Mais le besoin est en 220 volts
Il convient donc d'effectuer la conversion du 220 vers le 12 volts. C'est là que ça devient compliqué. Comment faire pour savoir si la production de l'alternateur sera (a minima) au moins égal au besoin du frigo? Frigo pour bateau 12v. J'ai bien un calcul en tête mais je n'en suis pas sur
Enfin je compte mettre une minuterie juste avant le frigo pour éviter d'oublier ce dernier et mettre ma batterie service à plat si par mégarde j'étein le moteur frigo en route. Est-il préférable de mettre une minuterie avant le converstisseur et dans ce cas une minuterie 12 volts ou est ce plus pertinent de mettre la minuterie après le converstisseur donc une 220 volts
Merci de vos réponses
DB
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Dans l'absolu, c'est donc une grosse erreur que de vouloir installer un réfrigérateur à absorption (tri-mixte) sur un bateau car tous les appareils de ce type doivent rester bien à plat pour fonctionner correctement. En effet, le circuit d'ammoniac suit certaines pentes et si vous inclinez trop votre frigo (gîte sur les voiliers, sauf catamaran), les pentes deviennent des montés et le circuit ne se fait plus. Seules des embarcations fluviales (lacs, canaux, rivières) comme les péniches et pénichettes peuvent envisager l'installation d'un appareil de ce type. De plus, il faut savoir que l'usage du gaz à bord reste dangereux à plusieurs titres. Frigo à compression 12/24V 65L. Tout d'abord de par la nature même du produit et ensuite surtout à cause des émanations de gaz brûlés (provoquées par la flamme du brûleur) dans un espace restreint (n'oubliez pas que vous dormez avec le frigo... ). En fonctionnement gaz, ces appareils ont besoin d'une évacuation spéciale extérieure du CO2 et il est plus facile de faire des trous dans une paroie de caravane que dans la coque d'un navire!...
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Voilà pourquoi aucun réfrigérateur à absorption n'est homologué marine. Il en est de même pour leur fonctionnement en 12V. Ces appareils sont catastrophiques. Frigo pour bateaux. Ils vous vident une batterie en 3 ou 4 heures car le 12V est considéré ici comme un palliatif entre le 220V et le gaz pendant que le campeur se déplace (on utilise l'alternateur du véhicule) et de ce fait, le 12V n'est pas régulé par un thermostat. Il est branché en direct d'où cette énorme consommation incompatible avec l'énergie dont on dispose généralement en mer. Reste l'usage en 220V où l'on retrouve un frigo normal lorsque l'on est à quai... ce qui est un peu restrictif quand même. Le seul avantage de l'absorption dans le cas présent est le silence total car il n'y a pas de moteur dans ce genre d'appareil. Tout ceci reste la théorie car de nombreux voiliers installent quand même des appareils à absorption (en connaissance de cause et en prenant leurs risques) car ils préfèrent avoir un frigo à gaz qui fonctionne mal dans certaines situations (en l'arrêtant pendant leurs déplacements et/ou par forte gîte) et de préserver l'énergie de leurs batteries, denrée rare à bord.
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Agrandir l'image Référence Cruise 65L 65V État: Nouveau produit Réfrigérateur 12V 24V à compression à encastrer. Consommation moyenne 16wh environ, idéal pour camping car, bateau et tous les site isolés alimentés par batteries. Le Cruise 65 a une grande capacité interne et une contre-porte recevant des bouteilles et des boites de ½ litre. Le compresseur est installé dans la partie supérieure. Frigos pour bateau - Page 1 sur 3. Il est livré avec éclairage intérieur de série. Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Imprimer En savoir plus Le réfrigérateur Cruise 65V 65L est équipé du compresseur DANFOSS BD35F SECOP reconnu pour sont très bon rendement. Ce compresseur est piloté par une carte électronique qui permet un fonctionnement en 12V et en 24V. Capacité totale 65 litres Consommation moyenne 16 w/h environ Puissance 42w Poids 20kg Dim. : H 530 x L 450 x P 550 mm. Les réfrigérateur i ndel B sont gage de hautes performances et de fiabilité. L'alimentation sur 12V et 24V leur confère une grande souplesse d'utilisation.
Issus directement du système utilisé en électroménager dans les réfrigérateurs de maison, le perfectionnement du groupe de refroidissement les rend totalement insensibles à la dénivellation et à la gîte. Les réfrigérateurs à compression sont proposés avec compresseur intégré ou séparé. Dans le cas du compresseur séparé, le volume utile intérieur est plus important, à dimensions d'encastrement égales.
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