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24 x 51, 83€
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Option de rachat
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Quels sont les avantages de la LOA?
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Bonjour, Ancien habitué de ce forum, j'imagine que les années passant, les ventes de BVA se sont multipliées. Je ne peux conduire que des voitures à boîte auto, et j'aimerais savoir ce que donnent les boîtes CVT à l'usage. Fiabilité boite cvt nissan web. Pour ceux qui ne connaîtraient pas, il s'agit de boîtes auto utilisant le même principe que les DAF des années 70: cela fonctionne comme les plateaux et pignons d'un vélo, mais il n'y a qu'un seul plateau et un seul pignon, les deux changeant tout simplement de diamètre (pour simplifier! ). Plusieurs marques ont utilisé ces boîtes: Nissan sur la Primera III, des marques italiennes. J'espère garder encore longtemps ma Xantia (boîte auto classique AL4) mais j'ai déjà eu une réparation sur la boîte (contacteur sous le levier de vitesse et contacteur sur la boîte; à mon avis, seul le 2ème était en cause). La fiabilité de la boîte m'intéresse plus que la qualité de sa gestion (changer parfois de vitesse manuellement, ça ne coûte pas un rond, alors que faire réparer une boîte géniale revient cher).
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Sur papier, c'est un peu plus technique que ça, mais ce qu'il faut retenir c'est qu'il y a moins de composantes dans une transmission CVT. Maintenant, quels sont les avantages et les désavantages? « L'avantage principal d'une boîte CVT se trouve au niveau de la consommation d'essence et de l'environnement. En général, une CVT est plus économique en carburant qu'une transmission automatique conventionnelle », nous indique un représentant aux ventes chez Lallier Honda Montréal. Inversement, le désavantage le plus flagrant d'une boîte de transmission CVT est qu'elle offre un comportement différent qui demande une certaine période d'acclimatation. Nissan Qashqai et X-Trail (2014). Soucis sur la boîte automatique. Alors que l'on peut ressentir les changements de vitesses d'une automatique traditionnelle et que l'on peut écraser l'accélérateur et faire piquer le régime, c'est moins évident avec une CVT. La montée en régime est plus linéaire et l'on ressent moins la puissance. Donc, ceux et celles qui aiment entendre le moteur grogner et sentir la montée en régime du moteur pourraient être déçus.
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Bonjour,
Mon NISSAN JUKE CVT 1, 6 a 55. 000 km. Après une révision au garage Nissan Molitor je prends le véhicule qui présente des gros problèmes d'accélération à plus de 100km/h. Je le ramène au garage. Trois semaines après on m'envoie un devis pour changer la boite automatique: coût 9. 138 euros. NISSAN refuse de prendre à sa charge la réparation considérant:
1) que facturer 9. 138 euros soit la moitié du prix du véhicule neuf est tout à fait normal;
2) que 55. 000 km + 6 ans d'ancienneté légitime le changement d'une boite automatique. Que vaut la Boite CVT RENAULT 140 CV - Forum Auto Plus. Plus ennuyeux, nous sommes nombreux dans ce cas, la boite CVT ne semble en effet pas fiable (nombreux changements à 20, 30 ou 40 000 km). Si vous etes dans cette situation, contactez moi, je ne compte pas en rester là. Si vous avez un Nissan Juke CVT, je vous encourage à me contacter afin que je vous communique un courrier recommandé qui devrait préserver vos intérêts en cas de casse… juste au cas où. Merci pour vos retours!
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En vidéo: c'est quoi aujuste, une boite CVT?
). Ils ne m'ont jamais rappelé. Très sympa le service client. A partir de là, la semaine suivante j'ai raconté notre aventure sur la page facebook de Nissan. Après les messages sur leur mur ils m'ont appelé. Cependant ils ne veulent pas écouter mes arguments (sur le fort taux de problème sur les CVT). Leur contre argument c'est: "on ne croit pas ce que vous trouvez sur le net concernant le taux de retour sur cette pièce". Je leur réponds: "vous êtes Nissan, vous avez accès au taux de retour SAV des boites CVT, dites le moi??? " Réponse ultime: "je n'ai pas accès à ces données". Bref, j'ai beau argumenter et demander un supérieur, la personne refuse (toujours la même qui suit mon dossier)!! On ne se sent vraiment pas écouté (Service client dégueulasse! ). C'est un problème très connu sur ce modèle (vous tapez sur google problème CVT juke et vous voyez des tas de posts.. encore pire en anglais).... etc… Problèmes CVT JUKE 1, 6L sur car carcomplaints... Fiabilité boite cvt nissan parts. Et on a surtout découvert depuis la semaine dernière qu'll y avait beaucoup de class-action aux USA!
Disponible sur la version 1. 6 dCi 130, la boîte automatique CVT est à l'origine de dysfonctionnements et risque de s'user prématurément sur les nouveaux Qashqai et X-Trail. Le constructeur a lancé deux actions de rectification lors du passage des véhicules à l'atelier. Publié le 23/06/2015 - 09:00
Les Qashqai et X-Trail 1. 6 dCi 130, produits jusqu'à fin 2014, sont sujets à des soucis de la boîte automatique CVT. Une reprogrammation est censée éradiquer les anomalies. La boîte CVT sur le 1. 6 dCi 130 rencontre des dysfonctionnements électroniques qui peuvent entraîner une usure prématurée. Nés en 2014, les nouveaux Qashqai et X-Trail rencontrent des problèmes liés à la boîte automatique CVT équipant les versions 1. 6 dCi 130. Boite de vitesse TVC Xtronic : Particularités et charactéristiques techniques. Ce que les utilisateurs confirment. Le constructeur a diligenté deux campagnes de rectification, dites de «service», réalisées lors du passage des véhicules en atelier. Nissan X-Trail (2014) La première, en décembre 2014, consiste à reprogrammer le calculateur sur les X-Trail (produits du 4 novembre 2013 au 27 novembre 2014) afin de résoudre les problèmes d'à-coup et d'accélération dus à un patinage de la courroie de la CVT.