Le Remplacement de Moteur Echange Standard Le troc dans la mécanique L' échange standard est un terme fréquemment utilisé dans le domaine de la mécanique automobile. Mais ce n'est pas pour autant que tous les automobilistes connaissent réellement de quoi il en retourne. L' échange standard est conseillé par les professionnels pour plusieurs raisons, dont le plus important, et d'ordre économique. Moteur Echange Standard C'est quoi? Premièrement, l' échange standard est une procédure légale selon les dispositions du décret n°78-993 du 4 octobre 1978, modifié par celui n°80-709 du 5 septembre 1980. Cette législation stipule en de termes plus simples par le fait de proposer à une tierce, un moteur qui a été complètement révisé par un professionnel. Les pièces défectueuses de ce moteur ont été remplacées. L'échange standard exclut tout de même la livraison de certains accessoires comme la pompe à eau ou d'injection. Cela dépend également du fournisseur. Ainsi, le moteur échange standard est à distinguer du moteur d'occasion qui ne dispose d'aucune garantie.
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Ayant déjà servi, l'acheteur peut avoir de mauvaises surprises sur le kilométrage, etc. Le prix du moteur d'échange standard est beaucoup moins élevé par rapport à celui d'un moteur neuf et bien supérieur au coût d'un moteur d'occasion. Remplacement moteur Nissan Navara King Cab 2. 5 dCi L'échange Standard plus économique et fiable Dans la pratique, l' échange standard permet de gagner 30 à 50% sur l'investissement dans le remplacement d'un moteur et cela par rapport à l'achat d'un moteur neuf. Les moteurs d'é change standard ont l'avantage d'être fiables. En effet, les procédures et la qualité exigée pour la fabrication de ces pièces sont conformes à celles des pièces d'origine. Le remplacement moteur échange standard est surtout recommandé pour les véhicules anciens ou celles destinées à la vente, mais à faible valeur. Moteur échange standard Principe de fonctionnement du reconditionnement Au cours du processus de remplacement des pièces défectueuses sur le moteur d'un véhicule Nissan Navara King Cab 2.
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directions_car VOTRE VÉHICULE
NISSAN NAVARA 2. 5 dCi 4WD
[ 2006 - Aujourd'hui]
Alternateur échange standard pour votre NISSAN 2. 5 dCi 4WD NAVARA
Alternateur neuf
BV PSH 165. 544. 150. 130
Article complémentaire/Info complémentaire
avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur
150 A
ID de la version de la fiche
PLUG707
Nombre de gorges
7
Nombre de trous de fixation
3
Pince
B+ (M8)
poids
6450 g
Poids
6. 45 kg
Poulie pour courroies - Ø
64. 4 mm
Poulies
avec poulie débrayable
Qualité
+Line
Voltage
12 V
Pièce neuve
Voir la fiche produit
199, 21€ TTC - 15%
Au lieu de 234, 36€ TTC
En stock
Expédié sous 6 à 24 heures
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BV PSH 165. 582. 130
Angle de fixation [degrés]
-65 °
Nombre de stries
6650 g
64.
Cet échange est légiféré par le décret n° 78-993 du 4 octobre 1978, modifié par décret 80-709 1980-09-05 art. 2 JORF 12 septembre 1980 en vigueur le 12 décembre 1980
Contrôle qualité du management, de la production et de la pièce en elle même
Consigne
France métropolitaine, Belgique, Pays-bas, Luxembourg: 100 € HT - 120 TTC France Dom, France Tom: 100 € HT - 120 TTC Qu'est ce qu'une consigne de turbocompresseur? Comment faire pour nous rendre gratuitement les consignes? Matériel compatible avec les véhicules suivant:
> Tableau récapitulatif
PATHFINDER (R51) 2. 5 dCi 4WD
10/2006-
126 KW
171 PS
4 Cyl. Moteur: YD25DDTi
> Autre compatibilités
NISSAN
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La porte peut être finie comme les murs, ouverture par simple pression de la main pour une intégration parfaite dans le décor. Tous les types de matériaux sont possibles. Le sur-mesure offre des possibilités de panneaux lumineux ou bien de miroir. Système d'ouverture automatisé ou bien anti pince doigts pour enfant sont des atouts de ce type de porte. > Pivotante ou coulissante: quelle ouverture pour votre porte d'intérieur? Avantages et inconvénients des portes sur pivot
Avantages
Inconvénients
Esthétisme, possibilité « invisible ». Tous les matériaux possibles. Automatisation. Anti pince doigts. Facile à réaliser et peu onéreux (si fait par vos soins). Dégagement au moins égal à la porte. Sur pivot central, dégagement dans les deux pièces de la moitié du panneau. Passage inférieur à la largeur de la porte. Coût élevé en « sur-mesure ». Angle d'ouverture réduit si pivot excentré.
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Le blindage pivot vous permet de renforcer la protection de votre porte au niveau des charnières, en remplaçant les gonds et en ajoutant une plaque de tôle sur toute la longueur de la porte. Ce blindage est très efficace, car il renforce votre porte tout en améliorant votre confort par des paumelles soudées. Contrairement à des paumelles classiques, ces 4 paumelles ne sont pas juste vissées dans votre bâti, mais bien soudées sur l'ensemble du blindage. Cela renforce donc vos gonds, car ils sont incorporés à votre blindage pivot. Cette technique du blindage pivot représente une protection supérieure à un renforcement classique. Découvrez nos produits Fichet
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