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Sur le long terme je peux pas dire mais depuis 1 an j'en suis très satisfait. Bravo à FIAT je trouve est injustement critiqué à l'égard des Françaises qui sont à mon avis, côté moteur, en dessous de ce que propose la marque Transalpine. Essai
Fiabilité Fiat Punto 1.2 Essence 1
Lavage ou remplacement du ciel de toit sont nécessaires. Dysfonctionnements électroniques/fonctions à bord:
Vitres électriques. De nombreux dysfonctionnement conduisant à la nécessité de remplacer moteur et mécanisme ont été rapportés. Vitres manuelles. Quelques cas de casse aussi pour les vitres arrière manuelles. Mécanisme à remplacer. Ventilation. Aléas de fonctionnement se traduisant par une seule vitesse opérante, la quatrième (il faut remplacer le bloc ventilation). Fiat Punto 2 Occasion : bilan fiabilité, conseils, entretien, prix, pièces, fiche technique - Auto moto : magazine auto et moto. Et température difficile à régler (capteur de température en cause). Capteur de pédale de frein. Son dysfonctionnement peut entraîner celui des régulateurs de vitesse et système d'aide au démarrage en côte. Meilleures versions En Essence: 1. 4 T-JET 120 EMOTION 5P En essence, ce bloc est parmi les plus fiables et ne fait pas parler de lui. Il est bien plus performant que les 1. 2 et 1. 4 atmosphériques. Mais il est très rare en occasion, il faudra être patient. La finition Emotion et les 5 portes sont le meilleur compromis.
Fiabilité Fiat Punto 1.2 Essence Sport
J'ai changé les amortisseurs arrière à 120000 km, également de la pipe à eau, le joint spi, et le joint cache culbuteur à 125000 km. Pour le reste ce que je peux dire c'est que c'est une super voiture pour partir travailler le matin et rentrer chez soi le soir. Si c'est une voiture qui a mal été entretenu dès le départ par l'ancien propriétaire c'est un vrai gouffre financier, par contre si elle a été très bien entretenu elle peut être génial mais pour ma part malheureusement c'était pas le cas. Donc pour récapituler si c'est juste pour faire de la ville pour aller travailler le matin c'est une voiture génial par contre si vous faites beaucoup de route et que vous pouvez prendre les nationales ou les autoroutes je vous conseille la version diesel ou essence 80 cv. Punto 2 II 60 ACTIVE 3P (2002)
Par §MJA068BE le 03/11/2014
Je viens d'acquérir il y a moins d'un an, comme deuxième voiture une FIAT PUNTO avec 119. Fiabilité fiat punto 1.2 essences. 300 km de seconde main, et mise à part la courroie de distribution changée juste avant la vente, tout fonctionne très bien, elle roule bien a une tenue de route saine vu son âge et demeure très pratique au quotidien (le moteur a connu d'après le vendeur aucun problème et mon mécano qui l'a inspectée d'haut en bas a confirmé la parfaite santé du moteur).
Fiabilité Fiat Punto 1.2 Essences
Bonjour et bienvenue
Vous êtes nouveau sur le forum de la Fiat Bravo, donc dans un premier temps, allez dans la section "présentation" pour vous présenter. Tant que la présentation ne sera pas faite, vous ne pourrez pas poster ailleurs ou voir les tutoriels. En cas de non présentation ou de présentation incorrecte, votre compte sera désactivé. Fiabilité fiat punto 1.2 essence.fr. Pour une présentation correcte, merci de bien vouloir suivre le guide disponible dans la rubrique présentation. Merci
Fiabilité Fiat Punto 1.2 Essence.Fr
Sommaire En bref Qualités et défauts Budget Fiabilité Meilleures versions Dates clés
Date de commercialisation: octobre 2005
Restylages: octobre 2009 et janvier 2012
Calculer la cote de ce véhicule En bref Après s'être appelée Punto, puis Punto 2, la citadine italienne adopte pour sa troisième génération le patronyme de "Grande Punto". Après l'enfance et l'adolescence, elle s'affichait ainsi "grande" et plus mâture… Grande, elle l'est en effet dans la catégorie des citadines polyvalentes, où du "long" de ses 4, 03 m, elle toisait la plupart de ses concurrentes de plus de 5 cm. Du coup, habitabilité et volume de coffre sont dans la moyenne haute et Fiat la présentait même (optimistement) à son lancement comme une alternative à une compacte. La Grande Punto est par ailleurs bien équipée, mais présente une qualité de finition en deçà des références de l'époque (Clio 3, Polo). Ses motorisations sont variées et puissantes pour certaines (avec un diesel 1. Optimisation Moteur Essence / Diesel - Fiat Punto 1.2 Essence. 9 MJT de 130 ch et un essence 1. 4 turbo de 135 ch).
En moyenne, elle consomme 9, 5 l aux 100 km, une valeur également relevée en ville. Nous sommes loin des 6, 5 l constatés sur la précédente Punto 1. 2 de 60 ch, certes un peu moins puissante. Ce défaut en entraîne un autre au niveau de l'autonomie: pénalisée par son réservoir de seulement 45 l, la grande Punto n'effectue guère plus de 445 km sans ravitailler. Conclusion À 10 800 euros, la Fiat Grande Punto 1. 2 65 ch Active vous en donne pour votre argent. Pour ce prix abordable, elle ne mégote pas sur la sécurité passive. Elle offre de surcroît un équipement de série convenable et un confort appréciable. En revanche, sa finition est en dessous des standards de la catégorie. 13 avis sur Fiat Punto (2003-2018) – Découvrez-les. Ses vrais points faibles sont ses performances à la limite de l'acceptable et sa consommation élevée.
FIAT PUNTO 2 OCCASION – Subissant une forte décote, cette seconde génération est une alternative aux françaises, 206 et Clio. Elle jouit d'un rapport encombrement-habitabilité flatteur et offre une grande douceur de conduite en ville. On aime:
Lancée fin 1999, la Punto "2" poursuivit sa carrière au côté de la Grande Punto. 3 ou 5 portes, elle jouit d'une belle habitabilité et d'un vaste coffre. Son mode de sur-assistance de direction "City" la rend très agréable en ville. Comportement équilibré et bon confort. Fiabilité fiat punto 1.2 essence sport. Sécurité passive 4 étoiles EuroNCAP. Petit moteur 1. 2 Fire efficace et sobre. On aime moins: Freinage peu incisif. Amortissement insuffisamment tenu. Fiat Punto 2 occasion: fiabilité – 3/5 Peu de pannes mécaniques graves, mais de nombreuses défaillances. Fiat Punto 2 occasion: problèmes rencontrés Moteur 1. 2 (et 1. 2 16v): à-coups, ralenti irrégulier à cause d'une mauvaise gestion de l'allumage et de l'injection (rappel en octobre 2005); fragilité du joint de culasse et du vase d'expansion, avec risque de surchauffe moteur.