La première gare provisoire fut construite en 1862. La construction définitive fut réalisée à partir de 1867 sur un projet de l'architecte Salvatore Bianchi. En 1938, fut approuvé le projet définitif d' Angiolo Mazzoni pour la réalisation d'une nouvelle infrastructure ferroviaire, la construction d'origine se révélant insuffisante pour satisfaire aux exigences d'un nombre toujours croissant de voyageurs. Piazza del Popolo (Rome) — Wikipédia. Les travaux furent interrompus en juillet 1943 et l'œuvre, auquel ne manquait que le hall monumental sur la place et un accès latéral donnant sur la via Marsala réservé à la famille royale, ne fut terminé qu'à l'occasion du Jubilé de 1950, après une révision générale du plan de l'œuvre. En effet, Mazzoni ayant été dessaisi du dossier, l'achèvement de la gare fut confié à d'autres architectes. L'ouvrage élevé face à la piazza dei Cinquecento, où sont localisés la billetterie et le restaurant au rez-de-chaussée et des bureaux aux étages supérieurs, est le résultat d'un concours lancé en 1947, qui vit l'attribution d'un premier prix ex aequo aux deux finalistes: le cabinet Eugenio Montuori-Leo Calini et le groupe d'architectes dont le chef de file était Angelo Vitellozzi.
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Cette gare se caractérise extérieurement par sa longue et sinueuse marquise, surnommée familièrement le « dinosaure », dessinée par les architectes lauréats du concours du 1947. Dans la galerie marchande entre la billetterie et l'accès aux quais, on peut encore entrevoir les traces noircies d'un incendie datant du début des années 1970. L'enseigne lumineuse « Lampada Osram », érigée en hauteur au-dessus du parvis devant la gare, avait été pendant des années un point de rencontre pour les Romains, pour les gens de passage et pour les amoureux. Bienvenue à Rome - Rome-Roma. Elle n'existe plus mais a donné son nom à une chanson du chanteur italien Claudio Baglioni. L'ancien maire de Rome, Walter Veltroni, avait annoncé son intention de donner à la gare le nom de Jean-Paul II, annonce qui n'a pas convaincu l'ensemble du conseil municipal [réf. nécessaire]. Service des voyageurs [ modifier | modifier le code]
Accueil [ modifier | modifier le code]
Desserte [ modifier | modifier le code]
Le terminal ferroviaire, en impasse, comprend 24 voies à quais dédiés aux trains nationaux et internationaux, plus quatre autres voies pour les lignes régionales du Latium (dont la fameuse ligne Rome - Pantano) ainsi qu'au train Leonardo Express qui assure une liaison directe avec la gare et l' aéroport de Fiumicino.
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Des œuvres d'art à la valeur inestimable: découvrez-les dans les musées de Rome. Une pause loin du chaos de la ville, en se plongeant dans la nature des villas historiques, des parcs et des jardins. Lieux de rencontre et de prière: les places bruyantes, romantiques, toujours fascinantes. Basiliken, kleine Kirchen, zukunftsweisende Architektur sind die Protagonisten der Ewigen Stadt.
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Mais nombre de monuments antiques est concentré dans le périmètre où Rome fut fondée. Cette Rome antique est fascinante. Suivez le guide, de siècle en siècle… Le Quirinal Gardien des Sabins, le dieu Quirinus comptait parmi les cinq anciens dieux romains. Vous l'aurez compris: l'histoire du Quirinal, la plus la plus haute des 7 collines romaines, est liée aux origines de la Rome antique. Les quartiers de Rome - Destination Rome. C'est aujourd'hui l'un des quartiers les plus élégants de la Ville éternelle. Le Vatican Avec sa superficie de 0, 32 km², la cité du Vatican est un véritablement état « mouchoir de poche », le plus petit au monde. Mais au Panthéon des merveilles, il s'affiche sans difficulté hors concours. Le Vatican recèle quantité de trésors artistiques accumulés au fil des siècles. Un lieu hors du commun et absolument exceptionnel. Le Trastevere Si aujourd'hui le quartier du Trastevere est l'un des plus courus de la ville, il n'a pas toujours été le cœur artistique de Rome. Bien avant les artistes, agriculteurs, éleveurs puis artisans et commerçants s'y étaient installés.
Valadier a démonté une précédente fontaine de Giacomo della Porta, érigée en 1572, sous Grégoire XIII, et démoli des bâtiments insignifiants. Des murs ont été dessinés en deux demi-cercles, rappelant le plan du Bernin pour la place Saint-Pierre du Vatican, en remplacement de la place trapézoïdale d'origine, plus étroite et centrée sur la via Flaminia. La piazza del Popolo de Valadier a incorporé des arbres comme éléments essentiels; il a conçu son espace dans une troisième dimension, exprimée par la construction d'une splendide rampe d'escalier qui mène à la colline et aux jardins du Pincio, ce qui a réglé le problème de dénivelé entre la place et la colline en surplomb, côté est. L'obélisque [ modifier | modifier le code]
Un obélisque égyptien d' Héliopolis, dû au pharaon Séthi Ier et érigé plus tard par Ramsès II, se trouve au centre de la place. L'obélisque avait été amené à Rome en 10 av. J. -C. Plan rome quartier les. sur l'ordre de l'empereur Auguste pour orner la spina du Circus Maximus. Brisé en trois segments, aux temps des invasions barbares, la fin de l'Antiquité, il est remis au jour en 1587, sous le pontificat de Sixte-Quint, qui ordonne sa restauration pour le faire élever à son emplacement actuel, par l'architecte Domenico Fontana, en 1589, dans le cadre d'un vaste plan urbain voulu par le Pape.
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