Snake51
Pilote 50 cm3
Messages: 17 Enregistré le: jeu. 19 nov., 2009 20:39
Moto: SV 650 S
Localisation: Reims (Champagne-Ardenne)
Problème passage de vitesse neutre ou 1ère
Bonjour à tous,
Désolé si le sujet est déjà traité mais je n'ai pas trouvé avec la recherche
Alors voila j'expose mon problème, de temps en temps quand je dois m'arrêter à un feu ou autre part d'ailleurs et que je rétrograde jusqu'en 1ère il m'est impossible de passer en neutre, la boite passe direct en 2ème et après a nouveau en première et ainsi de suite plusieurs fois... Comment passer les vitesses avec sa moto ?. jusqu'à ce qu'enfin le point neutre arrive. Mais des fois le problème s'inverse je suis arrêté en position neutre et la... impossible de passer la 1ère, il faut que j'appuie plusieurs fois fortement pour qu'elle s'enclenche enfin sinon elle reste bloquée en neutre. Mais dans les 2 cas ça ne m'arrive pas tout le temps, des fois je vais faire une sortie complète sans que ce souci apparaisse et des fois en quelques km je vais avoir plusieurs fois le problème.
Passer Vitesse Moto 5
Salut seb alors j' ai testé e revenant come je té dit taleur et moi j' ai pas de probléme sa passe bien nickel comme depui le début que je lé
Les probléme de boite sont conu sur les Z sinon change la Viscuosité de l' huile
Je réessayeré demain
Junior
Date d'inscription: septembre 2006
Moto: z750 / bleu
Localisation: Nevers
Messages: 10
Pour moi c' est vitesses sont seches et brutales... j' ai pourtant fait ma vidange le week end dernier et le probleme n' est toujours pas ré viens peut etre de la viscosité de l' commence a me faire flipper!!!! Un conseil me rassurerait!!!
Passer Vitesse Moto France
par peels » mar. 02 mars, 2010 21:35
jerry a écrit: un coup de gaz ou je relache legèrement le levier d'embrayage jusqu' au point de patinage puis débrayage et ça passe. +1
Fonctionne pour moi aussi. damdam
Messages: 417 Enregistré le: ven. 01 mai, 2009 16:15
Moto: SV 650S K5 bleue
Localisation: Cergy- Val d'Oise
par damdam » mer. Passer vitesse moto france. 03 mars, 2010 11:31
si vous trouvez la boite du sv pas super, alors ne (re)passez jamais sur une derbi!! ces petits soucis de point mort ca s'arrange avec le temps, à 10 000 km la boîte est à peine rodée...
lud62960
Messages: 131 Enregistré le: dim. 10 oct., 2010 20:53
Moto: sv650s argent bleuté
Localisation: laires-pas de calais
par lud62960 » dim. 10 oct., 2010 21:27
slt à tous,
Je viens d'avoir le permis et j'ai acheté une sv650s k6 argent bleuté. J'ai le même problème, difficulté pour passer du neutre à la 1ère, par exemple qd je m'arrête à un stop en seconde je passe au neutre puis impossible de me mettre en 1. Le problème n'est pas récurent et j'ai remarqué qu'en avançant la moto un poil, elle passe.
Passer Vitesse Moto 2
Je pense qu'avec une zone rouge à 9000 tours passer les vitesses a 4500 tours semble être un bon dur pour s'y faire et pour apres apprendre à le faire à l'oreille;)!! Merci à tous en tous cas pour vos réponses fort utiles:)! Surtout que je voudrai pas bousiller ma nouvelle broumbroum!! Passer vitesse moto sport. 26-01-2016 14:03
Note ce que t'a écrit olivierz et recherche le couple maxi sur ta bécane: le passage de vitesse 500 à 1000 tr/mn au dessus du régime où le couple est maximal est idéal - à condition ne passer les vitesses suffisamment « rapidement ». Sur la mienne, le couple maxi se situe aux alentours des 3000 tr/mn, ce qui explique qu'en fonction de la reprise que je souhaite je passe les vitesses entre 3500 et 4000 tr/mn. fift
26-01-2016 14:28
freddy. lombard, olivierzx> ce que vous dîtes est parfaitement exact... si on recherche l'efficacité maximale (plus de couple à la relance, donc accélération optimale). En revanche, ce n'est pas forcément vrai en conduite quotidienne: si on cherche par exemple une conduite apaisée en limitant le nombre de changement de vitesses, ou sinon si on vise une conduite économe, on n'a pas besoin de chercher à se placer au couple maxi.
Passer Vitesse Moto Sport
C'est gentil de faire le travail des modérateurs mais remonter un topic de plus 9mois, c'est plus que limite, surtout pour dire ce genre de chose. De plus le protagoniste n'est pas prêt de voir ce message il ne s'est pas connecté depuis plus de 6mois....
Modérateur buté, suivez les lignes! [*]Mon site; [Lien rompu]
Visiteur (Toi)
Pourquoi les gens aiment les motos? Sensation intense de liberté Mais une moto, c'est la liberté d'aller là où les autres véhicules terrestres à moteur ne peuvent pas. Que vous puissiez vous arrêter où vous voulez sans être gêné. Pouvoir rouler très vite… ou pas. Sur quel type de muscle le vélo travaille-t-il? La plupart du temps, nous nous concentrons sur le renforcement des aisselles ou des triceps. Pour un bon équilibre musculaire dans l'ensemble du bras, nécessaire pour une conduite confortable avec une moto, il est également important de renforcer le groupe musculaire biceps en haut des bras. Conduire une moto fait-il maigrir? Bien que l'on dise qu'une personne de 68 kg qui fait du vélo pendant une heure brûlera 179 calories, ce n'est qu'un peu plus que la même personne qui consomme 145 calories si elle conduit une voiture pendant une heure. [boite de vitesse] 2ème dure a passer !!! - Forum de l'eZprit Motard. Il énumère également plusieurs autres formes d'exercice qui consomment beaucoup plus de calories que l'équitation. Est-ce que je peux conduire une 125 avec le permis B?
Moto: rono vin gazoil
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De toute facon ne vous inquitez pas la boite du Z, ben c' est vraiment une merde a la limitte dangeureux, la vitesse qui saute, le point mort entre la 5 et la 6, le point mort encore entre la 3 et la 2( super le retrogradage.... )
Ce week end j' ai essayé toute la gamme honda au mans, pour des motos qui n' avaient meme pas 1000 km, les boites honda c' est une autre histoire, tout en douceur et sans accroc
Dernière modification par Chubizzness; 30/04/2007 à 15h20.. Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 19h45. Passage de vitesse idéal. Style developppé par PiKasso. Forum
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Protéger les enfants, aider et conseiller les parents Le service de l'Aide sociale à l'enfance est un service non personnalisé du département chargé, entre autres, d'apporter un soutien matériel, éducatif et psychologique aux mineurs, à leur famille, aux mineurs émancipés et aux majeurs de moins de vingt et un ans confrontés à des difficultés sociales susceptibles de compromettre gravement leur équilibre. Extrait de l'article L 221-1 du code de l'action sociale et des familles. 0800 00 92 92 Un numéro d'écoute pour signaler un enfant en danger Une équipe pluridisciplinaire joignable de 9h à 13h et de 14h à 17h-30 du lundi au vendredi. Fermé samedi, dimanche et jour férié. Emploi petite enfance - Hauts-de-Seine (92) | Jobvitae. La CRIP - Cellule de Recueil, de traitement et d'évaluation des Informations Préoccupantes - conseille les professionnels et les particuliers qui se posent des questions à propos de la situation d'un enfant. Les mineurs eux-mêmes peuvent téléphoner au numéro vert mis à disposition. Qu'est-ce qu'une « information préoccupante »?
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