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- 18 juin 2016
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Après utilisation, utilisez simplement la poignée pour ouvrir la vanne hydraulique, c'est-à-dire serrez à droite, le cric s'abaissera automatiquement, puis reviendra à la bonne position. Évitez les fuites d'huile dues aux soupapes hydrauliques desserrées Les crics ne sont pas un outil de support. Pour un support à long terme, le support doit être ajouté sous le véhicule pour s'assurer que le vérin hydraulique n'est pas endommagé. Remarque: lorsque vous utilisez un cric pour soutenir le véhicule, il est strictement interdit de pénétrer dans le bas de la voiture! Vous devez utiliser le support de sécurité pour soutenir le véhicule Caractéristiques: élever une roue une fois, plus pratique et plus sécuritaire pour changer un pneu, vérifiez la réparation automobile Certification: TUV / GS CE
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par Franki Sam 04 Jan 2014, 18:46 basto a écrit: tu enlève le bouchon tu rentre le vérin a fond, tu positionne la pompette vers le bas tu fait le niveau ensuite tu tire à fond le vérin, tu vide le trop d'huile et tu rentre le vérin et là il doit fonctionner Euuuu …., je crois bien que c'est à peu près ça que j'ai fait, mais ça merdouille encore, sauf si j'enlève le bouchon. Il n'y a pas une valve de dégazage ou un reniflard caché quelque part? Cric rouleur ne monte plus spring 2021. Re: comment purger un cric hydraulique? par basto Sam 04 Jan 2014, 18:48 Franki a écrit: basto a écrit: tu enlève le bouchon tu rentre le vérin a fond, tu positionne la pompette vers le bas tu fait le niveau ensuite tu tire à fond le vérin, tu vide le trop d'huile et tu rentre le vérin et là il doit fonctionner Euuuu …., je crois bien que c'est à peu près ça que j'ai fait, mais ça merdouille encore, sauf si j'enlève le bouchon. Il n'y a pas une valve de dégazage ou un reniflard caché quelque part? tu a fait ça a la lettre heinnnnnn et vérin en haut quand tu le remonte heinnnnnnnnnnnnn Re: comment purger un cric hydraulique?
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(octobre rouge) je n' ai pas encore la date du prochain zimboum, je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP) Re: comment purger un cric hydraulique? Cric rouleur ne monte plus d’infos. par Franki Sam 04 Jan 2014, 18:12 PatogaZ a écrit: tu le mets la tête en bas, tu sors un peu la tige, tu défais le petit boulon en bas au milieu sur la photo et tu mets de la 46 avec une burette par le trou, ensuite tu remontes un peu la tige pour faire dégueuler un peu d' huile et tu revisses le petit boulon quand ta tige sortira de 1 cm Bon, j'ai essayé le truc 3 fois, et ça n'a pas été très concluant, à part mettre de l'huile partout sur l'établi. Par contre, je crois avoir trouvé la source du problème, le cric fonctionne (presque) bien quand le petit bouchon de remplissage en plastique est enlevé, et il recommence à merdouiller à chaque fois que je le remets, donc je pense qu'il y a un soucis de compression / dégazage dans le corps du fût. Je vais appeler le sav Rassant la semaine prochaine, voir ce qu'ils vont me dire. Mais s'il continue à me casser les pieds, je fais un petit trou en haut du bazar et j'y visse un reniflard.
Pour savoir comment purger un cric hydraulique roulant vous devez suivre les étapes ci-dessous mais avant de commencer quelques conseils s'impose. Pour empêcher la saleté de pénétrer, vous devez commencer par nettoyer autour du levier. Il suffit d'avoir un simple chiffon. Vous utiliserez ensuite un tournevis pour essayer de retirer le bouchon. Avant de le mettre de côté, vous nettoyez le bouchon. Vous devrez verser de l'huile pour cric hydraulique dans le même trou et le remplir jusqu'à ce qu'il déborde. Encore une fois, vous nettoyez le bouchon et vous le remettez en place. Vous pourrez utiliser le tournevis pour le faire entrer et sortir. Les étapes pour purger un cric hydraulique roulant Avec 2 tours, on commence par ouvrir la vis de la descente. Amazon.fr : cric hydraulique rouleur. Vous allez pomper 10 fois. Il est important de pomper avec le maximum d'amplitude, de haut en bas. La troisième étape sera de fermer la vis de descente comme si on allait soulever la voiture. Vous allez commencer à faire tourner la vis vers le bas dans le sens des aiguilles d'une montre.