C'est ainsi que j'ai eu la chance d'intégrer simultanément l'ENIM et le centre de formation du Metz Handball. Grâce au statut d'Etudiant Sportif de Haut Niveau (ESHN) et à la flexibilité de l'ENIM, j'ai pu aménager mon emploi du temps de façon à pouvoir suivre mes entraînements quotidiens, tout en suivant sereinement mon cursus scolaire. Je valide notamment les enseignements de 1 ère et 2 e année sur une période de trois ans. L'ENIM organise un suivi régulier afin de s'assurer du bon déroulement de ma scolarité. La direction et le corps enseignant sont toujours disponibles et à l'écoute. Tout cela me permet de trouver un équilibre au quotidien et de réussir dans mon projet. Bac Technologique
L'ENIM propose 12 places au concours de la filière Technologique. Formation Les élèves de Terminale Technologique (spécialité STI2D) sont intégrés dans la filière classique, ils suivent des cours de soutien en mécanique, mathématiques et physique au 1 er semestre et des cours de soutien en mécanique et en mathématiques au second semestre.
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Emploi du temps
Les emplois du temps sont exclusivement accessibles par l'ENT de l'Université de Lorraine. Voici l'adresse:
Si vous n'avez pas encore accès à votre ENT, il est tout de même possible de consulter votre emploi du temps:
- Aller à l'adresse Internet
- Cliquer tout en haut à gauche sur planning global
- Groupes d'étudiants
- AF0 UFR Lettres et langues METZ
- Département concerné (Arts, Lettres, Musique.. )
puis sur votre filière.
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CONSULTATION DES EMPLOIS DU TEMPS
Étudiants en attente d'inscription administrative
Étudiants inscrits administrativement
Procédure de consultation des emplois du temps
Étape 1: Télécharger l'appli UnivLorraine
Elle est disponible gratuitement sur les stores Android et Apple, mais également via le web, à partir d'un navigateur (). Avec son ergonomie améliorée, une offre de service enrichie et une personnalisation simplifiée, l' appli de l'Université de Lorraine offre un accès toujours plus simple aux services de l'établissement. Une nouvelle version qui tient compte des avis et propositions émis par les étudiants. Cette appli vous permet notamment de consulter votre emploi du temps. Étape 2: Accéder à la rubrique Emploi du temps
Cliquer sur Je me connecte! dans la fenêtre Plus d'applications? Étape 3: Accéder à votre Emploi du temps
Cliquer sur Je consulte! dans la fenêtre Emploi du temps
ET sélectionner impérativement Planning général. Vous avez maintenant accès à votre emploi du temps.
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Certaines de ces options sont nouvelles (Maintenance Industrielle, Systèmes de Production, Matériaux et Contrôle Qualité) d'autres ont été restructurées (Génie Géologique, Aménagement, Exploitation et Protection du Sol et Sous-Sol, Ingénierie des Procédés etc.. ).
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L'objectif principal de la filière Aménagement et Exploitation du Sol et sous Sol est de permettre aux futurs ingénieurs des mines d'acquérir une formation scientifique et technique dans les domaines de l'aménagement, l'exploitation et la valorisation du sol et sous sol. Les secteurs professionnels concernés sont: l'exploitation et la gestion des ressources naturelles, le traitement et valorisation du minerai, la construction d'ouvrages miniers et de génie civil minier, l'aménagement et la protection contre la pollution des sites souterrains et à ciel ouvert, la réhabilitation des sites miniers fermés et abandonnés et la valorisation des résidus et stérile miniers. Ingénierie de la digitalisation
Ingénierie des données
La formation Génie Informatique a pour objectif de former des Ingénieurs d'Etat informaticiens capables de comprendre et d'anticiper l'évolution des technologies de l'information afin qu'ils soient acteurs de la révolution technologique en cours et d'exercer dans différents domaines des technologies de l'information et de la communication.
Et ensuite t'as une note de dossier, et avec ce que tu me dis, ta note de dossier risque d'être assez élevée. Donc voilà, après le coefficient de ces trois choses, c'est à peu près égale, je sais pas, ca doit être dossier 3, oral 3 et épreuve écrite 4 je crois. 11/07/2010, 15h40
#3
Salut! Merci d'avoir répondu ( n'hésitez pas lé otres a répondre =) mais stp eske tu pourré témoigné pour toi comment ca sé passé? (
Merci Merci ++
PS: si tu conné un site ou ya lé assoc de l'ENIM ou bien si tu pouré me lé décrire se sré sympa =)
11/07/2010, 18h49
#4
Ba moi j'ai trop foiré donc c'est pas un bon exemple,
déjà j'ai raté le RER donc je suis pas allé à l'épreuve écrite, ensuite je m'étais pas rendu compte que l'ENIM c'était une école de mécanique, donc à l'entretien ca a trop foiré, parce que je détestes la méca et j'essayais de leur faire croire que j'adorais ca.... En fait c'était pas pour être admis, je voulais juste voir comment c'était un entretien. En gros ils te demandent pourquoi tu veux être ingénieur, pourquoi t'as choisi l'enim, t'as choisi quoi d'autre comme voeux à par l'enim, qu'est ce que t'aimes faire dans la vie, est ce que tu joues au pc (pour déceler les geek jcrois là), à quelles associations de l'enim tu voudrais adhérer, est ce que t'es conscient que le cursus est difficile, où as-tu voyagé, quelle langue tu pratiques.....
De fait, la seule limite en vol dos est celle du pilote. A partir de 2002, le CAP 10B a évolué en CAP 10C avec l'adoption d'un longeron (Le longeron est un élément de base d'une structure. Ce terme apparaît dans différents domaines... ) doublé de lames en carbone (Le carbone est un élément chimique de la famille des cristallogènes, de symbole C,... ) en lieu et place du bois. Avion cap 10 mg. Cette nouvelle aile lui permet un taux de roulis plus important (180 degrés seconde (
Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui... ) contre 120 précédemment) et surtout, permet une plus grande marge de manœuvre et de sécurité en voltige. Cependant, cette évolution a modifié le comportement de base de l'avion. L'aile 'C' est montée sur les avions neufs de série et vendue en pièce de réparation / amélioration pour les avions sortis d'usine avec une aile en bois. Extérieurement, l'aile 'C' se reconnaît grâce aux importantes 'pelles' d'équilibrage dynamique (Le mot dynamique est souvent employé désigner ou qualifier ce qui est relatif au mouvement.
Avion Cap 10.4
On ne ne présente plus le célèbre avion de voltige CAP 10...
Du constructeur Mudry, le F-GDTN est le numéro de série 73, construit en 1977. Il est présent sur l'aérodrome de Salon Eyguières (LFNE).
Avion Cap 10 2
clansman, le March 25, 2011, 12:51 p. m. Avion cap 10.5. Le Cap-10 sur le site Il aurait été vendu au Maroc, au Mexique, à la Corée du Sud et à l'Australie, vous avez des infos? Si tu enlèves le "il envoie du pâté" tu peux à mon avis
Et on se demande pourquoi le Brésil hésite… "Le Rafale volera bien…parce qu'il est beau. " Marcel DASSAULT
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Avion Cap 10.5
La version de série, appelée Cap-10B, fut produite de 1970 à 2002 à 282 exemplaires. La dérive a été agrandie, une quille ventrale rajoutée, le carénage du moteur a été redessiné, le système de lubrification modifié et l'ergonomie revue. L'appareil, au départ, avait un facteur de charge +6/-4. 5 G, mais qui est limité depuis la fin des années 1990 à +5/-3, 5 G. Son taux de roulis est de 120°/s. Si l'appareil est d'abord destiné à un usage civil, il a intéressé l'armée de l'air et la Marine nationale comme avion d'entraînement. L'armée de l'air en commanda 28 exemplaires en 1970, qui entrèrent en service au GE 315, à l'École de Voltige Aérienne de Salon-de-Provence et à l'École des Moniteurs à Clermont-Ferrand. 28 autres exemplaires suivirent. AC Louis Rouland - Cap 10. La Marine commanda 6 exemplaires d'une version spéciale, le CAP-10S, qui entrèrent en service en 1980 et sont toujours en service aujourd'hui. Ils sont entrés en service au sein du SIV (Section d'Initiation au Vol) à Fréjus-Saint-Raphaël, puis équipèrent l'escadrille 51S à Rochefort-Sur-Mer.
Avion Cap 10 Pound
LE CAP 10 "MUDRY" Le Cap 10 est l'avion école de voltige par excellence, modèle 2 places de la longue lignée des avions MUDRY tels que les CAP 21, 230, 231, 231EX, 232 et récemment le 222. Cet avion très polyvalent et exigeant permet la découverte du train classique, le perfectionnement, l'étude des mises en garde, l'écolage voltige et la pratique en compétition du niveau Espoir au Championnat de France Biplace. Avion également utilisé par l'Aéronavale pour la formation de ses pilotes.. Le Cap 10 B, a evolué en Cap 10 C avec un longeron en carbone en lieu et place du bois. Les caractéristiques principales du CAP 10: Nombres de places: 2 Envergure: 8. 06 m. Longueur: 7, 16 m. Hauteur: 2, 55 m Type de propulseur: Moteur Lycoming AEIO 360 B2F - 180 ch. Vitesse maximale: 340 km/h. Avion cap 10 pound. Résistance structurale: +4. 5g / -3. 0g pour les cap10 B. Poids à vide équipé: 540 kg, Poids maximal au décollage: 830 kg Le prix de l'heure de vol sur CAP10 en solo ou en double est de 180€/H.
9L développant 182cv. C'est sûr que comparé à un DR400 ça envoie
stanak, le April 25, 2011, 9:06 a. m.
France -navy
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modifié 2 fois par stanak le Jan. 24, 2020, 4:52 p. m.
d9pouces, le April 24, 2011, 11:05 p. Et il aura signé la fin de l'aventure CAP
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué? Cinq! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains. Terry Pratchett
2000-5, le April 24, 2011, 10:59 p. m. Aujourd'hui j'ai fais ma 1ere séance de voltige sur Cap-10 et franchement c'était génial! Ca change du Jodel D113, un trés bon avion de 1ère impression, je n'imaginais pas que la voltige était aussi "violente ". +4. 3g et -3. CAP 10 - Aéro Club Marcel Dassault VoltigeAéro Club Marcel Dassault Voltige. 3g, le pire c'est quand meme les négatifs en virage dos. Hate de remettre ça!
" Dans un combat ce n'est pas la taille du chien qui compte mais la valeur du combat que le chien porte en lui. " Pierre Clostermann"Il vaut mieux être au sol et regretter de ne pas être en l'air que d'être un l'air et regretter de ne pas être au sol " " Dés lors que vous aurez gouté au vol, vous marcherez les yeux à jamais tournés vers le ciel car c'est la que vous êtes allé et c'est la que vous désirerez ardemment retourner " Léonard De Vinci
clansman, le March 28, 2011, 4:16 p. m.
OK, je corrige ça.