L'événement désormais reconnu au niveau Européen, propose le matin une grande exposition statique des avions, avant leur sortie en vol l'après-midi pour le spectacle aérien. Une centaine d'avions sont présentés. Ouverture de l'exposition de 9h00 à 12h00. L'édition 2018 retrace 100 ans d'aviation depuis la fin de la première guerre mondiale, avec une programmation et une ambiance entièrement dédiée à la commémoration du centenaire de la fin des hostilités. Des animations, et des baptêmes de l'air sont également au programme. Meeting aérien la ferté alais 2021 billet sur maxifoot. Prenez place à bord d'un Junkers JU52, avion historique. Ce trimoteur de 1936, appartenant à la compagnie aérienne JU Air pouvant accueillir 17 passagers et atteignant une vitesse de croisière de 180 km/heure vous propose 30 minutes de vol pour une ballade inoubliable dans les airs au-dessus de l'Essonne. L'Aero Vintage Academy, basée à l'aérodrome de Cerny vous propose le temps du meeting la possibilité de réserver des baptêmes de l'air en volant sur Boeing Stearman, ou sur Travel'air entre autres.
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Avec de faibles moyens, il crée et organise le premier centre aérien des Alpes, et exécute le relevé topographique et cinématographique du massif alpin. Rentré à Paris, il est délégué auprès des missions étrangères. En 1938, il obtient avec l' Etat Français un marché pour réaliser une école de mécanicien de l'air situé sur le plateau de l'Ardenay dont il s'est rendu acquéreur, avec l'invasion allemande, il détruit le matériel pour le soustraire à l'ennemi. Pendant l'occupation, il entre au service du commandement Anglais (B. O. A). JBS en 1966
Avec la fin de la seconde guerre mondiale, il s'installe définitivement en France. En effet, c'est en 1942 que Jean-baptiste SALIS achète une scierie à la Ferté Alais et entre en résistance. Il sera décoré à ce titre de la Croix de Guerre avec palme de la Légion d'honneur. Meeting aérien la ferté alais 2021 billet sur goal. Jean-baptiste SALIS décédera le 10 décembre 1967. Dominique BOUSSARD
Georges Hautot Aéro-cible
Jean-baptiste SALIS créé en 1933 une association, « Les Casques de Cuir ». Le 16 août 1936 se tiendra le 2ème meeting de La Ferté Alais.
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– Soit vous préférez accueillir vos invités ou vos proches, vos amis. Arrive le moment tant attendu de passer à table pour le déjeuner. Notre chef vous proposera une restauration champêtre de sa composition précédé d'un apéritif (le service étant assuré par une équipe entièrement dédiée au village). Meeting aérien la ferté alais 2021 billet dans. A l'issue de ce moment de détente très convivial, il sera temps de prendre place à votre terrasse située en bordure de piste pour le départ du grand show aérien dont vous parlerez longtemps avec vos invités, tels que clients privilégiés, fournisseurs, famille et amis. Vous êtes un particulier ou une société et souhaitez: – Connaitre nos offres de réservation d'espace et de restauration, – Connaitre nos offres de partenariat incluant la réservation d'un espace VIP entièrement dédié, – Connaitre nos possibilités de partenariat incluant la réservation d'un espace VIP et des baptêmes de l'air… ou encore, – Participer à la restauration d'un avion via une opération de mécénat? Alors, vous pouvez télécharger via les liens suivants notre documentation en ligne dès maintenant pour le meeting du Temps Des Hélices 2022:
Document de présentation des espaces VIP
Infos sur les options « VIP » (Champagne et Navette Hélico)
Bon de réservation d'un espace VIP
Pour tout renseignement vous pouvez nous joindre par téléphone au 01 64 57 55 85 ou par Email: ou
Actualité aéronautique
Article publié le 29 juillet 2021 par David Dagouret
Le célèbre meeting le Temps des Hélices se déroulera le 28 et 29 août prochain, voici le programme prévisionnel des vols. Le meeting, le Temps des Hélices, de Cerny-La Ferté-Alais se déroulera cette année le 28 et 29 août prochain. Ci-dessous le programme prévisionnel des vols qui seront proposés sous réserves de modifications et de disponibilité des appareils. Plateau identique samedi et dimanche sauf si mentionné spécifiquement. Legendary Fighters (10 modèles réduits)
Largages des parachutistes de l'Armée de l'Air depuis le OV-10 Bronco (F-AZKM)
Prélude Hommage à Irène Salis
Scheibe SF-28A Falke Tandem (F-CCJY)
Les pionners
Morane type H (F-AZMS)
Blériot XI² (F-AZPG)
Deperdussin (F-PDEP)
14-18
Royal Aircraft Factory SE. Evénement. Meeting aérien « Le Temps des hélices » - Actus Passion. 5 (rep) X2 (F-AZCY + F-AZCN)
Fokker DR. 1 Triplan (rep) X 2 (F-AZVD + F-AYDR)
Pterodactyl
Reconstitution d'une scène de la grande guerre avec des répliques à échelle 3/4 des:
Fokker Dr.
Donc ses pour sa que j'envisage une tite préparation!!!!! pour moi je trouve que sa serais dommage de changer tout de suite
je te conseille donc un petit collecteur apres voir si tu veux une repro sa feras deja pas mal pour t'amuser encore un peu plus
si tu veut plus puissant prend une vts:vts::vts::vts::vts::vts::vts:
jsuis sur il te déchire en plus avec sa 16
ben oui, deja il est en 14/60 et il est plus prepare que moi mais:vts:
Saxo vts j'en est deja eu une ses du brin mdr
rien de tel qu'une:106s16:ou:rallyepowa;: mdr!!!! Ben je vais voir pour un collecteur alors!!!! Si par hazart je viendrai a changer de voiture vous me conseillerai quoi?? Moi j'aime bien les civic type-r ou une clio2 rs phase 2!!!!!! une petite civic VTI (160chx)
Clio rs pas mal non plus c'est vrai
une 106 rallye
Mdr!!!! Je sé pas quoi faire lol
Je vai me renseigner deja des prix d'un collecteur en 4/2/1 inox
En tou cas merci beaucoup les mec!!!! 106 S16 Groupe A - Les vérifications techniques et administratives - Forum-Rallye. Sympa!!!!! à ton service:Aurelien:
lol
Comme dit avant, rajoute un collecteur ce sera déja sympa!
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Préparation moteur 106 S16
Interventions effectuées:
Préparation moteur
Boîte de vitesses
Trains roulant
Carrosserie
Réglage et mise au point moteur sur banc de puissance
Le banc puissance était réservé pour la journée chez Pontarlier Motorsport afin de mettre au point ce moteur fraîchement sorti de l'atelier. Un an auparavant, j'étais déjà venu mesurer cette voiture avec son moteur d'origine qui développait 123cv et 147nm (origine catalysé avec admission dynamique). Après un travail méticuleux et une journée passée à régler, ce moteur développe maintenant 160cv et 167nm. Nous sommes très satisfait de ce résultat! Preparation moteur 106 s1.molehillempire. Merci au propriétaire de cette voiture de m'avoir fait confiance! Et un grand merci à Max de Pontarlier Motorsport pour sa disponibilité! Réglage et mise au point moteur sur banc de puissance de la 106 s16 bleue. Le banc puissance était réservé pour la journée chez pontarlier motorsport afin de mettre au point ce moteur fraîchement sorti de l'atelier.
Preparation Moteur 106 S16 Online
La pigno est la même que celle de saxo challenge a la différence prêt que le pignon de 5 n'est pas le même, il tire bien plus court. (158km/h en roue de 15)
Je te met un lien de ma 106 quand elle était avec cette boite là pour te faire une idée. Modifié par Cbrallye, samedi 23 juillet 2016 à 19:41. Préparation Moteur 106 S16 | Jacques Automobiles. #11
Posté lundi 25 juillet 2016 à 11:17
Merci pour ces précisions Côme Bon à savoir la différence sur le pignon de 5ème!
Preparation Moteur 106 S16 D
30mm sur tous les segments. >>>Suite du 28/01/2007
La culasse a t confie Francis JSO pour une "petite" prparation des conduits Adm et Ech. prparation des conduits par Francis (merci Francis)
Aprs un bon rodage de soupapes, la culasse est remonte avec les AAC GrN et la
distribution. collecteur 4>2> en 1
>>>Suite du 30/01/2007
La repose du moteur avec notre "biquette"... suivre, l'embrayage et la boite avec son couple
court. le moteur est dedans
Barre anti-rapprochement et radiateur neuf. Preparation moteur 106 s16 online. Manque la boite...
Rabaissement par d-crantage -3cm et roues PTS en 15'
moins 3cm
Remplacement du freinage AV par des disques et des triers d'homme! (de 206 HDi)
>>>Suite du 04/02/2007
Remontage de la boite, de la DA, des barres anti-rapprochement inf et sup. Les pleins de liquide de refroidissement (PSA), de l'huile de boite (75w80),
d'huile moteur (Total 7000 pour le rodage) et mise en route du moteur. Juste une
petite fuite au joli couvre culasse poli, vite rpare. >>>Suite du 11/02/2007
Montage des 2 baquets et des harnais, remplacement des phares (les anciens
taient jaunis) et allgement
intrieur (moquette, plastiques, essuie-glaces AR)
>>>Suite du 27/02/2007
Et voil >>> Le projet de mon nouveau proprio arrive terme et comme promis
j'ai t expose au PTS 2007, entre 2 monstres... et de nombreux visiteurs
m'ont prise en photo.
sparco59
Membre présenté
Messages: 39 Enregistré le: mar. 09 sept. Preparation moteur 106 s1600. 2008, 19:57
Voiture: 106 XSi
Localisation: Valenciennes
Problème Roulement Avant 106 S16; 106 XSI
Bonjour a tous,
Alors j'ai un petit problème, j'ai monté un moteur de 106 S16 de 2001 avec les Cardans de S16 donc conique et moi sur mes jambes de forces de ma 106 XSi 1, 4L les roulements sont plats, et quand je roule j'ai un très gros bruits et mon train avant bouge et les Cardans ne sont pas emboîté a fond dans la jambe de force. Donc aujourd'hui je suis partie au garage avec mes jambes de forces afin qu'il me monte les roulements de S16 (conique) a la place des plats. Mais il n'a pas voulu car soit disant ce n'est pas les même diamètres et il m'a dis de changer les moyeux. Donc je suis perdu et j'ai besoin de votre aide les amis SVP
TurboSnake
NetClubber Officiel 2013-2014
Messages: 4806 Enregistré le: jeu. 30 mars 2006, 18:15
Voiture: Ax T16 + Saxo 100ch + 208BPS
Localisation: BCR 77
Re: Problème Roulement Avant 106 S16; 106 XSI
Message
par TurboSnake » ven.