va allé. On va régler ce problème. " Ribaudo "Magnifique, au niveau des temps, on verra. On se fait plaisir. " Bernard "On se régale, je pense que le temps ne devrait pas être trop mal. " Brun "Ce n'est pas mal, mais je pense que je me suis trompé dans mon choix de pneus. "
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Le Dieppe Rallye Historique est une randonnée de navigation et de tests de sécurité routière
à parcours secret se déroulant sur la voie publique de +/ 300 kilomètres sans aucune notion de
vitesse. Sont admis à participer: Les véhicules d'époque de plus de 30 ans au 31 décembre de
l'année en cours, et les véhicules de 25 à 30 ans d'exception de plus de 25 ans (le tout dans la
limite de 10% du plateau de la démonstration). Avant le départ, l'organisation effectue un contrôle de documents (permis de conduire, carte grise et assurance) et sur les véhicules engagés des vérifications portant sur son aspect de présentation, ainsi que sur les points
de sécurité. Les notes de Liverpool-Real Madrid : Courtois l'extraterrestre, Salah le maudit. Les équipages sont composés de 2 personnes (un conducteur et un navigateur). Le principe est de suivre un itinéraire à l'aide d'un road book fléché et métré, tout en respectant des moyennes que l'organisateur a fixées en fonction du profil de la route (hors zone de régularité appelé ZR), les non respects des moyennes pour avance ou pour retard, sont sanctionnées par des points de pénalité, les concurrents n'ayant pas connaissance du positionnement et du nombre de contrôles.
Au final, les pénalités comptabilisées tout au long du rallye permettent d'établir le classement. Les concurrents choisiront lors de leur engagement la catégorie de moyenne horaire qu'ils devront respecter pour l'ensemble des zones de régularité (ZR). Cesbcatégories sont les suivantes: La moyenne haute sera de 48km/h,
intermédiaire: 43km/h et basse: 38km/h. Les participants disposant de divers instruments de navigation tel que: cadenceurs, calculatrices, GPS, Trip master ou autres instruments de mesure. Classement Slalom de Dieppe 2019 | RALLYEGO.com. La Randonnée n'est pas une manifestation sportive, les participants doivent respecter le Code de la Route et devront être particulièrement vigilants lors des traversées d'agglomérations ou de zones habitées. Le Carnet d'Itinéraire
(Road Book) indiquera les zones étroites et dangereuses, ainsi que les agglomérations, en limitant, le cas échéant, la vitesse.
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Disons-nous les vraies choses, qui ne voudrait pas avoir un cellier comme celui-ci. Pourquoi pas au sous-sol, cette portion de la maison est par définition plus fraîche et sombre non?! Crédit photo: HGTV
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