Autrement tu pense donc que c'est mieux de prendre de l'alu? #4
Posté 28 février 2017 à 11h59
Si tu as du mal à tourner les jambes, c'est pas le problème des roues. Ce sont des roues d'entrée de gamme mais a priori tubeless ready, tu peux déjà tenter un passage tubeless avec pneus plus légers: ex. Schwalbe Rocket Ron Snakeskin TL Easy, en 2. 10, à 560g. Tu peux gagner 300-350g par roues selon le poids de tes chambres (250g? ) et pneus actuels (700g? ). VTT carbone ou alu : les avantages et inconvénients - Mr Annonce. Le tout pour un budget de 100€. Sinon pour pas trop cher tu as les jantes DT Swiss X1700 qui sont très bien et qui équipent des vélos assez haut de gamme (Lapierre ou BMC à plus de 3000€). Ce message a été modifié par Greg Ploc - 28 février 2017 à 12h04. #5
Posté 28 février 2017 à 12h38
Greg Ploc, le 28 février 2017 à 11h59, dit:
Oui c'est vrai que je pourrais mettre des roues tubeless. mes chambre a aire son assez light (155 gr) et mes pneus 690 grammes. Je pense je vais changer les jante et passer en tubeless. Les jantes DT Swiss X1700 l'air bien et pas trop cher en plus.
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MAIS, le vélo avait été choisi et réglé après une étude posturale chez notre bouclard. Je ne peux que te recommander de commencer par là en premier...
#4
santachristain
479
08-septembre 11
Lieu: Chevreuse vallée
Passion: VTT, snorkeling
Vélo(s) Perso(s): Scott CR1
Posté 26 juillet 2013 à 13h04
Il y a une gamme chez presque toutes les marques plus dédiée confort:
Cannondale Synapse, Trek Madone, Specialized Roubaix, Scott CR1, Lapierre Sensium, Look 566, Giant Defy etc... A la réponse carbone ou alu, j'ai choisi carbone... le plus légèreté apportant du confort sur la distance et en fait plus précisément le Scott CR1! A tes futures questions je réponds de suite:
Triple, compact ou double? Compact! SRAM, Shimano ou Campagnolo? Vtt alu ou carbone youtube. SRAM! Pneus ou boyaux? pneus! Pédales? Speedplay! Il faut à mon avis investir en sus des pédales et chaussures route dans un casque route. La seule chose gardée de ma culture VTT est le camelback (un petit... juste poche à eau + cartouche CO2 + mini pompe + chambre).
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Autre avantage: le cadre VTT en aluminium ne risque pas de vous causer des problèmes de rouille car le matériau est résistant à l'humidité. Enfin, sachez qu'il apporte de la souplesse à votre vélo, ce qui le rend encore plus maniable. Les inconvénients du cadre VTT en aluminium
Le cadre VTT en aluminium a deux principaux inconvénients: les marques d'usure et la souplesse. Eh oui! Cette dernière peut aussi représenter un désavantage car elle implique que le cadre se déforme et par conséquent, à absorber l'énergie des tours de pédales que vous effectuez, ce qui diminue votre vitesse. Vtt alu ou carbone 2. Aussi, l'aluminium est un matériau qui fait apparaitre des traces au moindre endommagement. Cela est embêtant du côté esthétique mais vous permet quand même de savoir que votre vélo a subie un choc et doit être réparé. Le cadre VTT en carbone
C'est surtout dans le haut et le très haut de gamme que le cadre VTT en carbone est apprécié sur le marché. Ainsi, nous allons voir pourquoi ce type de cadre VTT est préféré par de plus en plus de vététistes.
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Roue VTT: alu ou carbone, pour toutes les pratiques
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Et si on vous proposait des centaines de modèles de roues VTT? Difficile à croire... et pourtant, c'est bel et bien la réalité de Culture Vélo, un choix immense, même dans le roues VTT, toutes disponibles en quelques clics. Roue avant VTT seule, roue arrière ou paire de roues VTT pour du loisir, du cross-country ou du VTT plus engagé, en tubeless ou non, il y en a pour toutes les pratiques. - 0% Nouveau Flash Top Rodi Rodi roue arrière vtt 29 blocage ta 9x135 Disponible en ligne et en magasin 98, 00€
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Est-ce que les jantes alu serait pas plus confortable? Merci d'avance pour vos retours
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#2
Greg Ploc
935
03 décembre 2015
Lieu: Nancy
Posté 28 février 2017 à 11h14
Tu as quoi comme roues actuellement? Elles pèsent combien? Tu veux faire des résultats en compet'? Pour 1000 euros va voir chez un monteur. Vtt alu ou carbone video. Pour gagner du poids le plus efficace est de changer les périphériques alu lourds et de passer en monoplateau. Ce message a été modifié par Greg Ploc - 28 février 2017 à 11h16. Epic Comp Carbon 2018
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#3
Blown86
Posté 28 février 2017 à 11h34
Greg Ploc, le 28 février 2017 à 11h14, dit:
Salut, merci pour ta réponse
J'ai des dt swiss 483d, je les estime à 2 kg poids total pour les deux roues ( voir plus). Ma roue avant avec pneu, frein disque, chambre à aire et pneu pèse 2, 1 kg. Je fais quelques courses par année et aussi je roule pour le plaisir et j'ai de la peine à tourner les jambes depuis que j'ai ce nouveau 29 pouces par rapport à mon 26 pouces donc je pensais alléger les roues.
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En général, un cadre rigide est moins confortable et maniable. Cependant, à cause de sa résistance, il risque de se rompre au moindre choc. Le cadre en aluminium
Dans le monde des cyclistes amateurs, le cadre en aluminium est actuellement le plus prisé. Ce matériau a pour points forts la légèreté et est par ailleurs moins coûteux à fabriquer que le carbone. Si vous cherchez donc à utiliser votre vélo de route pour quelques plaisirs de pédalage autour de votre quartier, c'est le bon choix. À part cela, un cadre en aluminium a aussi l'avantage d'être écologique et durable, un point très important. Il ne risque pas en effet de se casser en cas d'accident. De plus, même s'il s'agit d'un métal, il ne rouille pas et supporte parfaitement les intempéries. Son petit inconvénient est cependant sa très faible élasticité, contrairement à un cadre en carbone à la rigidité moyenne. Roue VTT : alu ou carbone, pour toutes les pratiques. Les autres composants du vélo de course risquent ainsi de s'user rapidement, ce qui affectera sa maniabilité et sa tenue de route sur le long terme.
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Pour ceux qui veulent profiter au maximum des paysages que leur offrent les rives du Rhône et de la Saône, le pont soleil est à leur disposition avec de nombreux fauteuils et transats pour se relaxer. Pour les plus sportifs, une séance quotidienne de gymnastique y est organisée en matinée par nos animateurs. Le bateau voguant principalement au départ de Lyon, sur les deux principaux fleuves de la région, les escales quotidiennes permettent de visiter des villes atypiques comme Arles et Avignon, célèbres pour leur patrimoine historique et architectural datant de l'antiquité romaine. Évènements | Occitanie | Restaurant Les Voyageurs. D'autres villes font parties des escales incontournables comme Châlons sur Saône, située au bord de la Saône avec sa richesse gastronomique et surtout œnologique. En suivant le cours du Rhône, plein sud, le bâtiment fait escale à Port-Saint-Louis-du-Rhône, situé à l'embouchure du fleuve, en prolongement de la Camargue. C'est l'occasion de participer aux nombreuses festivités organisées par la ville et d'admirer les paysages et les sites naturels de la région, réputés pour accueillir de nombreuses espèces d'oiseaux.
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Les Baux-de-Provence sont uniques, parce qu'un peu plus magiques et un peu plus illustres dans ce cadre extraordinaire. Cependant, l'essence même qui fait le charme et le parfum si particuliers des villages provençaux est là: les petites places, les terrasses ombragées, les rues étroites et leurs boutiques. Après cette matinée bien remplie nous retournons au Phénicien pour un déjeuner en navigation, avec le passage de l'écluse de Beaucaire, qui mesure 180 mètres de long pour 12 mètres de large, et ses impressionnants 15 mètres de chute. Vers 16h30 nous faisons escale en Arles et nous y passerons la nuit. Le Phénicien est amarré au quai Lamartine à 5 minutes à pied des Arènes romaines. Croisière camargue avec repas sur. Vous pourrez faire du shopping, visiter les rues piétonnes ou encore prendre un rafraichissement dans le célèbre café Van Gogh. C'est aussi l'occasion de faire une partie de Pétanque à l'ombre des platanes juste en face de l'amarrage du Phénicien et peu être lancé un défie à certains membres de l'équipage.
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Tarif adultes groupes 11€ / personne. Mini 20 pers. Explication du circuit dans la description des Journées. Cliquez ici pour voir l'itinéraire du circuit Modes de paiement Chèque, virement, espèces et bon d'échange. Acompte à la commande de 10%. Nous nous réservons le droit de modifier les circuits selon les conditions climatiques. Arrêt minute bus devant les bateaux. Croisière camargue avec repas mon. Parking bus à coté de la gare SNCF, à trois minutes à pied des bateaux. Pour tous les groupes: arriver 30 min. avant les départs. Sur demande: réceptions, mariages, anniversaires, soirées, nous consulter. Visites complémentaires facultatives (tarifs groupes) Les Salins du Midi Visite du Seaquarium Petit Train d'Aigues-Mortes Visite libre de la cité d'Aigues-Mortes
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Vous disposez ensuite de 1h30 de visite de la ville en toute liberté pour faire du shopping ou bien flâner aux grés des ruelles piétonnes et commerçantes du centre ancien. Nous vous attendons à 12h30 à bord pour un déjeuner en navigation à destination de Villeneuve les Avignon où le Phénicien fera escale, au pied de la Tour Philippe Le Bel, qui est le vestige d'une forteresse construite à la fin du 13 ième siècle, ayant servie à contrôler l'entrée du pont Saint Bénezet (ou Pont d'Avignon) reliant les deux rives du Rhône. A 14h30 c'est en bus privé que nous rejoindrons un des fleurons de l'appellation Châteauneuf du Pape, le Domaine de Beaurenard propriété de la famille Coulon depuis 7 générations. Le temps d'un repas | Bateaux, péniches Aigues-Mortes, Isles de Stel, Camargue, Petite Camargue.. Cette visite et dégustation de ce domaine viticole vous feront découvrir des vins pleins de caractère et d'élégance, la visite dure environ 1h30 et vous avez la possibilité d'acheter du vin directement à la propriété. Bien sur les vins du Domaine de Beaurenard viendront agrémenter un de vos diners.
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Journée à thèmes Réservées au groupes Entre canaux et terre sauvage de Camargue Min 25 personnes - maxi 40 pers - 40 € par personne. Chauffeur et accompagnateur gratuits. 10h30 Départ d'Aigues-Mortes avec le bateau Iris direction le mas de la Comtesse. Accueil par les gardians à cheval pour le tri de taureaux. Visite commentée du domaine en charrette avec le manadier au travers de la pinède centenaire de pins parasols, les vignobles des sables, les juments et poulains, les taureaux dans les prés. Au pied des arènes, explication par le manadier des traditions camarguaises. 12h30 Retour au bateau. Programmes & Tarifs Journées Camarguaises | Manade Cavallini & Mas de Pioch. Repas servi à bord pendant la navigation: le canal du Rhône à Sète, la roselière, la tour Carbonnière, les marécages, le canal du Bourgidou et son ancienne écluse. 14h30/14h45 Retour à Aigues-Mortes. Visite libre dans la cité d'Aigues-Mortes. Possibilité de visiter la cité en petit train. Le menu: Apéritif Kir, vin des sables, café compris Plateau de Charcuterie Gardianne de taureau avec riz camarguais Fromage Dessert Au coeur de la Cité Min 25 personnes - Tarif: 30€ par personne.
Menus servis à bord du bateau de Loire Amarante (Tarifs hors boissons) Menu "Geline à la Tourangelle" La croisière + Menu sans les boissons 56€ TTC/pers. * (menu détaillé) Menu "Sandre" La croisière + Menu sans les boissons 56€ TTC/pers. * (menu détaillé) Menu "Le moussaillon" La croisière + Menu sans les boissons 25€ TTC/pers. Croisière camargue avec repas de la. (Enfant de 3 ans à 11 ans) (menu détaillé) *sur la base d'un départ avec minimum 10 personnes sans privatisation du bateau. Contact téléphonique possible de 14h à 17h les lundi, mardi, jeudi et vendredi ou à tout moment par notre fiche contact. Tarifs de l'ensemble des nos prestations.