Donc interdit mais certain flic tolère. Si il existe un optique lenticulaire, prend le aulieu d'un halogène si tu veux être en régle! non en fait il disait qu'il voulait mettre une plaque cross (sans phare) et puis mettre un halogène (ou lenticulaire) sur le garde-boue pour éclairer... :)
Oui c'est ce que j'ai compris. Il a le droit. MONDEVIEW Optique Moto Full LED Chromé Phare Rond de 5 3/4" Phare LED Cree 55W 20000LM 6000K+4300K Feux de Route Croisement Lenticulaire 9-30V HI LO Beam DRL Scooter Avec Câble H4-H13 : Amazon.fr: Auto et Moto. Mais faut que le phare est une optique lenticulaire et non un hallogène pour être homologué. Le phare sers à voir et à être vue. Du moment qu'il remplie c'est deux fonction, alors c'est bon. Sauf l'halogène, qui est non homologué sur voie publique. Modifié le 6 mai 2012 par Rocketdu18
Si tu veux vraiment pas d'emmerdes met le phare sur le haut du garde-boue et non sur un coté.
Lenticulaire Moto Homologue
N'hésitez pas à nous rendre visite dans nos locaux dans l'Hérault à Baillargues près de Montpellier.
Lenticulaire Moto Homologuées
en voilà, 2 questions dont les réponses m'intéressent... P. S. : je ne veux surtout pas faire dériver le post initial de Arnaud30, je suppose que les réponses l'intéresseront aussi Mortalus PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: R1 Nombre de messages: 2774 Age: 38 Localisation: Besançon Date d'inscription: 20/03/2008 Sujet: Re: feux lentillecullaire sur tcat Mar 18 Nov - 13:20 Ba moi j'ai mis un feu lenticulaire qui a pas l'air homologué, le vendeur m'a dis que si... mais ça m'etonnerais. Lenticulaire moto homologuée. Deja, la maréchaussé aura du mal a aller voir si il y a marqué CE dessus, vu que c'est au fond du poly... J'en ai croisé plusieurs fois avec les numeros sur la becane et tout pas eu de bleme. Je vais en mettre un 2eme pour le plein phare. Niveau efficacité c'est vraiment pas mal, mais ça les fdp s'en battent. Tampis si je me prend une amende, je roules rarement sur route. Pour moi le principal c'est d'etre vu par la BAR. arnaud30 pilote SUPERSPORT Nombre de messages: 938 Age: 42 Localisation: gard Date d'inscription: 28/07/2008 Sujet: Re: feux lentillecullaire sur tcat Mar 18 Nov - 14:37 Nivaeau homologation, c est pas la peur de l amende car les gendarmes ne le remarque pas forcement, c est surtout en cas d accident.
Lenticulaire Moto Homologuée
Fiche technique
Koso a conçu ce phare à leds, homologué, de 170mm de diamètre et faisant office de phare, plein phare et veilleuse. Son corps en métal équipé d'ailettes sur sa partie arrière, est à la fois discret et design. Pour la fixation, plusieurs possibilités. Optiques lenticulaires homologués. Deux fixations latérales M8 ou six vis M6 placées à l'arrière pour une adaptation sur un support. Dimensions: - Diamètre: 170mm - Profondeur: 84mm
Informations tehniques: - Puissance feu de route: 15, 1 watts (environ 1500 lumens) - Puissance feu de croisement: 9, 7 watts (environ 970 lumens) - Broche universelle 3 connecteurs - Noir: masse - Jaune: feu de croisement - Bleu: feu de route
Caractéristiques
Profondeur
84mm
Diametre
170mm
Type de fixation
Latérale
Technologie
A leds
Homologuation
Homologué
Matière
Métal
Type de feu
route
position
croisement
5 autres produits similaires:
Lenticulaire Moto Homologue Route
Transformer mon panier en devis
Faire une demande de devis
Le feu de croisement homologué lenticulaire le plus compact du marché. Petit mais costaud, la puissance de son éclairage LED est surpuissant...
Plus d'infos
Il peu aussi être ulilisé comme feu additionnel ou intégré dans une plaque phare. Compte tenu sa petite taille, la plaque phare pourra être au plus prêt des tubes de fourche. Dimensions:
Profondeur: 60 mm
Diamètre 47 mm
Matériaux: aluminium
Puissance: 12. 5 V / 8 W
Homologué sur route. Feux lentillecullaire sur tcat. Référence
FEU05000
Produit en stock
Attention: dernières pièces disponibles! Produits liés
Lenticulaire Moto Homologues
Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum:: TECHNIQUE & MECANIQUE:: Technique moto Sauter vers:
[ZR-7 Optique] Branchement Optique Lenticulaire Code Xénon Homologué E4
Démarré par labardefer, 21 Juillet 2009 à 21:08:17
« précédent - suivant » 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet
salut à tous!!! Bon j'ai trouver ça sur le net j'hésite à le commander car je ne sais pas si ça va bien s'adapter sur ma louloute, alors je m'adresse à vous car ça va faire super beau sur ma belle (placer sur une roullette ça va grave claquer).... Lenticulaire moto homologuées. Ce qui me fais peur c'est de le brancher direct sur la batterie et donc pas de passage par la boite de fusibles, de plus je ne sais pas si c'est possible de rajouter un commodo comme ça je vous met le lien en entier: Merci d'avance et à mon avis ça va en interresser plus d'un
place toujours un fusible (et de preference au plus pres de la baterie renseigne toi si c'est au - ou au +... ) pour le comodo, fait soit un racord sur les routes ou alors y a des comodo separe qui ce vendent sinon un switcher a porté de main... Je sers la science, et c'est ma je crois...
Ah la rigueur, si tu veux qu'ils soient toujours allumés mais que tu veux pouvoir les éteindre au cas ou ta meule ne démarre pas, et qu'il te faut le max de jus (en hiver par exemple), et bien branche les sur la veilleuse (ton commodo en position veilleuse commandera du coup aussi tes longue porté) Par contre, à vérifier, mais la plupart des veilleuse sont souvent branché avec le feux arrière.
Chaque élève aura un parcours de formation comportant systématiquement:
Une évaluation de départ
Le rôle de l'évaluation de départ est de déterminer le nombre d'heures moyen et le coût de la formation
La formation théorique
Lors de la formation théorique communément appelée formation au « code de la route », l'élève suivra des cours portant sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d'un véhicule ainsi que sur celle des bons comportements du conducteur. La formation préparant à l'examen théorique du code de la route peut se faire également à l'aide d'un accès internet mais sachant que celui-ci ne remplace pas la qualité de nos cours en salle avec enseignants diplômé.
Une UE est acquise et capitalisable à partir de 10/20. Un semestre (30 ects) est acquis et capitalisable à partir de 10/20. Pour chaque semestre, un mécanisme de compensation entre UE existe sans ou avec notes minima suivant le semestre. Le M1 est acquis à partir de 10/20: un mécanisme de compensation existe entre semestres 1 et 2 avec note minimum. Spécificités et prérequis:
Initiation au génie des procédés ou chimie/biochimie dans le domaine agroalimentaire (microbiologie, biochimie…). Formation de base en physique, chimie, physico- chimie. Public concerné:
Pour le M1, les ét udiants ayant acquis 180 ECTS d'une Licence STS parcours Génie des Procédés pourront postuler. Autres mentions de licences conseillées:
Chimie
Physique
Physique, chimie
Sciences de la Terre
Sciences de la vie
Sciences de la vie et de la Terre
Sciences et technologies
Sciences pour l'ingénieur
L'Université Claude Bernard Lyon1 a développé des liens à l' international avec de nombreuses universités étrangères. En génie des procédés, en une moyenne de 1 à 3 étudiants effectuent une année de formation à l'étranger le plus souvent en M1.
Le questionnement éthique permet de se remettre en question et de mener une réflexion permanente sur notre intervention et les valeurs qui la guident. Ainsi, ces règles déontologiques et l'éthique permettent d'être en accord avec moi-même et avec ma future profession. En conclusion Ma formation alterne entre la théorie et la pratique qui sont indissociables. ] Mon objectif d'arriver à maîtriser mes émotions a pu être atteint. Cependant, une 2ème difficulté a fait surface au cours de ce 2ème stage. Lors de certains entretiens, quand je pensais qu'aborder certains points pourrait blesser les usagers, je ne creusais pas suffisamment. La résonnance émotionnelle que certaines questions pouvaient réveiller chez les personnes me faisait peur. En discutant avec mes formatrices, je me suis aperçue qu'il était question de mes représentations: j'imaginais ce que pourraient penser les usagers si je posais telle ou telle question. ] Avec le recul, je constate que l'on ne ressort pas intact de la relation d'aide, mais que l'on construit son identité professionnelle, un savoir être, au contact de l'Autre c'est-à-dire, l'usager, les collègues et les partenaires.