Le suivi des acquis est réalisé tout au long de la formation à l'aide du livret suivi des apprentissages de la théorie et de la conduite. L'évaluation finale est organisée par l'Organisme de Formation. L'évaluation des compétences acquises s'effectue par:
Un questionnaire à Choix Multiples de 20 questions,
La résolution d'un cas pratique. Le seuil d'admission aux deux épreuves est fixé à 13/20. Une évaluation de satisfaction est réalisée avant l'examen. SANCTION VISEE
Attestation de formation professionnelle initiale de véhicules de protection. Formation éligible au CPF sous le code RS 1179. Organisme agréé Cf site de l'Agence. EFFECTIFS Effectif minimum et maximum de la formation: Nous contacter. HORAIRES Cf. site de l'agence. DUREE DE LA FORMATION 21h. Voiture pilote pour convoi exceptionnel dans la Marne - cigogne vp. TARIFS Voir la grille tarifaire de l'Agence ECF. Télécharger la fiche formation
ECF T651 indice 02 du 21/07/2021
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Quels rôles pour l'unité de contrôle des transports routiers
L'unité de contrôle des transports routiers de l'Ain dépend de la Dreal (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement) qui est sous l'autorité du ministère de la Transition écologique, de la cohésion du territoire et de la mer. Cette unité spécialisée effectue environ huit contrôles par mois environ, avec des thèmes ciblés, que cela soit sur les grands axes routiers, mais également sur les autoroutes, de jour, comme de nuit. Voiture pilote convoi exceptionnel france. Le contrôle peut concerner le transport d'animaux vivants, les véhicules de transports sous température dirigée (frigorifiques), le contrôle des convois exceptionnels et également les véhicules utilitaires légers (VUL). Plusieurs parkings sont utilisés pour l'occasion, sur des axes de grand passage et un matériel spécifique de pesage mobile est utilisé sur les huit départements de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Contrôler pour éviter certains accidents Devant un chargement peu conforme au niveau du sanglage de dalles préfabriquées en béton, Jean-François Garrivier, le chef de cette unité de contrôle, depuis six ans, indique: « Ce type de négligence peut avoir des conséquences dramatiques et nous sommes là pour veiller à ce que les chargements soient bien arrimés.
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Il peut en être de même du second véhicule. Quand la largeur du convoi excède les limites générales du code de la route et lorsque la largeur de la chaussée empruntée et celle du convoi sont telles que ce dernier risque d'empiéter sur la moitié gauche de la chaussée, le convoi doit être précédé d'un véhicule pilote. Article 16
Modifié par Arrêté du 28 février 2017 - art. ECOLE CONVOIS - CURSUS COMPLET CONVOIS EXCEPTIONNELS. 22
Eclairage et signalisation.
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OBJECTIFS PROFESSIONNELS Être capable d'accompagner un transport exceptionnel à l'aide d'un véhicule de protection, dans le respect de la réglementation. Voiture pilote convoi exceptionnel cracker. PUBLIC CONCERNE ET PRE-REQUIS
Toute personne, débutante, souhaitant conduire un véhicule pilote dans le cadre d'un transport exceptionnel,
Être titulaire du permis B non probatoire, en cours de validité,
Accessibilité aux personnes handicapées: les personnes en situation de handicap peuvent avoir des besoins spécifiques à la formation n'hésitez pas à nous contacter pour en discuter. AVERTISSEMENT Afin de pouvoir continuer d'exercer, cette formation est à renouveler tous les 5 ans par une FCP (Formation Continue des conducteurs de véhicule de Protection) avant la fin de validité de la FIP. MODALITES ET DELAI D'ACCES
Avoir satisfait aux prérequis,
14 jours à compter de la demande de renseignement du bénéficiaire sous réserve d'avoir une réponse favorable du financeur et sous réserve de disponibilité. PROGRAMME/CONTENU
Réglementation relative aux transports exceptionnels, conditions générales de circulation,
Sécurité routière en circulation et prévention des accidents en circulation et à l'arrêt,
Préparation et suivi des itinéraires, contrôles routiers.
MODALITES PEDAGOGIQUES Formation en présentiel. MOYENS HUMAINS
Formateur référent issue du secteur du transport de marchandises ayant minimum 3 ans d'expérience dans la conduite de véhicule d'escorte, de guidage ou de protection dans les 5 dernières années avant l'habilitation. Enseignants titulaires du Titre professionnel « Enseignant de la Conduite et de la Sécurité routière » mention Groupe Lourd ou d'un diplôme admis en équivalence et de l'Autorisation d'Enseigner en cours de validité,
Ces formateurs et/ou Enseignants sont référencés par décision administrative dans le cadre de l'agrément de l'organisme de formation. Personne en charge des relations avec le stagiaire: Nous contacter. METHODE ET MOYENS PEDAGOGIQUES
Méthodes pédagogiques multiples: affirmatives avec des cours magistraux, et des études de cas…
Salles de cours équipées de moyens multimédias,
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Supports pédagogiques remis aux stagiaires: Nous contacter. Voiture pilote convoi exceptionnel protection Morlaix Rennes Bretagne. MODALITES DE SUIVI ET D'EVALUATION DES ACQUIS
L'assiduité des stagiaires est attestée par signature par demi-journée et contresignée par le formateur.
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