155 mm AMX-30 AuF1 (Automoteur modèle F1)
Le canon de 155 mm Automoteur modèle F1 (AuF1) est un système d'artillerie sol-sol français monté sur le châssis du char de bataille AMX 30 (mais aussi pour d'autres plates-formes comme T-72 ou Leopard 2). Lieu de fabrication: Roanne (France)
Équipage: 4 personnes
Blindage: acier entre 15 et 80 mm
Moteur: Hispano-Suiza HS-110
Puissance: 680 CH
Vitesse maximale: 60 km / h
Autonomie: 500 km
Poids: 40 T
Armement:
→ Canon d'artillerie GCT (155 mm)
→ Mitrailleuse lourde Browning M2 (12, 7 mm)
Musée des Blindés
Moteur Hispano Suiza Hs 110 Wheels
Armement secondaire: 1 mitrailleuse de 12, 7mm MOBILITE Moteur: Hispano-Suiza HS 110 Type & Cylindrée: 12 cyl Puissance (max. ): 720 cv
EVOLUTION standart T
Les principales modifications apportées par rapport à la version originale est l'installation d'une Conduite de Tir Inertielle (CTI) avec navigateur et également le remplacement du GAP par une turbine d'hélicoptère. standard TA L'armée de terre française bénéficie d'un programme de valorisation de son parc de l'Au F1 afin de porter ce dernier au standard TA. Cette modernisation engagée par la DGA se focalise sur la mobilité, la conduite de tir embarquée et la maintenabilité. Moteur hispano suiza hs 110 series. La tourelle Au F1 TA est intégrée sur un châssis de type AMX 30 B2 rénové avec le moteur Mack E9 développant 750 ch. Ce moteur associé à la boîte de vitesse semi-automatique SESM ENC 200 donne au système un rapport puissance/poids supérieur de 20% à celui de la configuration d'origine. Il procure au nouvel engin une manoeuvrabilité et mobilité identiques à celle des chars de combat.
Moteur Hispano Suiza Hs 110 Price
Celui-ci a pour particularité de pouvoir être pointé en site indépendamment du canon principal, il peut donc servir de DCA légère. Une mitrailleuse de 7, 62 mm commandée depuis l'intérieur sur la coupole du chef de char complète le dispositif de défense rapprochée. Comme d'autres blindés, il peut être équipé d'un schnorchel pour franchir les voies d'eau. Il fut modernisé en AMX-30B2 (canon, conduite de tir), puis d'autres évolutions suivirent (suspension, groupe motopropulseur, caméra thermique). L'ultime évolution est l'AMX-30 Brennus, qui est un AMX-30B2 recouvert de plaques de blindage réactif. Canon automoteur AMX AuF1 de 155 mm. - Mon blog :D. Il est aujourd'hui remplacé dans l'Armée de terre française par le char AMX-56 « Leclerc » et reste en service en 2010 en France quelques versions dérivés dont l'automoteur AUF-F1, l'Engin Blindé du Génie et le char de dépannage.
Moteur Hispano Suiza Hs 110 Cv
Au cours de la production en série, cependant, un (AUF2) modifié a également été créé avec une cadence de tir plus élevée, un meilleur système de contrôle de tir et une plus grande portée - jusqu'à 42 km! Le 155 mm GCT a été utilisé au combat, probablement pendant la guerre irako-iranienne en 1980-1988, et certainement dans l'opération Desert Storm en 1990-1991. À l'heure actuelle (2017), le GCT 155 mm est utilisé par les forces armées de la France, de l'Arabie saoudite et du Koweït.
Moteur Hispano Suiza Hs 110 2017
AMX 30 SDPMAC: système de déminage pyrotechnique pour mines antichar monté sur chassis d'EBG (mise en service en 2008). AMX-30E: version fabriquée sous licence en Espagne. Opérateurs: saoudite. Émirats arabes unis. Espagne. Venezuela Galerie de photographies: Cliquez sur les photos pour les agrandir
Moteur Hispano Suiza Hs 110 Series
2022 - lundi, 13. 2022
Fedex Economy
Délai de livraison prévu: lundi, 6. 2022
Fedex International Priority
Délai de livraison prévu: jeudi, 2. 2022 - lundi, 6. 2022
Délai de livraison prévu: lundi, 6. 2022
UPS
Délai de livraison prévu: lundi, 6. 2022 - mardi, 7. 2022
L'Allemagne de l'Ouest poursuit la mise au point d'un de ses modèles proposés, lequel devient le Leopard 1, et l'Italie achète des M60 américains. Conçu par les Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX), l'AMX-30 est un assemblage d'acier coulé et corroyé, la tourelle est coulée d'une seule pièce. L'équipage se compose de 4 hommes. Le pilote est assis à l'avant gauche du châssis, les 3 autres membres de l'équipage (le chef de char et le tireur à droite, le chargeur à gauche) sont installés dans la tourelle. Moteur hispano suiza hs 110 price. L'AMX 30 est mis en service à partir de 1967. Le premier régiment à en être équipé est le 503e régiment de chars de combat à Mourmelon, suivi du 501e à Rambouillet. Les régiments blindés des forces françaises en Allemagne sont équipés par les séries suivantes sorties des ateliers de Roanne. Au début des années 1980, 1 210 AMX-30 était en ligne en compagnie de 1 010 AMX-13. Outre son canon GIAT CN-105 F-1 à âme rayée d'un calibre de 105 mm, l'AMX-30 dispose d'un canon automatique coaxial de 20 mm, en remplacement de la mitrailleuse de 12, 7 mm d'origine.
Présentation Du Produit L'huile hydraulique HV32 s'utilise sur des circuits hydrauliques travaillant à haute pression. Elle est utilisée dans différents domaines comme l'industrie, les travaux publics, les travaux de levage et de manutention. Ce lubrifiant est fabriqué dans le respect des normes ISO 6743-5 HG, AFNOR NFE 48603 HV, DIN 51524 partie 3 cat. HVLP, Denison HF2. Ses caractéristiques: Caractéristiques moyennes Méthode Valeurs moyennes Grade ISO 32 Couleur Ambrée Densité à 20°C ASTM D1298 0. 868 Viscosité à 40°C (mm². Huile hydraulique hv 32 oz. s-1) ASTM D445 32 Viscosité à 100°C (mm². s-1) ASTM D445 6. 5 Indice de viscosité ASTM D2270 160 Point d'aniline ASTM D611 100 Point découlement ASTM D97 -39 Le grade d'une huile hydraulique indique la viscosité de l'huile, plus l'indice est faible, plus l'huile est fluide. L'huile Minerva HV est disponible en HV32, HV46 et HV68. Le grade de viscosité de ce modèle est de 32. Une huile hydraulique se choisit en fonction de son grade ISO et doit respecter les normes préconisées par le constructeur, la marque Minerva Oil permet de remplacer de nombreuses huiles de marques comme: AGIP/ENI ARNICA 32 ARMORINE HYDRAULIQUE 32 CASTROL HYSPIN AWH-M 32 FINA HYDRAN TSX 32 Q8 HELLER 32 REPSOL TELEX HVLP 32 TEXACO RANDO HD-Z 32 YACCO SUPER TRANSHYD 300 HV32 L'huile Minerva HV 32 est disponible en bidon de 5 ou 25 litres et en fut de 210 litres.
Huile Hydraulique Hv 32 Oz
En savoir plus
Lubrifiant particulièrement adapté aux engins travaillant à l'extérieur, démarrage facile à très basse température et fonctionnement régulier en toutes saisons: engins de travaux publics, engins de carrière, etc…
Excellente stabilité thermique et résistance à l'oxydation exceptionnelle. Très bas point d'écoulement. SPECIFICATIONS:
ISO VG 32
AFNOR NF E 48-603 HV
ISO 6743/4 HV
DIN 51524 P3 HVLP
VICKERS M-2950S, -I-286
Commentaires
Aucun client n'a posté de commentaire pour le moment
Téléchargement
Huile Hydraulique Hv 32 Lcd
Agrandir l'image
Référence
HUILES HYDRAULIQUES de TYPE HV pour TRANSMISSIONS HYDROSTATIQUES
Plus de détails
3000
Produits
Imprimer
109, 99 € TTC 91, 66 € HT
Quantité
Conditionnement
Fiche technique
Indice de viscosité
HV32
Norme constructeur
ASTM D6158-99 /
SAE MS1004
Type d'huile
Minérale
En savoir plus
SPECIFICATIONS:
ASTM D6158-99
Couleur: Blond à brun clair
Commentaires
Aucun client n'a posté de commentaire pour le moment
Téléchargement
FICHE TECHNIQUE
Téléchargement (304. 07k)
FICHE DE SECURITE
Téléchargement (135. 91k)
Bienvenue sur Agram, matériels et pièces agricoles
Vente directe de matériels et de pièces détachées agricoles
Bienvenue sur Agram, matériels et pièces agricoles Site réservé aux professionnels
Menu
Chercher
Mon compte
VOTRE NAVIGATEUR N'EST PAS À JOUR Il est conseillé de maintenir à jour votre navigateur pour pouvoir profiter des nouvelles fonctionnalités. Ces nouveaux outils, en plus de vous permettre une meilleure qualité de navigation, vous protègent des sites malveillants (ex: des fonctionnalités anti-hameçonnage vous avertissent lorsque vous accédez à un site contrefait). chrome
firefox
ie
safari
opera