Il peut arriver que vous soyez bloqué si l'organisme demande que vous lui fournissiez une autorisation de reprogrammation par le constructeur. Si vous procédez à la reprogrammation sans ce document, vous êtes exposés à une amende qui peut aller jusqu'à 750 €. Avant de procéder à la reprogrammation, vous devez également être conscient de tous les aspects juridiques de l'opération. Un moteur dont les performances ont été modifiées est un moteur qui doit automatiquement être réhomologué. Il y a essentiellement deux raisons à cela. Premièrement, le véhicule peut être modifié d'une manière qui ne respecte pas les limites de vitesse fixées dans le document d'immatriculation du véhicule. Il peut aussi dépasser les paramètres de pollution maximum autorisés par la loi. Il est nécessaire d'agir conformément à la loi, car les sanctions pour les contrevenants sont très élevées. Livre sur la reprogrammation moteur com. En cas d'accident de la route, il pourrait même y avoir le problème du droit de recours de la compagnie d'assurances. Ainsi, lorsque vous décidez de reprogrammer votre moteur, vous devez faire appel à un professionnel.
Livre Sur La Reprogrammation Moteur Com
Je lui ai laissé ma voiture avec le voyant OBD allumé, (Vanne EGR en défaut), du coup obligé d'effectuer une contre visite au CT..... Après avoir récupéré mon véhicule, il n'y avait plus aucun défaut, bon en même temps passage obligé sur le banc de puissance pour une petite reprogrammation...... Au final très satisfait du travail, un gain de puissance de 38CV et 80nm. On a l'impression que la voiture est beaucoup plus légère et respire beaucoup mieux, bon j'ai également un filtre à air sport BMC. Le tout pour un tarif défiant toute concurrence......... J'ai présenté mon véhicule pour la contre visite du CT.......................... et 0 défaut. Tout est OK. Reprogrammation moteur : un réel gain de puissance ? - Modys.fr. Merci encore, ma prochaine voiture passera à nouveau par votre garage ainsi que celle de mes amis qui souhaitent avoir une reprogrammation. Encore Merci
Dany Renault Trafic 2. 0l dci 90cv
"je ne savais pas que l'on pouvait optimiser un moteur électroniquement, incroyable et impressionnant"
Super content du travail fait sur mon trafic 2l dci 90cv avec un gain de +58.
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Ethan Bmw E90 325d 197cv
Très satisfait du résultat, je recommande cette entreprise à tout le monde
Cyril seat exeo 2L TDI 143ch
Voila deux mois et 4200km de parcouru un reel plaisir durant tout ces kilometres que ce soit en agrement de conduite en puissance et en économie, bravo à Topcarperformer. paulo Alfa romeo giulietta 1, 4l Turbo 170
Un petit mot pour vous dire que je suis enchanté de Topcarperformer, J'ai apprécié le sérieux, la réception, le respect du délais, et le tarif moins cher qu'ailleurs, je suis très satisfait de la reprogrammation effectuée sur mon Alfa Romeo Giulietta 1. 4 Turbo 170cv
Fred Audi A6 3L TDI 245
Très satisfait et je recommande resultat +45cv et +100nm. Livre sur la reprogrammation moteur se. La voiture est plus légère sur les premiers rapports, quelque soit le régime elle repart très bien et quand on envoie ça pousse très très fort, mon A6 est parfaite desormais, souplesse à bas régime en devenant sportive vers les 2500, il me semble même qu'elle s'est libérée après 350km parcouru, j'appréhendais un petit peu vu que c'etait ma first reprog mais maintenant sans hésitation je renouvellerais sur mes prochaines voiture, En plus très sympa.
Livre Sur La Reprogrammation Moteur De Recherche. Inscription
Ainsi, lorsqu'une société spécialisée en acquisition de données trouve une solution pour lire et écrire un véhicule, les préparateurs indiquent sur leur site qu'il ont la possibilité de reprogrammer ce type de véhicule. Cela pourrait laisser sous-entendre que tous les préparateurs ont une base de données commune ou que toutes les préparations se valent et pourtant, il n'en est rien. L'acquisition des données permet au préparateur de se retrouver avec un fichier vierge sur lequel il va devoir développer une préparation. La société spécialisée dans l'acquisition de données n'a permis que d'accéder aux données, rien de plus. RÉPARATION REPROGRAMMATION CALCULATEUR MOTEUR Livre - Spécialiste réparation BSI à distance Livre (53400). Optimisation des données - préparation moteur
Comme nous l'avons expliqué dans le paragraphe précédent, la préparation moteur commence à la réception d'un programme vierge obtenu par le biais d'un outil de lecture quel qu'il soit. C'est là que le préparateur entre en jeu. La première partie du travail est une recherche d'informations sur le moteur (ex: matériaux utilisés) et les composants qui l'entourent (turbo, embrayage, admission, etc.. ).
Travailler sur les ECU est sans aucun doute une opération qui exige beaucoup de professionnalisme. Enfin, n'oubliez pas qu'il est important pour vous de veiller à ce que la reprogrammation soit toujours effectuée dans le respect des paramètres d'homologation. Pramac Groupe électrogène PRAMAC Essence Série PMI Puissance max. Livre sur la reprogrammation moteur de recherche. inscription. moteur 1000 W Pramac, leader de l'équipement de manutention, vous propose le groupe électrogène série PMi, idéal pour les particuliers ou les puissance maximum sous 230V est comprise entre 1000 Watts et 3000 Watts suivant la référence: PMi 1000 - 2000 ou gamme PMI est équipée de... OBD2 WiFi + Support Francais 7/7J - LIT ET EFFACE Les Codes ERREURS! Tous VÉHICULES - WiFi Android IPHONE - Vendeur Francais avec Support 7/7J 🔧🚗 LECTEUR DE CODE ET SUPPRESSION 🔧🚗 Le lecteur OBD2 accède rapidement aux informations de votre véhicule. Les erreurs sont relevées est peuvent être effacées en un clic! Evidemment, cela ne vous soustrait pas à l'obligation d'entretien de votre véhicule ☺!
Zéro contamination du produit
Les rotors à engrenages rotatifs sans contact garantissent l'élimination de la contamination du produit, protégeant ainsi vos produits liquides sensibles. Options de scellement multiples
La pompe peut être équipée de garnitures mécaniques simples ou de presse-étoupes. Les garnitures mécaniques sont disponibles dans des matériaux durables tels que le carbure de silicium pour vous aider à répondre aux exigences de votre application. Par ailleurs, les presse-étoupes emballés offrent une solution d'étanchéité à fuite contrôlée simple, peu coûteuse et facile à entretenir. La gamme de pompes doseuses de la série N offre deux cylindrées de pompe, 2, 05 litres/100 tours et 3, 86 litres/100 tours. Débit maximal
2 300 l/hr
Pression différentielle
Jusqu'à 7 bar g
Tailles des ports
6mm à 25mm
Applications des pompes doseuses
Les pompes à lobes rotatifs de la série N sont de petites pompes en acier inoxydable conçues pour les applications de transfert de fluides à faible volume.
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Il n'y a pas de pompes capables de transférer toutes les substances possédant des propriétés différentes. Il faut donc choisir un modèle de pompe correspondant à la catégorie des produits les plus utilisés:
Acides et bases, produits chimiques, produits chimiques agressifs
Carburants, diesel, huiles moteur
Solvants, peintures et vernis
Substances à viscosité particulièrement élevée et les fluides chargés en particules
Huiles de coupe, liquides de refroidissement, huiles hydrauliques et de transmission, solutions de nettoyage, produits médicinaux et alimentaires
A quoi servent les pompes? Il est souvent nécessaire de procéder à un transvasement de substances dangereuses, par exemple d'un grand récipient à un petit récipient lors du circuit de production. En particulier lorsque ce sont de grands contenants, il est difficile de les incliner pour les remplir sans risquer d'en renverser et cela demande un certain effort. La large gamme DENIOS vous propose des pompes résistantes à la plupart des substances dangereuses.
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De plus, la conception du rotor sans contact n'entraîne aucune contamination du produit. Rendement volumétrique élevé
La pompe de la série L offre un transfert très efficace des produits pompés de faible, moyenne et forte viscosité. En maintenant une précision et une répétabilité élevées dans la fabrication des pièces, nous pouvons maximiser la rigidité de l'arbre et minimiser les effets de l'expansion thermique dans la boîte d'engrenages, ce qui permet d'obtenir une géométrie optimale de la tête de pompe. Faible NPSH
Les orifices d'entrée et de sortie à haut rendement répondent aux normes internationales et réduisent les pertes de pression, diminuant ainsi les exigences en matière de NPSH. Entretien facile
Aucun calage du boîtier du rotor n'est nécessaire car les cales sont réglées en usine dans le logement du roulement, ce qui facilite la maintenance et optimise l'interchangeabilité du rotor. Flexible
Toutes les pompes de transfert de la série L sont capables d'un écoulement bi-rotationnel sans modification, offrant un fonctionnement flexible pour répondre à vos besoins.
Spécialement conçue pour les applications de transfert de fluides à haut volume, la série A se caractérise par une conception robuste et durable qui permet un pompage rentable et à faible cisaillement d'une gamme de fluides allant des produits délicats aux matériaux abrasifs. Capacités de service
Soyez assurés que vos produits de transfert de liquide SSP sont pris en charge par le service après-vente complet de Gardner Denver Transport. L'accès à notre vaste réseau de centres de service et d'ingénieurs pour tous nos compresseurs et pompes à vide fait partie du package lorsque vous nous choisissez. "We keep you moving" est plus qu'un slogan, c'est notre promesse. Si vous tombez en panne, nous vous emmenons dans l'un de nos centres de service locaux spécialisés et vous remettons sur la route le plus rapidement possible. Pour en savoir plus sur le portefeuille du marché des pièces de rechange de Gardner Denver Transport, y compris nos kits de service, les intervalles d'entretien recommandés et le réseau de soutien local, consultez notre page d'accueil sur les capacités du marché des pièces de rechange.