07-07-2015 19:10
Moteur: avec ou sans chicane
Salut à tous,
Alors on a tous des silencieux homologués si on laisse la chicane: Là OK c'est clair. Mais d'un point de vue "moteur": la chicane fait "du mal" au moteur ou au contraire l'améliore ou alors indifférent? Merci. fift
07-07-2015 19:16
Re: Moteur: avec ou sans chicane
Le moteur (pour être plus précis, la carburation) est réglé avec un certain type d'admission (boîte et filtre à air) et un certain type d'échappement (y compris la chicane). La modification de l'un ou l'autre de ces composants va amener à devoir modifier le réglage de carburation. La chicane fait donc partie intégrante du "moteur" au sens large. Tu peux l'enlever, mais si tu ne modifie pas l'entrée d'air, ça ne servira pas à grand chose. Et si tu modifies l'entrée d'air, il faut modifier le réglage de richesse. En modifiant le réglage de richesse, tu obtiendras un moteur avec un comportement différent de celui d'origine - avec généralement une incidence sur la consommation et/ou la pollution/
joebar973
07-07-2015 19:42
Oui, très bien, mais on a surtout l'impression qu'une chicane est là pour "baisser le son" de la moto...
Et est ce qu'elle ne ralentit pas la sortie des gaz?
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Par contre sans avoir enlevé la marmite sur ma 1150, rien que de mettre un filtre KN, la machine était bien plus vive, donc pour une Duke je ne suis pas surpris si tu as supprimé ce qui reste un frein au volume de flux de gaz - avantage, l'injection gère le déséquilibre (tu as bien gardé la sonde lambda? ). inextenza
28-02-2022 11:43
Re: Moteur: avec ou sans chicane Citation l'haricot
Franchement, sans chicane, ça fait autant de bruit que ma seven fifty. 1) ta Seven Fifty est en échappement libre (jamais entendu un grokube aussi silencieux full stock) pour que son bruit soit comparable à un twin indo-autrichien (les européens font souvent des moteurs plus bruyants que les japonais)
2) au ralenti moteur. Mais à pleine charge, AMHA ce n'est plus la même.
Chicane Moto Sur Mesure Voyages
"Si cette expérimentation est concluante, nous pourrons ensuite développer ce moyen" de contrôle du bruit, avait espéré le maire de Toulouse Jean-Luc Moudenc, auprès d', en avril dernier. Prévision 2022 Mais comment bien définir le seuil limite à instaurer au niveau sonore? "Un seuil maximum de décibels sera fixé par décret pour déterminer à quel niveau il convient de sanctionner un conducteur qui fait trop de bruit", précise Fanny Mietlickui, la directrice de Bruitparif, qui a créé le radar Méduse. Si un motard est considéré comme trop bruyant, le nouveau radar pourra ainsi lire la plaque d'immatriculation et envoyer un PV au conducteur. Mais pour le moment, le lecteur de plaques minéralogiques n'est pas encore installé sur l'appareil et aucune verbalisation n'est prévue avant 2022, souligne Bruitparif auprès du quotidien francilien. >> A lire aussi - Méduse, le premier radar anti-véhicules bruyants, a été installé dans les Yvelines Cet automne, le dispositif fonctionnera grâce à un algorithme qui mesurera les fréquences du bruit en fonction du niveau et de la position du motard.
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Sélectionner l'option puis ajouter en note de commande ce que vous souhaitez moduler. Pensez aussi en amont à si vous aurez besoin d'une raclette de pose, vous pouvez utiliser une carte de crédit mais attention de ne pas les plier. Sinon, vous pouvez ajouter à votre configuration une raclette pour vous aider à enlever bulles et plis rebelles lors de la pose des stickers sur vos jantes. Vous trouverez nos tutoriels complets de pose sur le site dans un article illustré de photos afin de vous guider ou dans notre vidéo Youtube. Ces tutoriels résument le matériel à avoir pour la pose (pensez à avoir tout ça sous le coude avant de vous lancer au risque de devoir reporter votre séance de bricolage. ) Démonter les jantes n'est pas indispensable cependant cela peut être fait pour plus de confort ou si vous achetez des stickers anneaux. Kit déco complet Yoshimura
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