Les matériaux intérieurs sont de qualités irréprochable, la finition est parfaite et tout cela sans superflu. Voiture assez joueuse quand il s'agit de prendre de la vitesse, l'insonorisation est quant à elle parfaite. Audi A1 (8X) 1.4 TFSI (122 Cv) | SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ✅. Égoïste à deux où tout seul, ne compter pas sur les places à l'arrière, beaucoup trop soucis en deux ans! Seul point négatif, les révisions sont assez coûteuses sans être astronomique en termes de prix pour ce modèle tout de mê est évident qu'aller chez peugeot serait comme volontairement avoir moins tout en voulant conclure simplement, difficile de rivaliser pour les concurrents AUDI mérite bel et bien sa réputation, aucun doute!
- Moteur 1.4 tfsi 122 0
- Moteur 1 4 tsi 125 vw
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- Ligne super sprint pro
Moteur 1.4 Tfsi 122 0
Suppression du Start & Stop
En désactivant cette fonctionnalité, votre véhicule ne s'éteindra plus automatiquement lorsque vous vous arrêterez. Pop & Bang
Le pop & bang résulte d'un retard à l'allumage au relâchement de la pédale de gaz, créant ainsi une détonation dans l'échappement. Système ACT (Gestion Active des Cylindres)
Le système ACT permet aux moteurs équipés de cette technologie de se mettre à fonctionner avec seulement deux cylindres sur quatre lorsque vous avez besoin de moins de puissance
Galerie Photo
Audi A1 1. Effacer voyant moteur : Audi A1 1,4L TFSI 122 ch Essence - Voyant moteur ou témoin d’injection. 4 TFSi - 122ch 8X - 2010 > 2014 Essence
Moteur 1 4 Tsi 125 Vw
Référence
CXS CXSA
MOTEUR D'OCCASION: 1. 4 TFSI
KILOMÉTRAGE: 35 040 KMS TYPE MOTEUR: CXS CXSA
PUISSANCE: 122 cv ANNÉE: 2014 à 2019
GARANTIE: 6 MOIS
SÉCURITÉ DE VOS DONNÉES
LIVRAISON 2 À 15 JOURS OUVRÉS
RETOUR SOUS 14 JOURS
Description
Détails du produit
Description MOTEUR VENDU COMPLET AVEC INJECTION:
- TURBO
- INJECTEURS
LE PRODUIT EST VENDU SANS LES ACCESSOIRES SUIVANTS:
- COMPRESSEUR DE CLIM
- ALTERNATEUR
- VOLANT MOTEUR EMBRAYAGE
*LE RETOUR DE VOTRE ANCIEN MOTEUR (EN L'ETAT, MÊME DÉMONTE EN PIÈCES) EST OBLIGATOIRE POUR BÉNÉFICIER DE LA GARANTIE*
*PHOTO NON CONTRACTUELLE*
GARANTIE: 6 MOIS
Moteur 1.4 Tfsi 122 G
Mecanique Skoda Rapid 1. 4 TFSI 122 DSG7 année 2014:
Cylindrée: 1. 4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 122 ch à 5000 tr/min
Boite de vitesse: Automatique
Transmission: Avant
Couple: 200 Nm à 1500 tr/min
Performances Skoda Rapid 1. 4 TFSI 122 DSG7 année 2014:
Vitesse max: 206 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 7. 40 / 4. 80 / 5. Moteur 1 4 tsi 125 vw. 80 L/100 km
Autonomie optimale: 1146 Km
Autonomie moyenne: 948 Km
Prix du plein: 88 €
Accélération (0 à 100km): 9. 5 s
Rejet de Co2: 134 g/km
Dimensions/Poids Skoda Rapid 1. 4 TFSI 122 DSG7:
Poids à: 1230 kg
Taille réservoir: 55 litres
Pneumatique:
195/55R15: 2 trains
Dimension (L/l/h): 4. 48 / 1. 70 / 1. 46
Volume du coffre: 550 Litres
Skoda Fabia
3 (2) 1. 0 MPI 60 AMBITION
Essence:
Manuelle
3302 km:
Occasion
Indépendant:
Seine-et-Marne
Mise en circulation:
30/01/2020
Garantie:
8 mois
Prix de vente:
12 340 €
Mensualité:
NC
Prix constructeur:
16 920 €
Remise de:
-4 580 €
4424 km:
16 720 €
-4 380 €
Aiways U5
Standard
Electrique:
Automatique
0 km:
Neuf
Concessionaire:
Paris
26/05/2022
60 mois
33 300 €
299€ /mois*
39 300 €
-6 000 €
Premium
37 230 €
404€ /mois*
43 230 €
-6 000 €
La boîte de vitesses S-Tronic est facile à prendre en main. Une fois, le bouton de déverrouillage pressé et le mode D enclenché sur le sélecteur, la petite Audi s'élance en douceur. Le 1. 4 TFSi se révèle très souple à bas régime ce qui associé à la compacité de l'A1 en font une citadine idéale. Le rayon de braquage de seulement 10, 6 mètres est très appréciable et la direction à l'assistance parfaitement calibrée facilite grandement les manœuvres de stationnement. Chaine distrib A1 1.4 tfsi 122 S tro - A1 MK1 - (2010 à 2018) - AudiPassion [4Legend.com]. Hors milieu urbain, l'Audi A1 est tout aussi à l'aise. Son moteur TFSi de 122ch et sa boîte S-Tronic à 7 rapports font qu'il est parfaitement envisageable de parcourir de longues distances. Les suspensions sport restent assez confortables et l'insonorisation est très soignée. Seuls les sièges manquent un peu de souplesse en particulier au niveau du soutien lombaire. Mais dans l'ensemble, les qualités routières sont de bon niveau. Lorsque l'on hausse le rythme, l'A1 impressionne par l'agilité de son comportement. Même sur les routes glissantes d'automne, la tenue de route reste sure et l'on s'étonne même de la discrétion de l'ESP.
HypnotiZe
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13-11-2007, 21:54:02 - Ligne supersprint
salut tout le monde
j'aimerai savoir si quelqu'un possede une ligne supersprint pour avoir des avis. j'esitait a mettre un tube simple en remplacement de cata et du silencieux central mais le vendeur en raison du bruit ma conseiller de prendre soit un casque anti bruit mdr soit un decata et un inter+ silencieux central sport de chez eux
est ce mieu de tout prendre dans une seule marque (du collecteur a l'achappement)? et est ce que quelqu'un a se genre de ligne sur une honda pour avoir des feedback? c'est pour une civic esi de 93
reputation de ces lignes? au niveau de la sonorité sa donne quoi?? Ligne super sprint pro. merci
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twentymak
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13-11-2007, 22:10:36 -
J'ai entendu tourner une EG6 avec collecteur inox + ligne supersprint (le simple tube qui fait aussi decata) + fireball inox.
Ligne Super Sprint Pro
Tuning exhaust systems on highly tuned engine like this euro m3s is very hard and without regulary dyno-testing you can't know what you are doing. Petit rappel, le 043612, c'est le supersprint RACE
Donc pour conclure es ce que ces 2 decata, on un réel gain appart le son et le poids! personne à un feedback bien précis, passage au banc à l'appuie...
le type qui parle en anglais au dessus n'a pas de gestion apparemment, sa doit jouer énormément aussi
J'avais le 3eme sur mon ///M E36 et j'en etais tres content!! A quel prix sont les 3? ou peut t'on les commander? Ligne super sprint polyphonic. merci
Les conduits de la deuxième ont l'air + qu'étriques non? Cela me rappelle le passage des ligne d'E21 au niveau du pont qui réduisait fortement le passage des gaz. La 1er est extrêmement chére, environ 1500€
La 2eme dans les 600€ environ de mémoire
et la 3eme dans les 400€
Je reste convaincu que le 1 er avec les catasport est ce qui se fait de mieux, puis avec ton lien vers un forum us qui acredite ce que je dis, je pense que tu devrait prendre le 1 er, sinon pourquoi l'avoir mis dans les choix.
Bienvenue sur Depuis plus de 65 ans Supersprint est un fabricant haut de gamme de systèmes d'échappement haute performance. Cette entreprise familiale crée, développe et fabrique des échappements de très haute qualité grâce à plusieurs générations de connaissance et une expertise pour des marques comme Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Mini et Porsche. Utilisant des composants et des processus supérieurs, nos systèmes sont fabriqués pour respecter rigoureusement les normes de certification de qualité TÜV et ISO 9001.