90 °C) des
moteurs diesel
Les caractéristiques des moteurs
L'alésage (mm)
La cylindrée (cm / Litre)
La course (mm)
Page 2 sur 7
Bougie (essence)
Injecteur (diesel)
Chambre de combustion
«v»
Point mort haut (PMh)
Alésage (en mm)
«V»
Course (mm)
Point mort bas (PMb)
Segments (coupe feu;
d'étanchéité; racleur)
Piston
Bielle
Le taux de compression. C'est le rapport « ߪ » entre le volume total « V » et le volume de la
ା௩
chambre de combustion « v ». Il se calcule avec la formule: ߪ ൌ. ௩
La puissance. C'est la capacité à aller vite, rapidement. Elle se mesure en « Cheval Vapeur »
(CH) ou en Watt (unité officielle). 1 CH = 745, 6 W
Le couple. C'est la capacité à déplacer une charge lourde. Chaînes cinématiques du Volvo FMX | Volvo Trucks. Il se mesure en « Newton. mètre »
(N. m). Le Turbo
Moteur atmosphérique
Fonctionne à la « pression ambiante »: la
descente du piston aspire l'air. Moteur compressé
Le Turbo (compresseur) permet de gagner en
puissance en compressant l'air dans le collecteur
d'admission. Page 3 sur 7
Haut moteur
Collecteur
d'admission
Collecteur (ou pipe)
d'échappement
TURBO
Turbine secondaire
Turbine primaire
(env.
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Les mode d'emploi, notice ou manuel sont à votre disposition sur notre site. La chaîne cinématique. Si vous n'avez pas trouvé votre notice, affinez votre recherche avec des critères plus prècis. Les fichiers PDF peuvent être, soit en français, en anglais, voir même en allemand. PDF, Portable Document Format inventé par Adobe. Le 15 Août 2012 7 pages
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Les véhicules La chaîne cinématique BEPECASER Page 2 sur 7 Temps Mouvements Gaz Admission La soupape d'admission
Avis
MARTIN Date d'inscription: 8/07/2015
Le 08-07-2018
Salut les amis Je ne connaissais pas ce site mais je le trouve formidable Merci pour tout
LOUISE Date d'inscription: 25/05/2015
Le 19-08-2018
Yo Martin Pour moi, c'est l'idéal Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. Donnez votre avis sur ce fichier PDF
Le 15 Mars 2013 20 pages
Votre référent de la chaîne cinématique!
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De la puissance, afin de remplir n'importe quelle mission
Une puissance et une maîtrise adaptées au défis que vous devez relever. Vous pouvez désormais personnaliser la chaîne cinématique de votre Volvo FMX avec une précision inégalée. Vous disposerez de la puissance nécessaire pour effectuer des tâches exigeantes et vous assurer d'utiliser votre carburant ou votre énergie de la manière la plus efficace possible. Obtenez bien plus que ce que vous avez investi. C'est ce qui s'appelle la rentabilité. Chaine cinématique camion la. Moteurs
Le cœur des chaînes cinématiques du Volvo FMX est soit notre gamme de moteurs D11 step E (330, 380, 430 ou 460 ch), soit la gamme de moteurs D13 step E (420, 460, 500 ou 540 ch). Toutes les versions peuvent rouler au diesel ou au HVO. Voulez-vous utiliser du biodiesel? Il existe des versions spéciales qui rendent cela possible. Vous voulez un puissant Volvo FMX entièrement électrique? Nous l'avons aussi. Lequel convient le mieux à vous et à votre entreprise? Motricité
Quel que soit le moteur choisi pour votre Volvo FMX, vous aurez accès à un niveau de couple impressionnant sur une vaste gamme de régimes.
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Le rôle de l'embrayage:
L'embrayage est la pédale de gauche qui s'utilise exclusivement avec le pied gauche. Son rôle est à la fois de:
faire partir la voiture et dans une certaine mesure permettre une allure très lente;
passer les rapports de vitesse;
permettre d' arrêter la voiture sans immobiliser le moteur (calage). ATTENTION: l'embrayage ne sert pas lui-même à arrêter la voiture. Chaine cinématique camion des. L'arrêt total du véhicule en immobilisant les roues ne se réalise qu'avec la pédale de frein. Comment ça marche? Lorsque vous démarrez le moteur de la voiture, il n'y a pas de mouvement même si le moteur tourne tant qu'il n'y a pas de vitesse d'enclenchée. C'est ce que l'on appelle le "point mort":
POINT MORT
=
Moteur tourne + volant moteur tourne + embrayage tourne
MAIS pas de rapport de vitesse
la voiture ne part pas
Pour passer la 1ère vitesse, il faut débrayer: il n'y a alors plus de contact entre le moteur et le disque d'embrayage:
POSITION DEBRAYEE
le moteur tourne + le volant moteur tourne
MAIS l'embrayage ne tourne pas
Vous remontez doucement l'embrayage (rapide au début car il y a d'abord la course inutile = distance avant que les disques se touchent).
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Réduire les émissions de CO2 est une priorité et de nombreuses villes adoptent des réglementations environnementales de plus en plus contraignantes. Renault Trucks innove et s'appuie sur son expérience pour proposer des solutions durables adaptées aux contraintes d'exploitation des véhicules comme l'énergie électrique. Chaine cinématique camion 1. LA SOLUTION ÉLECTRIQUE POUR LA DISTRIBUTION URBAINE
Coûts d'exploitation réduits, autonomie et charge utile préservées, Renault Trucks D E-Tech répond à vos besoins pour passer à l'électrique en toute sérénité. AUTONOMIE ADAPTÉE
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Vous souhaitez passer à l'électrique? En savoir plus sur le soutien que vous pouvez recevoir de nos experts en électromobilité
ZÉRO ÉMISSION À L'USAGE*
Accéder aux zones de circulation restreinte (ZCR) et Zones Faibles Emissions (ZFE). * pour la France, éligibilité à la pastille CRIT'Air verte.
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Description
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