Les réservoirs des véhicules anciens, autos ou motos, sont très frequemment rouillés avec les inconvénients qui en découlent: colmatage des filtres et carburateurs, percement éventuel des réservoirs, mauvaises odeurs, risque d'inlfammation. Pour réparer définitivement ces réservoirs, nous proposons des kits de traitement spécialement élaborés pour cet usage. Notre expérience est actuellement d'une vingtaine d'année pour ces traitements! Resine pour reservoir moto sport. Ces kits sont prédosés pour un réservoir (ex: kit 2-5 L = un réservoir qui a une contenance entre 2 et 5 litres). Il suffit d'introduire les produits dans le réservoir à traiter, leur répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures. Le traitement est simple à réaliser et ne nécessite pas d'outillage. La vitesse de durcissement est lente (environ 1h30) et permet une répartition soignée. Il existe 2 kits différents:
- le Kit Alu composé d'un super dégraissan t et de résine bi-composante (disponible également, voir nos autres produits)
- le Superkit est conseillé pour le traitement des réservoirs ayant récemment contenu de l'essence ou du mélange 2 temps et ceux âgés de plus de 20 ans.
Resine Pour Reservoir Moto Sport
Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis Les avis sont publiés et conservés pendant une durée de cinq ans Les avis ne sont pas modifiables: si un client souhaite modifier son avis, il doit contacter Avis Verifiés afin de supprimer l'avis existant, et en publier un nouveau Les motifs de suppression des avis sont disponibles ici. 4. 5 /5 Calculé à partir de 2 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Thiéry G. Traitement de réservoir avec Restom - MotoManiaque. publié le 23/02/2022 suite à une commande du 11/02/2022 Très pratique; on peut l'utiliser directement et remettre l'excédent dans le pot. Quant à l'efficacité totale, je ne peux rien dire avant d'avoir mis l'essence dans le réservoir, mais il n'y a pas de raison que ça ne marche pas. Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 1 Non 1 Yohan L. publié le 16/02/2022 suite à une commande du 05/02/2022 Très bon produit le l'ai utilisé pour un réservoir de 30l. Une erreur a pas faire que j'ai faite ne pas maitre le bouchon de réservoir d'essences pour remuer, j'ai de la résine dans le mécanisme maintenant je dois le changer.
Resine Pour Reservoir Moto 2
Loin d'avoir envie de traiter par accident l'extérieur du réservoir et sa belle peinture, j'ai assuré sa protection dès ce moment-là (scotch, plastique, papier journal…). Le voilà protégé contre toute maladresse. Le réservoir, bien protégé, reçoit la résine mélangée à son durcisseur. 5h pour dégraisser! L'étape de dégraissage est simple, mais prend du temps… Après avoir versé le dégraissant dilué dans le réservoir, il faut le remuer régulièrement pour assurer une bonne répartition du produit, et ce pendant 5 h minimum… Vu l'état du liquide à la sortie, cette étape n'est pas inutile, je n'ose pas imaginer avec réservoir "dans son jus"… Après un bon rinçage et séchage, vient l'étape redoutée de l'application du Restom. Des explications claires et détaillées de la part de Restom. Au programme deux heures de séchage pour la résine, en tournant le réservoir régulièrement pour assurer une bonne répartition. Restauration d'un réservoir d'essence de moto rouillé avec la résine Restopox. - YouTube. Et là encore, les explications reçues de Restom sont au top, puisque l'objectif est de faire un "patch" juste à l'arrière du réservoir, «(…)on met la résine uniquement sur l'endroit de la fuite, en penchant le réservoir de 20-30° de gauche à droite et devant/derrière».
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9 DCI Carrosserie: 5 Portes Année: 11/05/2001 Carburant: Gazole Type Moteur: F9Q750 Type Boite: NDO001 - 6 manuelle Cylindrée: 1870 Puissance DIN: 120 Couleur: GRIS BOREAL Code couleur: 632 Type Mine: MRE5306A6792
Conseils de pro
Cette Aile avant droite est issue d'un processus de démontage précautionneux et d'un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins... Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur. Donc, si nos pièces d'occasion restent de la plus haute qualité, elles n'en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s'avérer nécessaires. Prélevé sur ces véhicules
Si vous recherchez un modèle RENAULT différent pour acheter une extension d'aile, notre catalogue couvre également les modèles des CLIO ou LAGUNA.