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Examen comptabilité analytique s3 avec corrigé
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Comptabilité Analytique S3 Qcm 50
Il s'agit en réalité d'un coefficient de proportionnalité et donc, d'une certaine manière, on peut dire qu'elle remplit le même rôle que la clé de répartition. La question B correspond à la définition même de l'unité d'oeuvre et la question C reprend ce que devrait idéalement constituer une unité d'oeuvre. 4. Une clé de répartition possible pour imputer les frais de transport de matières premières dans une entreprise est:
A. Le lot de produits transporté X
B. Le nombre de chauffeurs-livreurs
C. Le poids des produits transportés X
D. Le nombre de commandes
Explication: a priori, seuls le nombre de lots et le poids des produits ont un lien étroit avec le coût du transport. Il est vrai que lors du choix des unités d'oeuvre, on a tendance à privilégier l'unité qui semble avoir le meilleur rapport de proportionnalité avec la dépense. En effet, en termes de cause à effet, on peut considérer que le nombre de commandes est à l'origine des frais de transport (on parle d'inducteur d'activité, c'est-à-dire ce qui est à l'origine de l'activité), mais le coût reste fondamentalement induit par les frais de transports eux-mêmes: c'est donc l'unité d'oeuvre « nombre de lots transportés » ou « poids des produits transportés » qui, selon la nature des matières premières semble le plus réaliste.
5. Dans une verrerie, constitue a priori un centre principal:
A. l'atelier de soufflage X
B. le hall d'exposition
C. le service comptabilité et facturation
D. le centre emballage et distribution X
Explication: ce sont les deux centres les plus proches du cycle de fabrication du produit. 6. Dans une poterie, constitue a priori un centre secondaire:
A. l'atelier de tournage
B. l'atelier de peinture
C. le centre création et conception de modèles X
D. la direction X
Explication: la direction constitue un centre auxiliaire facile à identifier. On peut supposer que l'atelier de création et de conception de modèles travaillant à la fois sur de nouveaux modèles, mais aussi les moyens de les fabriquer, travaille ainsi tout autant pour l'approvisionnement que la production elle-même. Son coût devra être réparti sur ces centres, voire sur la distribution s'il faut penser un packaging spécifique, par exemple. 7. Quelles sont les méthodes d'évaluation des sorties de stocks autorisées en comptabilité générale:
A.
Bonjour à tous... Je suis sur le point de changer les kits frein AV et AR sur mon TT, pour ça il y quelques sites qui m'ont l'air honorable:, et surement d'autres que vous pourrez surement me conseiller mais avant l'achat le doute reigne... Système de freinage lucas la. Je m'explique, la pose actuelle est en Bendix je crois, j'aimerais monter du Brembo en disque Av Ar avec des plaquettes Av Ar Ferodo par exemple. Mais sur le descriptif des plaquettes il est écrit: "Système de freinage: ATE" ou "Restriction du fabricant: ATE"...
Ca veut dire quoi clairement??? Est-ce le type d'étrier?? Quelle est la monte d'origine sur le TT pour l'avant et pour l'arrière??? Merci d'avance.
Système De Freinage Lucas.Com
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« En raison de bonnes expériences passées avec ce fabricant, j'ai choisi un disque du spécialiste TRW-LUCAS pour le remplacement; celui-ci n'était pas seulement nettement moins cher, il était également sensiblement plus léger. Les plaquettes ont également été remplacées. Le disque TRW était parfaitement ajusté et le montage a été très simple. »
Voici comment Ralf Petersen évalue les disques et plaquettes de frein de TRW-Lucas dans son « Schraubertipp » de l'édition 12/2017 de MOTORRAD. Il y fournit des trucs et astuces sur comment inspecter parfaitement les disques et étriers de frein et sur ce à quoi il faut veiller lors du remplacement des plaquettes de frein. Système de freinage lucas v. Ralf Petersen organise des cours de mécanique depuis 21 ans. Auteur du célèbre guide « Basiswissen Motorrad-Technik » (« Connaissances techniques de base sur les motos »), il publie également régulièrement ses astuces dans MOTORRAD, le plus célèbre magazine dédié aux motocyclistes en Europe.
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