Fiches techniques PEUGEOT 106 1. 4i Quicksilver Berline 2000 61571
Prix neuf TTC (2003) 11 000 €
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Infos générales
PEUGEOT
106
essence sans plomb
- Années de commercialisation: de 01/2000 à 10/2003
Segment
No link
Energie
Essence sans plomb
Boîte
Manuelle
Puiss. Schema moteur peugeot 106 essence ben arous 7000. fiscale
5 cv
Puissance
75 ch
Vitesse max
177 km/h
Caractéristiques techniques
PEUGEOT 106 essence sans plomb
Longueur:
3678 mm
Largeur:
1594 mm
Hauteur:
1380 mm
Empattement:
2385 mm
Nombre de portes: 3
Nombre de places: 5
Volume du coffre:
215/528 l
Poids à vide:
1315 kg
Largeur pneus avant:
165 mm
Rapport largeur/hauteur pneus avant:
65
Code de fabrication pneus avant:
R
Diamètre jantes avant:
--
Vitesse maximale admise pneus avant:
H
Largeur pneus arrière:
Rapport largeur/hauteur pneus arrière:
Code de fabrication pneus arrière:
Diamètre jantes arrière:
14. 0 pouces
Vitesse maximale admise pneus arrière:
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Hauteur 1380 mm
Largeur 1594 mm
Longueur 3678 mm
Motorisation:
1.
- Schema moteur peugeot 106 essence et
- Gedotec Charnière de Douche Tout Droit Bande Porte Verre Quincaillerie pour Ruban Vita-A en et avec Fermeture Automatique épaisseur du 8-12 mm Angle d'ouverture 90° Laiton chromé Poli Marque qualité : Amazon.fr: Bricolage
- Quincaillerie - Vitrerie Verre Design
Schema Moteur Peugeot 106 Essence Et
Elles unissent les parties supérieure et inférieure du radiateur au moteur
La pompe
La pompe permet la circulation du liquide dans le circuit de refroidissement et dans le bloc moteur. Le plus souvent, elle est mise en action par une courroie installée sur la poulie du bras de manivelle, ou alors par une courroie de distribution tournant au même régime que le moteur. Le radiateur de chauffage Peugeot 106 1. 1
Le radiateur de chauffage correspond au petit appareil situé sous le panneau de bord du véhicule. Schema moteur peugeot 106 essence leclerc. Sur le tableau de bord, le bouton sélecteur de température gère la vanne de régulation de la température située dans le compartiment moteur. En position « chaud », la vanne de régulation de température s'ouvre, ce qui permet au liquide de refroidissement du moteur de circuler dans le radiateur de chauffage et donc de permettre de chauffer l'intérieur de la voiture. En position « froid », la vanne se referme, ce qui permet à l'air frais du système de climatisation de circuler à travers le radiateur de chauffage et donc de refroidir l'habitacle.
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A propos du produit et des fournisseurs:
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Quincaillerie - Vitrerie Verre Design
Description de Produit
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