Bonjour,
Je possède un Qashqai 1. 6 Dci 130cv de 2012 que j'envisageais de vendre sous peu. Problème, depuis 2 semaines, le régulateur/limiteur ne fonctionne plus, avec le message SET qui clignote et ne permet pas de bloquer une vitesse. Quelques jours après, au démarrage, un message indiquant que le Start & Stop ne fonctionne plus avec en conséquence, des effets de perte de puissance à l'accélération ou plutôt un effet limiteur de vitesse. Régulateur limiteur de régime ou vitesse pour moteurs 2 temps CE aimant prix : 63,99 € Motorkit 34990 directement disponible ch. A l'accélération, la voiture freine d'elle même comme si je dépassais le limiteur de vitesse. Et ça sur plusieurs paliers (70km/h puis 90km/h, 100, 110). J'ai passé un coup de valise qui m'annonce le code P1525: Contacteur du régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse variable; valeurs non plausibles. Les données fournies au circuit de contrôle / électrovanne sont incorrectes. J'ai commandé un contacteur mais pas compatible (2 broches au lieu de 4). J'ai essayé d'intervertir celui de la pédale de frein avec celui de l'embrayage mais toujours le même problème.
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Contacteur Du Regulateur De Vitesse Avec Limiteur De Vitesse Variable Video
Affaire à suivre;-)
Prochain test: l'histoire de la molette, on verra si ça marche mieux
Essaye de faire un rodage de la molette: tu passes rapidement de Lim à Reg une vingtaine de fois ( moteur à l'arrêt)
Contacteur Du Regulateur De Vitesse Avec Limiteur De Vitesse Variable 1
#1
14-06-2018 21:30:30
fonctionnement du régulateur de vitesse bizarre! bonsoir, je suis un vieux conducteur et je ne conduis pas au frein... j'ai essayé mon régulateur et bloqué la vitesse à 130 sur l'autoroute. un véhicule déboite devant moi sans regarder... je veux ralentir et passer de la 6 à la5 ce que je fais et quand je suis en 5 ème la voiture reprend violemment de la vitesse pour revenir à 130. J'aurai pu tamponner la voiture devant moi si je n'avais pas freiné et là le régulateur s'est désactivé... Est-ce le fonctionnement normal sur Mercedes parce que sur d'autres véhicules après petite enquête... Contacteur du regulateur de vitesse avec limiteur de vitesse variable 1. le débrayage aurait du désactiver le limitateur! Merci de votre aide
mon garagiste est sympa mais c'est comme mon dentiste... j'aime pas y aller trop souvent cordialement CLC 220 CDI 203 CL R80CLO KZCDA402 M1 WDB2037081E052460
Hors Ligne
#2
15-06-2018 07:44:41
Re: fonctionnement du régulateur de vitesse bizarre! Bonjour, comportement normal à mon avis Imagine dans une grosse cote, bloqué à 130, si sous régime tu tombes la 5 (ou 4) et elle se remet à 130 normalement Sur boite auto, elle rétrograde toute seule en tous cas (cote ou descente)
C220 Coupé sport cl203 de 2003 VIN WDB2037081A572469
#3
15-06-2018 08:25:27
virusbam
Commercial
Inscription: 16-05-2017
Messages: 696
j'ai toujours entendu dire que le régulateur se désactive en debrayant pour les autres marques en tout cas.
Contacteur Du Regulateur De Vitesse Avec Limiteur De Vitesse Variable De La
Melheo0748 #12
17-05-2020 13:04:17
Bonjour, Problème similaire, mon Scenic 3 1. 6 dci 130 affiche les défauts suivant: - Injection a contrôler - régulateur a contrôler Le problème venait d'une durite qui faisait la liaison entre un capteur de pression et probablement le turbo ( a vérifier) Bref, durite percée donc dépression anormal ( bruit type soufflement, aspiration sous le capot), le capteur a donc identifié la perte de pression et s'est mit en Default. Contacteur du regulateur de vitesse avec limiteur de vitesse variable de la. en ce qui concerne le régulateur, c'est simplement lié au défaut d'injection. Avant d'engager quelconque réparations coûteuse, vérifié vos durite, l'idéal est de le faire a 2, un sous le capot et l'autre accéléré afin de décelé un bruit ou un soufflement. Nos bien aimée Renault on malheureusement quelques soucis de manufacture, une durite peut facilement percée, craquelée ou se déchirée et peu importe le kilométrage. J'espère vous avoir aidé ci joint une vidéo qui pourrait Egalement vous éclairez
Contacteur Du Regulateur De Vitesse Avec Limiteur De Vitesse Variable
Attention,
il est toutefois
conseillé de garder les
pieds à proximité des pédales
pour être prêt à intervenir
en cas d'urgence. Variation de la vitesse de régulation
Vous pouvez faire varier la vitesse de
régulation en agissant par appuis successifs
sur:
le contacteur 2 (+) pour augmenter
la vitesse,
le contacteur 5 (-) pour diminuer la
vitesse. Dépassement de la vitesse
de régulation
À tout moment, il est possible de dépasser
la vitesse de régulation en agissant
sur la pédale d'accélérateur. Durant le
temps de dépassement, la vitesse de
régulation clignote au tableau de bord. Fonctionnement du régulateur de vitesse bizarre ! / Classe C W203 / Forum-mercedes.com. Ensuite, relâchez la pédale d'accélérateur: après quelques secondes, le véhicule
reprend automatiquement la vitesse
de régulation initiale. Impossibilité pour la fonction
de tenir la vitesse de régulation
En cas de forte descente, la vitesse de
régulation ne peut être maintenue par
le système: la vitesse mémorisée clignote
au tableau de bord pour vous en
informer. Mise en veille de la fonction
La fonction est suspendue lorsque
vous agissez sur:
le contacteur 4 (O);
la pédale de frein;
la pédale d'embrayage ou le passage
en position neutre pour les
véhicules à boîte automatique ou à
transmission variable en continu.
Contacteur Du Regulateur De Vitesse Avec Limiteur De Vitesse Variable Sur
Les "vieux" en sont encore au carbu double-corps. Les jeunes manquent d'experience. Laissons ces derniers apprendre pour mieux nous servir d'ici qques temps. Mais je conçois que c'est franchement casse-c... de pas trouver un type qui sait quand sa bagnole est en panne et que personne ne trouve la solution. Personnellement, j'ai ete en panne d'injection, et c'est super-tech de l'usine de CLEON qui a donné la solution à mon garage ( Voiture bloquée pendant 3 semaines, mais j'ai eu une VW POLO avec RENAULT ASSISTANCE). - Rappelez vous aussi les dépanneurs TV dans les 80's qui se grattaient bien le crane devant un magnetoscope en panne. - Les depanneurs de chaudiére en galére colossale avec les premieres CPU de pilotage electroniques du bruleur....
- L'incometence chronique des techniciens de FRANCE TELECOM, il y a seulement 3 ou 4 ans, quand on leur parlait ADSL. Régulateur Deconnexion : j'ai la solution ! -P0. ETHERNET et INTERNET, pour certains, c'était pareil. Etc etc etc..... Et au global, au moins pour ces exemples, avec le temps, tout ces BUGS, sont résolus!!!
Risque d'accident. Commandes
Contacteur général Marche/Arrêt. Activation, mémorisation et variation
croissante de la vitesse de régulation
(+). Activation mémorisation et rappel de
la vitesse de régulation (R). Mise en veille de la fonction (avec
mémorisation de la vitesse de régulation)
(O). décroissante
de la vitesse de régulation
(-). Mise en service
Pressez le contacteur 1 côté. Le témoin 7 s'allume en vert et le message
" Régulateur " apparaît au tableau
de bord accompagné de tirets
pour indiquer que la fonction régulateur
est en service et en attente de l'enregistrement
d'une vitesse de régulation. Mise en régulation de vitesse
À vitesse stabilisée (supérieure à
30 km / h environ), pressez le contacteur
2 (+) ou 5 (-): la fonction est activée
et la vitesse est mémorisée. Contacteur du regulateur de vitesse avec limiteur de vitesse variable au. La mise en régulation est confirmée par
l'allumage du témoin 6 en vert en plus
du témoin 7. Conduite
Lorsqu'une vitesse de régulation est
mémorisée et que la régulation est activée,
votre pied peut être enlevé de la
pédale d'accélérateur.
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Elle est compatible avec les sièges auto de la gamme ATON. Elle est légère et compacte. Un indicateur vert vous permet de vérifier que le siège est correctement installé. Installation cosy voiture sans base geco. Elle dispose d'une sécurité renforcée grâce à la jambe de force intégré. Dites-nous dans les commentaires si vous utilisez une base ISOFIX pour votre bébé? N'oubliez pas, retrouvez notre comparatif de poussettes ici.
C'est une question que beaucoup de parents se posent. Quand arrêter le cosy? Jusqu'à quel âge peut-on continuer d'installer son bébé dans son cosy? Nous sommes nombreux à utiliser ce système de siège auto pour nos touts petits. C'est la façon, dos à la route la plus sûre pour voyager! Dans un premier temps nous ferrons une piqure de rappel sur ce qu'est un cosy bébé. Puis nous vous expliquerons comment bien l'utiliser. Enfin nous terminerons avec les critères à prendre en compte, pour savoir quand changer de siège auto. Vous pouvez consulter notre article qui vous aidera à choisir une poussette pour votre bébé. Qu'est-ce qu'un cosy pour bébé? Le cosy (aussi appelé « coque ») pour bébé est un sièges auto. Il est installé à l'avant ou bien à l'arrière de votre voiture. Installation cosy voiture sans base 2020. Vous pouvez l'attacher avec la ceinture de sécurité ou bien avec un système ISOFIX. Il sera systématiquement installé dos à la route, pour une meilleure sécurité. Ce dispositif adaptée dès la naissance supporte un poids allant de 9 kg à 13 kg selon la catégorie.