Sortir l'écrou restant sur la rotule axiale et enlever les 2 colliers du soufflet ( en faisant la rotule axiale côté droit il y a une protection sur la crémaillère à déclipser qui peut gêner pour enlever les colliers). Maintenant enlever le soufflet et placer l'outil adéquat (système de rouleaux qui se bloquent sur la rotule) pour dévisser la rotule axiale de la crémaillère. Sinon la dévisser avec une pince étau (faisable mais plus galère). Une fois la rotule axiale enlevée sortir aussi la protection en caoutchouc sur la crémaillère. Concernant le remontage bien clipser la bague sur la rotule Pensez aussi en revissant la rotule de direction sur la rotule axiale de la revisser en fonction du nombre de tours compté au démontage. RTA - Renault Laguna: Rotule axiale - Ensemble direction - Châssis - RTA. Une fois la voiture terminée elle est prête pour un réglage de train av. Voila j'espère vous avoir été utile. jordan31
par jordan31 » Jeu Sep 24, 2009 11:32 am
Merci!! Par contre pour le couple de serrage je ne l'avais pas non plus donc du coup j'ai fait sans, mais c'est vrai que j'aurai bien aimé l'avoir.
Couple De Serrage Rotule Axiale Si
Configuration
Ms. 1607 Outil d'activation valve de
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outil de diagn...
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outil de diagnostic
IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération. Déposer les bougies de préchauffage (voir 13C,
Préchauffage, Bougies...
Couple De Serrage Rotule Axiale Du
Perso j'avais remis les meme, comme ça j'étais sur que ça passe bien. Les anciennes (biellettes + rotule)
[... ]
Les biellettes sont livrés complète chez TRW (ce sont elles qui prennent un jeu fou, pas les rotules qui resistent bien)
J'ai aussi remplacé les rotules pour etre tranquille. Donc attention, penser a acheter des colliers vissé, car ceux livrés sont de vraie horreur à mettre, perso je n'y suis pas arrivé (pas doué d'un coté), avec des vissés ras. Il n'y a aucune prise ou forme de prise pour dévisser la rotule, il faut donc une clé stillson comme sur ma photo, ça se fait tout seul. Couple de serrage rotule axiale se. Pour la géométrie faire ça au pif, et des que c'est remplacé, aller chez norauto et compagnie faire une vraie gréométrie, donc ne pas faire ça un dimanche, car pour aller bosser le lundi la voiture va rouler en crabe et bouffer les pneus de travers. pour pas avoir une géo façon "crabe" comme tu dis, il faut compter le nombre de tour pour démonter la rotule de la biellette (en général c'est une moyenne de 19 tours chez Renault pour complètement dévisser la rotule de la biellette... il suffit juste ensuite de compter les tours quand on remonte la rotule neuve sur la biellette neuve... ) ça permet d'avoir une géométrie "correct" avant d'aller la faire régler...
Couple De Serrage Rotule Axiale Se
Mettre en place l'outil (Dir. 1306-04) (1) sur le barreau
de direction du côté pignon. Débloquer la rotule axiale à l'aide de l'outil (Dir. 1305-01) (2). REPOSE
Remplacer impérativement la rondelle (3). Reposer:
la rondelle (3),
la rotule axiale (4). Serrer au couple la rotule axiale (80 N. m) à l'aide
de l'outil (Dir. 1305-01). Enduire de graisse au lithium:
la crémaillère,
la rotule axiale. le soufflet,
le collier métallique,
le collier plastique neuf identique au montage d'origine,
le boîtier rotule. Couple de serrage rotule axiale du. Revisser le boîtier rotule de direction du nombre de
tours mémorisé lors de la dépose. Remettre en place la rotule de direction. Serrer aux couples:
le contre-écrou de réglage du parallélisme (53
N. m),
l'écrou de rotule de direction (37 N. m). Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue: Dépose - Repose)
Régler les trains roulants (voir Train avant: Réglage)
Effectuer une initialisation du système des lampes
au xénon (si le véhicule en est équipé); (voir Diagnostic-
Configurations et apprentissages) (MR
372, 80C, Lampes au xénon).
Couple De Serrage Rotule Axiale 1
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La rotule peut aussi être endommagée prématurément, notamment à la suite d'un choc. Les symptômes d'une rotule axiale HS sont les suivants: Une usure prématurée et/ou asymétrique des pneus; Un bruit anormal au niveau de la direction, notamment sur les chaussées en mauvais état; Des vibrations dans la direction; Une moins bonne tenue de route; L'impression d'une perte de contrôle quand vous braquez les roues ou du jeu dans la direction. 🔧 Comment changer une rotule axiale? Une rotule axiale se change tous les 100 000 kilomètres environ. Pour cela, il faut utiliser un outil spécial: l' extracteur de rotule. Elle est remplacée en même temps que sa paire pour conserver une direction symétrique. Ce changement doit être suivi d'une géométrie du véhicule incluant un parallélisme. Couple de serrage rotule axiale auto. Matériel: Boîte à outils Extracteur de rotule axiale Paire de rotules axiales neuves Cric Chandelles Étape 1: Monter la voiture [⚓ ancre "etape1"] À l'aide d'un cric, soulevez le véhicule et sécurisez-le sur chandelles.
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