Un rythme de manutention élevé dans les allées étroites Le chariot grande hauteur A de Fenwick est synonyme de grande capacité de manutention pour les applications en allées étroites. Cette performance est le fruit d'un système de transmission moderne qui atteint une vitesse de levage et de translation élevée, même à grande hauteur. Le chariot élévateur peut également se déplacer et lever ses fourches simultanément. La capacité résiduelle ainsi que différents systèmes de caméra et d'assistance constituent d'autres atouts clés. Ils apportent une aide précieuse par exemple lors de la navigation dans l'entrepôt, préviennent les accidents ou permettent une manutention rapide à grande hauteur. Le chariot pour allées étroites A offre une conception modulaire. Le client choisit les moteurs, les batteries, le mât de levage, le châssis et l'ensemble des équipements individuellement en fonction de son application. Caractéristiques
La position latérale du siège offre une visibilité optimale en marche avant comme en marche arrière.
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Très chariots pour allées étroites Très chariots allées étroites exigent six pieds de largeur allée dans lequel opérer. Ces chariots élévateurs comprennent des camions dont mâts mouvement d'une façon telle que la charge peut être manoeuvré perpendiculairement au chariot. Chariots élévateurs pour allées très étroites comprennent également des chariots élévateurs automatisés qui sont sur les voies adjacentes aux allées de rayonnage. Ces véhicules sont fréquents dans les entrepôts avec des systèmes de stockage et de récupération automatisés. Transpalettes Transpalettes sont chariots élévateurs qu'un opérateur marche derrière alimentées manuellement. Les fourches sont levées et abaissées hydrauliquement, et l'opérateur soit pousse ou tire le camion. Les transpalettes manuels sont fréquemment observés dans les épiceries et magasins de rénovation domiciliaire pour déplacer affiche sur des palettes, ou produits de plein air comme les sacs de paillis. Pour fonctionner, ces chariots élévateurs nécessitent allées qui sont six pieds de large.
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Différents chariots élévateurs nécessitent différentes largeurs de couloir dans un entrepôt à utiliser et manœuvrer leurs charges. Un chariot élévateur frontal standard le plus besoin pour fonctionner dans l'espace, mais il ya un certain nombre de chariots élévateurs conçus pour allées étroites. Non compris les grands chariots élévateurs industriels extérieurs, chariots élévateurs standards peuvent fonctionner dans les allées aussi étroites que six pieds de large, tandis que certains ont besoin de 14 pieds de l'espace dans lequel opérer. Chariots à contrepoids Le type le plus commun de chariot élévateur vu dans les entrepôts - et dans les grands magasins de gros comme BJ, le Club de Sam et Home Depot - sont de classe I chariots élévateurs à moteur électrique. Ce sont des camions assis et sont compensés, ce qui signifie le camion se équilibre le poids de la charge, empêchant que le chariot de basculer. Ces camions détiennent la charge à l'avant et nécessitent généralement allées de 11 à 14 pieds de largeur dans laquelle pour soulever et manœuvre.
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Lors de l'achat d'un nouveau chariot élévateur pour une opération existante ou de la conception d'un nouvel entrepôt, vous devez prêter attention à plusieurs critères, dont l'un important est la largeur d'allée minimale d'un chariot. Un chariot élévateur nécessite un certain espace pour pouvoir tourner, lors de la prise ou de la dépose d'une charge. Qu'est-ce qui définit la largeur d'allée? Le calcul de la largeur d'allée par chariot élévateur
Comment définir le bon chariot élévateur pour une largeur d'allée donnée? Comment des allées étroites peuvent maximiser l'espace de stockage
Ce dernier système permet de combiner les opérations de manutention de palettes avec celles de préparation de commandes
Poste de conduite fixe (simple)
Poste de conduite élevable (combi)
Entrepôt de machines et d'outils pour le bâtiment. Chariots tridirectionnels à nacelle élevable (combi)
Leur configuration est très semblable à celle des préparateurs de commandes à élévation haute et moyenne. À une différence près: au lieu de simples fourches montées sur un tablier se déplaçant sur le mât secondaire, ils disposent d'une nacelle rotative munie de véritables fourches de charge. Grâce à cette tête équipée de fourches, l'engin peut extraire et déposer des palettes des deux côtés du rayonnage. Il peut ainsi remplir une double fonction: préparation de commandes et mise en place ou réapprovisionnement d'unités de charge. Par rapport aux préparateurs de commandes, les chariots tridirectionnels "combi" présentent l'avantage de pouvoir atteindre jusqu'à 14 mètres de hauteur. Systèmes de guidage
Lorsque nous avons abordé les chariots tridirectionnels, nous avons indiqué qu'ils devaient être guidés par des profils (guidage mécanique) ou par filoguidage.
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