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Vos avis sur B ebike 5 et 7 de Décathlon
Modérateurs: Remdo, man3515, moulino51
elektricher clio
Messages: 358 Enregistré le: lun. 27 11, 2006 20:57
Mes véhicules: Ion 2012 / Partner Tepee 2017/ C5 Aircross PEHV
Localisation: FR-67-HAGUENAU
Bonjour,
Y aurait il des membres du forum possédant un des ces modèles? Quels sont vos avis? MA mère (73ans) souhaiterais se mettre au VAE et me demande de choisir un modèle avec un rapport qualité/prix correcte, j'ai aussi vu les Matras (dans un autre magasin mais trop chère)
Que me conseilleriez vous? vehiculeselectriques
Fondateur Administrateur
Messages: 10434 Enregistré le: lun. 06 09, 2004 20:11
Mes véhicules: Saxo lifepo4, Kangoo RE, Italvel EVolution... Localisation: FR-25-BESANCON
Contact:
Re: Vos avis sur B ebike 5 et 7 de Décathlon
Message
par vehiculeselectriques » dim. HITWAY Vélo Électrique,20" VTT Fat Bike Electrique Adulte Pliable,Batterie 48V/10Ah,Moteur 250W,Portée 60-80km,Shimano 7 Vitesses,E-Bike Ville (Noir(sans Logo)) : Amazon.fr: Sports et Loisirs. 01 04, 2012 10:10
En rapport qualité/prix c'est le Matra qui sera devant et de loin donc si tu as les moyens et un spécialiste cycles VAE digne de ce nom c'est un bon investissement...
sinon en rapport qualité/service/prix ce sera les modèles de Décathlon, l'important avec ce type de véhicules importés c'est le niveau de compétence et réactivité du SAV!
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Le cadre unisexe est en acier gris anthracite. Sa finesse confère à l'ensemble un aspect léger. La taille des roues (26 pouces) lui permet de s'adresser à un public relativement large. Notre grande taille (1, 91 m) n'a pas été un handicap durant nos essais. Le boîtier de contrôle s'avère d'un usage béotien. Pas besoin de mode d'emploi! Le vélo dispose d'un module de pilotage à proximité de la poignée gauche. Ce module permet la mise en route et l'arrêt, le contrôle de l'éclairage, de l'assistance électrique et de l'autonomie de la batterie. Située sous le porte-bagages, la batterie affiche une puissance de 24 volts (8 A, 192 W/h). On est ici clairement en dessous des 36 volts (10 Ah) souvent affichés parmi nombre de concurrents. Velo electrique électrique B?ebike 5 | Velo-Electrique-Annonce. Le B'ebike 500 est animé par un moteur arrière brushless (à courant continu, sans balais) de 250 W. Bon point pour la poignée tournante à 6 vitesses qui permet de jouer avec l'assistance électrique pour ne jamais se fatiguer! Au niveau de la poignée droite, une boîte à 6 vitesses à poignée tournante couplée à un dérailleur Shimano.
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A noter que le mode sport est celui qui vous fera faire le moins de sport! c) Avantage dynamique des grandes roues évident: on a besoin de moins d'énergie pour avancer. En roue libre en descente, le bebike est toujours devant! d) Le contrôle au guidon de la charge et les 3 modes est un grand avantage: on peut mieux gérer l'énergie que sur le pliable où la charge batterie apparaît sur la batterie la selle. Cf e) 1 gros défaut sur le bebike: la (trop) grande béquille qui tape dans la pédale lorsqu'elle est déployée. Quand on veut déplacer le vélo sur quelques m sans l'enlever ca bloque à chaque fois. Prix batterie b ebike 5 streaming. Donc assez pénible! 1 plus petit défaut: le frein avant touche, donc abime, le garde boue avant. f) Même défaut sur les 2 vélos: que 6 vitesses, ça manque d'allonge à grande vitesse, la 6 n'est pas assez longue passé les 20-25km/h faut mouliner! Dommage un plateau de plus sur le pédalier, cela n'aurait pas coûté très cher (bon, on peut imaginer l'installer homemade en récupe... ) g) Confort: selle et poignées (ergonomique sur le bebike) largement plus confortables sur le bebike (sur le pliable la selle a été changée tellement elle faisait mal au c... ) f) Lumières: le bebike a l'avant et l'arriere sur la batterie, le pliable seulement l'avant.
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Située sous le porte-bagages, la batterie offre une autonomie de 40 km en moyenne. Notre poids (un petit quintal, tout de même) et l'usage pas toujours modéré du niveau le plus important de l'assistance électrique nous ont tout de même permis d'accrocher près de 40 km (vérifiés à l'aide d'une montre GPS) sur une même charge de batterie. Charger le plein nécessite 3 heures environ. Le chargeur, de taille modeste, a l'avantage d'être extrêmement silencieux. Points forts
Prestation globale de qualité. Position de conduite. Chargeur silencieux. Points faibles
Confort un peu rustique. Pas de console d'affichage. Absence de suspension. Batterie manquant de puissance. Freins à patins. Conclusion
Note globale
Comment fonctionne la notation? Test Les promesses tenues du B'Twin B’ebike 500 - Les Numériques. Le B'ebike 500 ne prétend pas être ce qu'il n'est pas. Pour un prix relativement accessible, ce vélo à assistance électrique répond à sa promesse initiale, à savoir offrir un moyen de transport urbain alternatif, fiable et durable. Si sa finition générale est sans fausse note, l'absence de certains éléments de confort n'est pas pour autant un handicap sur de courtes distances et pour un usage dépassionné.
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