Re: [Moteur M51] Différences entre 325 tds et 525 tds? par Grogaz Lun 24 Jan 2011 - 14:15 Normalement, non, ce ne doit pas être le même moulin, je pense. E34 et E39 ont des moulins différents, et il me semble (j'y connais que dalle en gazout, donc corrigez moi si je me trompe) que les E36 ont reçu celui des E34. Moteur 325 tds m51 en. _________________ Gaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzz Re: [Moteur M51] Différences entre 325 tds et 525 tds? par ma 850 Lun 24 Jan 2011 - 14:46 moi il me semble que les blocs sont les mêmes... mais je suis pas un specialiste du TDS (malgrès que j'ai eu une Omega 2. 5TD avec ce moteur) il me semble qu'il n'y a que des differences de pipes en alu et d'autres en plastique à partir d'une certaine année Re: [Moteur M51] Différences entre 325 tds et 525 tds? par Benoit Lun 24 Jan 2011 - 15:59 hum je ne connais pas encore toutes les variantes de ce moteur mais ce qui est sur c'est qu'il y a deux turbos différents (berline/break) il y a deux ou trois modèle de pompe d'injection différente (115 et 143 chevaux) deux modèles de filtre à huile (bouchon de bocal plastiques ou alu) il doit y avoir une variante de culasse, mais comme l'a expliqué Grogaz, ça ne doit concerner que la e39.
- Moteur 325 tds m51 specs
- Moteur 325 tds m51 electric
- Moteur 325 tds m51 en
- Lva bus ligne d'articles
- Lva bus ligne à prix
- Lva bus ligne à grande
Moteur 325 Tds M51 Specs
Je n'ai pas la prétention d'en savoir plus que les autres sur ces voitures (je ne suis ni mécanicien, ni dieseliste), je vous apporte le peut que je sais, c'est tout. Si d'autres personnes, sont en désaccord avec ce que je dis et/ou ont des compléments d'infos, ils sont vivement "invités" à apporter leur contribution. Pour ceux qui l'ignorent:
- la pompe à injection est de marque Bosch, réputée pour être le point faible (il y en a d'autres... ) de la voiture car rotative. Sur les modèles 1. 8/2. Montage moteur 525 tds sur 325 tds - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 5L, la pompe est en partie gérée par le calculateur (pour le calage de celle-ci, c-à-d l'avance permettant d'augmenter le temps de remplissage en carburant, c'est la dessus que "jouent" les fameux boitiers tuning)
- l'injection est dite indirecte, ce qui veut dire (entre autres choses) qu'il y a des bougies de préchauffage qui rechauffent les chambres de combustion. - sur le filtre à GO, il y a un dispositif de chauffage prévu bien entendu pour le GO (car se désactivant vers 3°C). Mais ç'est bien utile en cas de gel!
Moteur 325 Tds M51 Electric
Bon courage dans ta recherche. Ton moteur a eu quoi? So long
Invité
par Invité » mar. 12, 2006 11:47 am
salut, 325 td et 325 tds ce sont les mème bloc moteur, la seul différence c'est ke le tds a un intercooler pour refroidir l'air admis et le boitier electronik est différent nombreux ceux ki mète un intercooler sur un 325 td ainsi ils refroidise l'air admis, mais sans le boitier ils sont encore loin des 143 ch d'un tds. Steele
Messages: 7311 Inscription: mar. juin 29, 2004 8:27 pm
Localisation: NIMES (30)
par Steele » mar. 12, 2006 12:10 pm
Dj kraft a écrit: Une petite question: Savais vous pourquoi sur le touring ce n'est pas le même turbo? Mci. Parce Queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee! A cause du poids du véhicule, je suppose. [Moteur M51] Différences entre 325 tds et 525 tds ?. Steele. L'ignorance est la nuit de l'esprit, et cette nuit n'a ni lune ni étoiles. Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois)
par manu87220 » mar. 12, 2006 2:35 pm
Steele a écrit: Parce Queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!
Moteur 325 Tds M51 En
Ce qui permet de faire un bien meilleur préchauffage (attention à la batterie, car le démarreur est très gourmand pour entrainer le 6 pattes). - de maintenir à une température plus élevée dans le circuit même moteur chaud (adaptée à l'huile donc: 60-80°C) pour réduire la viscosité de l'huile et soulager la PI (comme si on roulait au 100% GO). Moteur 325 tds m51 specs. C'est un gage de sécurité pour la pompe à injection, mais ne suffit pas (à mon sens) à un passage au tout huile en hiver. Les points que j'ai abordés ici remplacent ou complétent ce qui se dit sur ce forum, libre à vous d'en faire la synthèse (généralités + spécificités). Pensez également à complèter la base de véhicules à l'huile...
7% évaluation positive BMW E39 525 TDS COMPTEUR KILOMETRIQUE VITESSE REF 8375675 328798 KMS Occasion 68, 00 EUR + 33, 00 EUR livraison Vendeur 100% évaluation positive BMW E36 325tds 105kw M51D25 256T1 Nacter Moteur Le Vide Moteur 167000km Occasion 1 428, 35 EUR + livraison Vendeur 100% évaluation positive 8360777 Caisse Haut-Parleur Arrière Gauche BMW 525 Tds 2. 5 Diesel 5P 5M 105 Occasion 34, 03 EUR + 42, 80 EUR livraison
Numéro de l'objet eBay: 284819823434
Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de pièce OE/OEM:
Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. [ BMW E36 325 TDS M51 an 1994 ] détendre la courroie de l'alternateur. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Lanches Saint Hilaire, Picardie, France Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement.
On visse les tuyaux d'injecteur et le L6D démarre au quart de tour!!! Voili voilou, j'espère que mon explication a été assez claire....
Contactez-nous
Saisir votre identifiant
Saisir votre mot de passe
Chargement en cours... J'ai oublié mon mot de passe
Première visite? Découvrez notre guide
Version 2. 0. 5. 7
Lva Bus Ligne D'articles
Le remboursement en ligne est possible pour les abonnements achetés en ligne, uniquement avant le chargement de la carte Oùra. Après chargement, il s'effectue en gare. Également disponibles Les +: Voyages illimités toute l'année Rentable dès 5 aller-retours / mois Moins cher et sans engagement Des réductions TER pour vous et vos compagnons de voyage Les +: Voyages illimités pendant 1 mois Rentable dès 5 aller-retours / mois Des réductions TER pour vous et vos compagnons de voyages Les +: Voyages illimités pendant 7 jours Rentable dès 2 aller-retours / semaine
Lva Bus Ligne À Prix
Tous les élèves scolarisés sur la DLVA peuvent profiter du Trans'Agglo urbain ou périurbain grâce à l'abonnement PASS annuel à tarif préférentiel.
Lva Bus Ligne À Grande
Le meilleur moyen pour se rendre de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche sans voiture est de train, ce qui dure 51 min et coûte R$ 24 - R$ 40. Combien de temps faut-il pour se rendre de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche? Il faut environ 51 min pour se rendre de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche, temps de transfert inclus. Lva bus ligne à grande. Où prendre le bus depuis L'Étang-la-Ville pour Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche? Les services en bus services de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche, opérés par Transdev Ile-de-France Montesson Les Rabaux, partent de la station Alexandre Bertrand
Où prendre le train depuis L'Étang-la-Ville pour Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche? Les services en train services de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche, opérés par Paris RER, partent de la station L'Étang-la-Ville
Train ou bus depuis L'Étang-la-Ville jusqu'à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche? Le meilleur moyen de se rendre de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche est en train, dure 51 min et coûte R$ 24 - R$ 40.
Dernière mise à jour: 24 Mai 2022
Certaines exceptions peuvent s'appliquer. Pour plus d'informations: European Union. Nous travaillons sans relâche pour vous transmettre les dernières informations officielles relatives au COVID-19 pour que vous puissiez voyager en toute sécurité. À notre connaissance, ces informations étaient correctes à la date de la dernière mise à jour. Si vous avez besoin d'aide, rendez-vous sur la page Conseils aux voyageurs Rome2rio. Questions & Réponses
Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche? Le moyen le moins cher de se rendre de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche est en voiture qui coûte R$ 7 - R$ 11 et prend 15 min. L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche par Train, Ligne 2 bus, Bus, Taxi, Voiture. Plus d'informations
Quel est le moyen le plus rapide pour se rendre de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche? Le moyen le plus rapide pour se rendre de L'Étang-la-Ville à Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche est de prendre un taxi ce qui coûte R$ 110 - R$ 150 et prend 15 min.