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Olive07
Invité
Sujet: Pièces et outils iseki kt500
Ajouté le: 18/05/2022 00:55
Message:
Bonjour
Futur processeur d'un motoculteur iseki KT 500
Je recherche un filtre à air, un pot d'échappement, les masses avant et masse de roue
Le phare, et les deux poignées chromées de guidon
Au niveau des outils, je cherche un rotovator, et éventuellement une remorque avec le siège. Ça c'est dans l'immédiat. Après si vous avez des pièces à me proposer pour se motoculteur ou d'autres outils, je suis preneur. Revue technique pour matériel iseki & ECLATE-ISEKI-KT500. J'habite en sud Ardèche mais je peux aussi payer des frais de port bien sûr. Sujet:: Pièces et outils iseki kt500 posté par Olive07
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kubus09
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Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie
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Ajouté le: 18/05/2022 22:24
Salut Manu
Si je donne cette info c'est que j'ai un exemple perso.
Carburateur Motoculteur Iseki Kt 500 Index
motoculteur iseki kt 500, historique des prix. Quel est le prix moyen d "motoculteur iseki kt 500"
0 - 35 €
35 - 70 €
70 - 105 €
105 - 140 €
140 - 175 €
Nos experts ont calculé l'historique des prix pour "motoculteur iseki kt 500". Cette technique vous aide à déterminer le prix de revente, la valeur ou encore à évaluer le volume d'offres de "motoculteur iseki kt 500" disponibles. Ce produit est vendu dans la catégorie Jardin, terrasse au meilleur prix. Moteur ISEKI KT500 / KT-500 - Platine de commande du carburateur | eBay. Nous avons constaté le prix le plus élevé de 139, 73 € et un prix le plus bas de 2, 37 €, utilisez une alerte de prix pour être informé de l'évolution de l'historique des prix. Notre expert vous guide à travers ces graphiques pour trouver les meilleurs prix pour: "motoculteur iseki kt 500". Autres mots-clés liés
L'évolution des prix de motoculteur iseki kt 500
L'analyse des prix "motoculteur iseki kt 500":
Les prix moyens constatés: 36, 26 €
Le prix le plus élevé: 139, 73 €
Le prix le plus bas: 2, 37 €
Le prix bas constaté sur: Amazon
Le prix élevé constaté sur: Amazon
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bonjour,
Depuis quelque jour j'ai une perte de puissance flagrante sur une clio 2 de 2001 ph1 1. 2l 16v 75ch
il n'y a aucun voyant de diag allumé. je pense au moteur pas à pas encrassé ou cata bouché
ai je raison ou cela peut etre autre chose genre bougie hs ou filtre a essence encrassé? est ce classique ce style d epanne sr ce moteur? merci de m'aidé!!! Changement injecteur clio 2 1.2 16v bvm5 5p. Lien vers le commentaire
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Elle a combien de km? Ca peut-être: filtre à essence, huile moteur sale, mauvais écartement des électrodes (autant changer bougies), filtre à air ou injecteurs encrassés. Si encrassement, mettre un demi litre d'acétone dans l'essence (sur un seul plein suffit). salut raph94z
Elle a 90000km et effectivement elle peut etre encrassé car c'est ma mere qui al conduit moi je la prend en gros 2 ou 3 fois par mois et j'i fait prendre ses tours mais la montée en régime est d'une lenteur et la caisse navance pas. Pour l'huile j'ai fait la vidange ia 1 mois avec le filtre a huile donc sa vient pas de vais controler les bougies par contre le filtre a air est ment je fais pour controler les injecteurs?
Changement Injecteur Clio 2 1.2 16V Bvm5 5P
Dans la logique je dirai que ça joue sur le temps d'injection et par conséquence la quantité injecté. Mes injecteurs sont d'origine IWP042 160 000 km le monstre Désolé pour la longue explication. Bon Week-end à tous. Ça impacte le seuil de déclenchement de l'injection Trop long trop court trop tard trop tôt etc
Merci Mateo de ta réponse. Je vais les changer alors, vu ta réponse mon problème pourrait venir de la... Au plaisir,
Injecteur reçu aujourd'hui, montage des nouveaux injecteurs problème toujours présent + voyant OBD allumé maintenant.... Je me penche quand même sur un problème de fils de bougie car j'ai pris une châtaigne en touchant les fils moteur tournant. Changement injecteur clio 2 1.2 16v battery. Si vous avez des réponses je suis preneur bonne soirée
Ha bah si tu prends une châtaigne oui... faisceau HT HS ou presque
Merci Darkou, voyant OBD éteint avec quelques kilomètre puis passage à la valise tout de même rien à signaler. Voiture plus nerveuse tout de même, meilleur monté en régime je me suis même fais avoir par le rupteur... Donc ça lui a pas fait de mal 4 injecteurs neuf.
Changement Injecteur Clio 2 1.2 16V Battery
Il est possible d'utiliser le système de nettoyage d'injecteur soit en mode préventif, soit en mode curatif. En premier lieu, le mode préventif peut s'agir d'un procédé d'entretien qui a pour objectif d'anticiper toutes les pannes possibles qui pourront survenir à l'injecteur. Dans ce système de prévention, il est préférable d'utiliser un produit nettoyant en l'injectant dans le réservoir de votre véhicule. Une gestion qu'il faudra que vous reproduisiez à chaque fois que la barre des cinq mille kilomètres aura été atteinte par votre véhicule. D'un autre côté, avec le mode curatif, vous pouvez opter pour un traitement de votre moteur une fois que cette dernière rate ou fume ou victime d'encrassement et bien évidemment de perte de puissance. Cependant, avec le système curatif, il est important de choisir le produit adéquat de façon à nettoyer directement les éléments d'alimentation via le produit nettoyant. 1x BOSCH Injecteur pour Renault Clio Grandtour IV 1.2 16V 2013- > Sur | eBay. Focus sur les injecteurs Renault Clio 1. 2 16V Essentiel pour le bon fonctionnement d'une voiture Les injecteurs sont primordiaux pour le système mécanique de n'importe quel véhicule.
« Modifié: 11 février 2014 à 12:34:18 par KumKum1968 »
Non, c'est du Magnetti Marelli qui vaut l'origine... Et oui, c'est un peu galère à remettre, j'ai dû huiler un peu les joints pour que ça rentre... Prend mon lien en première page t'es sur d'avoir les bons
Ok merci beaucoup encore une fois Super forum, on vient poster un premier message et on a sa reponse 5 à 10 mn après seulement:-) Donc jen deduis que ceux doscaro à 36€ (50 en tant normal) valent exactement ceux cez qrenault 2, 5 fois plus cher?! Changement injecteur clio 2 1.2 16v parts. Parce que je veux le summum pour ma 2RS1 Ils ne s'emmerdent pas do côté de mister renault... :-/ Ah et tu dis que tu as du malgré le positionner en force les injecteurs dans leur puits? Donc ils ne dont simplement posés mais enfoncés dans leur puit Jai peur de péter la fragile rampe injecteur fn plastic moi
Ah oui, ils tiennent grâce aux joints, d'où la nécessité de les huiler/graisser, c'est un coup à abimer un joint sinon (ça m'est arrivé)... Après, à toi de voir si tu mets les injecteurs sur la rampe ou sur le moteur en premier (j'ai galéré dans un sens alors j'ai essayé dans l'autre)...
« Modifié: 11 février 2014 à 13:41:22 par Schumi55 »
C'est les injecteurs sur la rampe d'abord!!!!