Re: Achat 997... 8??? par Gillou91 Mer 9 Jan 2019 - 14:47 Une phase 1 à partir du second semestre 2005 apporte le renforcement du roulement d'IMS, donc une relative tranquillité de l'esprit. Comme la voiture est lourde, l'appoint de puissance et de couple de la 3. 8L est un plus évident... Après, chacun voit en fonction de ses convictions et de ses sous! ___ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: Achat 997... 8??? par xav590 Mer 9 Jan 2019 - 15:43 Et pour la fiabilité, vous pensez 3. 8? ___ Si tout est permis, rien est permis Re: Achat 997... 8??? par Gillou91 Mer 9 Jan 2019 - 16:36 Xav, le 3. 8L gros roulement règle (en principe) le souci... Quant au reste, les cylindres rayés et autres "bagatelles" l'on retrouve également sur des Caymans GT4. Je ne sais pas si les blocs cylindres des 3. 8L sont plus ou moins sensibles à la fissuration comme le sont les 3. 2005 Porsche 911 (997) Carrera 4S 3.8 (355 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. 4/3. 6 L. Rien ne vaut un bon Metzger de GT3 ou turbo quoi que, en usage intensif, les coussinets de vilebrequin fatiguent aussi!!!
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Porsche 997 3.6 Ou 3.8 L
par Germanicus Dim 20 Jan 2019 - 10:28 piwi a écrit: Germanicus a écrit: Une 3. J'en suis absolument certain, j'ai une 3. Fiche technique Porsche 911 Type 997 (997) 3.8 355 CARRERA S 2004. 6 avec l'option PSE que voila: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: Achat 997... 8??? par sous marin Dim 20 Jan 2019 - 14:52 Sur les C2, on peut tout à fait avoir la double paire de sorties d'échappement sans échappement sport => il s'agit de l'option X54. Par contre, le PSE implique la double paire de sorties d'échappement => c'est l'option XLF Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 Transmission
01
Cylindrée
3824 cm 3
233. in. Nombre de cylindres 6
Position des cylindres Boxer
taux de compression 11. 8
Nombre de soupapes par cylindre 4
Système de carburant injection multi-point
Suralimentation Moteur atmosphérique
Distribution DOHC
Capacité d'huile moteur
8. 5 l
8. 98 US qt | 7. 48 UK qt
Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur
liquide de refroidissement
31. 0 - 33. 0 l
32. 76 - 34. 87 US qt | 27. 28 - 29. 04 UK qt
Volume et poids
poids
1480 kg
3262. 84 lbs. Poids maximum
1885 kg
4155. 71 lbs. Charge maximum
405 kg
892. 87 lbs. Volume maxi du coffre
105 l
3. ft. Réservoir à carburant
67 l
17. 7 US gal | 14. Différence entre 3.6 et 3.8 sur les 997 phase 1 - 911 - Porsche - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 74 UK gal
Dimensions
Longueur
4427 mm
174. 29 in. Largeur
1852 mm
72. 91 in. Hauteur
1300 mm
51. 18 in. Empattement
2350 mm
92. 52 in. Voies avant
1465 mm
57. 68 in. Voies arrière
1500 mm
59. 06 in. Coefficient de traînée (C x) 0. 29
Diamètre de braquage
10. 9 m
35. 76 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Roues motrices Traction intégrale (4x4)
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 6
Suspension avant McPherson
Suspension arrière indépendante multibras
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière disques ventilés
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Direction assistée Direction hydraulique
Taille des pneus 235/35 R19ZR; 295/30 R19ZR
jantes de taille 8J x 19; 11J x 19
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 2
Pas de problème pour moderniser le regard de la belle mais en gardant le sens vertical de celle d'avant. Bizarre ce changement brutal...
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 Gt
Seules les moteurs de 991 GT3 sont maintenant garantis 10 ans par Porsche, suite aux déboires de bielles fragiles.... ___ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: Achat 997... 8??? par xav590 Mer 9 Jan 2019 - 17:48 Merci Gillou... Je pensais que l'IMS fragile ne concernait que les 3. 6 et que les cylindres rayés ne concernaient que les 3. Porsche 997 3.6 ou 3.8 transmission. 8. Et donc je me trompais. ___ Si tout est permis, rien est permis Re: Achat 997... 8??? par TT12 Mer 9 Jan 2019 - 17:55 L'IMS à été renforcé fin du premier semestre 2006, et le plus gros problème des 3, 8l connu est quand même les cilyndres rayé mais il n'existe aucunne données officielle Re: Achat 997... 8??? par xav590 Mer 9 Jan 2019 - 18:41 Merci, donc je me trompais pas trop on dirait ___ Si tout est permis, rien est permis Re: Achat 997... 8??? par cigale13 Mer 9 Jan 2019 - 18:45 TT12 a écrit: L'IMS à été renforcé fin du premier semestre 2006, et le plus gros problème des 3, 8l connu est quand même les cilyndres rayé mais il n'existe aucunne données officielle L'ims a été renforcé à partir d'Avril 2005 Re: Achat 997...
8". Y en a t il parmi vous qui ont eu les deux ou ont essayé les deux? Quelle serait votre choix? #2
seb8306
Posté 20 October 2019 - 11:38 AM
Flat6Club - El Dominicain Blanco solo a l'avante
Event Staff
2989 messages
Age: 33 ans
Prénom: Seb
Localisation: Le Brusc, Var /Cabarete, Republique Dominicaine
Modèle Porsche: 911
Kilométrage: 997km km
Couleur: Noir
Préparation: RS
hola! pour la différence prend une S! niveau puissance on est kif kif a ce qu'il parait mais une S a plus d'équipements de série
#3
Ah! Rold60
Posté 20 October 2019 - 11:41 AM
Age: 40 ans
Prénom: Harold
Localisation: CLERMONT
Modèle Porsche: 981S
Kilométrage: 42 000 km
Couleur: Marron
Préparation: Porsche s'en est chargé! Pas facile de répondre simplement. Sur le plat la différence 3, 6 / 3, 8L n'est pas flagrante. Quand ça monte ça se sent un peu plus. Donc pour moi peu différence. Cependant le 3, 8L a plus de couple et donc plus agréable. Porsche 997 3.6 ou 3.8 2. On cravache moins dessus! Sachant que tu viens d'un 3, 4L S à moteur central, j'ai peur que tu sois un peu déçu du 3, 6L montée sur une grosse « mémère »
Donc dans ton cas je partirai sur le 3, 8L
#4
Taxicayenne
Posté 20 October 2019 - 11:42 AM
Age: 50 ans
Prénom: Benoit
Localisation: Oise
Modèle Porsche: 981 GTS
Couleur: Rouge
La 3, 6L est plus fiable, pas de problème de rayure cylindre comme sur le 3, 8L.
Plus d'infos sur le festival: facebook / site internet voir le règlement
Les Enchanteurs Festival De La
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