Intérieur L'habitacle de la C2 VTS peut recevoir un nouvel habillage sombre, associé à des éléments translucides de couleur grise sur les accoudoirs de porte. En outre, le pommeau de levier de vitesse reçoit un traitement type aluminium, matériau que l'on retrouve sur le pédalier. Enfin, le volant se pare de cuir. Pour le reste, l'équipement se calque sur la VTR, avec la climatisation, le pack électrique, l'autoradio CD et les airbags frontaux/latéraux. Habitable aux places avant, la C2 est en revanche peu habitable à l'arrière, même en faisant coulisser les sièges. Dans ce cas, c'est le volume du coffre qui devient symbolique (193 dm³ au minimum et 879 dm³ au maximum). Moteur La VTS reprend le 1. Moteur c2 vts 3. 6i 16v et l'agrémente pour l'occasion d'un nouveau système d'injection, de nouveaux arbres à cames et une admission spécifique. De 110 ch sur la VTR, il passe donc à 125 ch, alors que le régime moteur peut atteindre 7200 tr/min. Afin d'exploiter au mieux la puissance, c'est une transmission manuelle raccourcie qui vient passer les chevaux aux roues avant.
Moteur C2 Vts 2
Conditions: Afin de connaître la compatibilité de notre moteur avec votre véhicule, envoyez nous votre immatriculation française et/ou votre code moteur par E-mail Le moteur est vendu comme suit: bloc moteur nu avec culasse, sans injection ni autre périphérique. Tous nos moteurs d'occasion sont garantis 3 mois selon nos conditions générales de vente disponibles sur notre site internet. Le moteur sera livré sur palette par notre transporteur qui vous contactera par téléphone afin de convenir d'une date de livraison Nous acceptons les paiements sécurisés par virement bancaire et carte bancaire Livraison: 170€ dans toute la France, 275€ pour la Corse Prix TTC: TVA récupérable 20% (possibilité de facturer en HT pour les livraisons dans les DOM TOM et celles des professionnels basés hors de France)
Moteur C2 Vts Et
Le plenum en alu, les AAC de la culasse. C'est tout (enfin il y as aussi la carto pédale qui est légèrement différente). sache toto que le 1. 6 125cv et le 110cv sont les même base moteur TU5, mais que les 1. 6 16s préparé comme la saxo challenge et bien d'autre sont une prépa sur la base du 1. Moteur c2 vos réceptions. 6 110cv qui a une culasse avec de plus grosse soupape contrairement au 125cv,
tu veux rouler en quelle classe avec ta c2? Alors, si je recapitule, je peux donc prendre une c2 vtr comme basse moteur + chassis et changer les pieces suivante et j'obtiendrais donc une vts? Et pour en revenir sur l'histoire de la boite, je peux donc mettre une boite de vitesse de saxo prépare cela passera? ( vtr en senso) et pour finir les aac? et pour te répondre seby en groupe n2 pour commencer ( moins de prépa) et pour ensuite la passer en f2000 ou en GR A on verra... le budget! alors commence par te procurer la fiche de montage correspondant à la c2 sinon tu sera recalé directement en f2000
alors c'est simple en groupe N, boire la boite a air, une ligne sans collecteur, boite a crabot, pneus libre, les freins doivent resté d'origine sauf plaquettes est disques.
Moteur C2 Vts De
On en veut toujours plus! Avis de philippe sur la CITROEN C2 VTS déposé le
05/09/2009
Je ne possède pas la vts (vtr 110 chx) et je pense comme vous. Perso, l'accélération au 0-100 et la conso sont optimistes..
Et je me suis fait suivre par une swift 92chx:|
Avis de ludo sur la CITROEN C2 VTS déposé le
03/01/2009
proprio d'une c2 vts je trouve le moteur peu sportif en reprises difficile à monter dans les tours. oppose a d'autres petites sportives type suzuki swift sport ou simple 206 hdi je me suis fait déposer littéralement en reprises. je suis donc déçu de ce véhicule car j'ai possèdé également une saxo vts 16v qui marchait mieux. Avis de christophe sur la CITROEN C2 VTS déposé le
18/08/2008
les essais sont réalisés avec des voiture toutes neuve dont le moteur ne s'exprime pas totalement. Moteur c2 vts et. Vers 10000 km on sent vraiment la différence, le moteur se libère et je pense que 8. 3 s de 0 à 100 km n' est pas si optimiste que ça
Avis de david sur la CITROEN C2 VTS déposé le
03/07/2008
le constructeur annonce 8"3 au 0-100 km/h.
Moteur C2 Vts 3
15CH EN PLUS, 4NM EN MOINS
Bien évidemment, c'est sur le plus gros bloc essence de la Citroën C2 VTR que les motoristes de Citroën ont porté leurs efforts pour en améliorer les performances. En équipant ce 1. 6 l (1. 587 cm3 exactement) d'un nouveau système d'injection, d'un répartiteur d'admission spécifique, d'une ligne d'échappement retravaillée et de nouveaux arbres à cames modifiant les lois de levée des soupapes, ils ont réussi à gagner 15 ch supplémentaires, quitte à perdre un peu en valeur de couple. Comparé au 1. 6 l de la Citroën C2 VTR, le 1. Transformer une c2 vtr en vts - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 6 l de la C2 VTS développe 125 ch à 6. 500 tr/min au lieu de 110 ch à 5. 750 tr/min et délivre un couple maxi de 143 Nm à 3. 750 tr/min au lieu de 147 Nm à 4. 000 tr/min. Contrairement au 1. 6 l de la C2 VTR qui est accouplé exclusivement à une boîte mécanique robotisée SensoDrive, le 1. 6 l de la VTS délivre sa puissance aux roues avant via une boîte manuelle à 5 rapports dont les rapports « courts » visent à privilégier la vivacité des montées en régime.
Caractéristiques techniques de la C2 VTS
Années de Production 2004
Moteur de la C2 VTS
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution 2 ACT
Alimentation allumage Bosch 7. 4. 4
Suralimentation Non
Cylindrée (cm3) 1587cm 3
Alésage x course (mm) 78. Essai Comparatif/ Citroën C2 VTS vs VTR : petites mais vitaminées. 5 x 82
Rapport volumétrique 11
Puissance maxi (ch à tr/min) 125 à 6500tr/min
Puissance au litre (ch) 79ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min) 14. 6 à 3750tr/min
Couple au litre (mkg) 9. 2mkg/l
Régime maximun (tr/min) 7000tr/min
Transmission - Carrosserie - Châssis
Cx 0. 31
SCx 0. 64
Boite de Vitesse
Mécanique à 5 rapports
Transmission Traction
Suspension Avant Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière Essieu déformable, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis
Direction Crémaillère assistée, électroniquement
Freins Disques ventilés de 266 mm à l'avant et disques de 247 mm à l'arrière. Antiblocage ABS + AFU
Poids et dimensions de la C2 VTS
Poids 1101kg
Répartition avant/arrière 679 / 422
Rapport poids / puissance 8.
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La gynécologie, pratiquées en service de gynécologie obstétrique ou au cabinet du médecin généraliste avec spécialisation gynéco, est une discipline nécessitant un équipement médical bien particulier: Divan de gynécologie en premier lieu (on peut aussi avoir un divan d'examen mixte ave...
Réf: COS04899/98/97
Canule d'hystérographie fournie avec 2 cônes
Ce dispositif médical dispose d'un marquage CE. Fabrication: Allemagne
Date de mise à jour de cette fiche: 02-11-2020
Sous-total 370, 10 € TVAC
Distributeur
DuchateauGyn
Type de produit
Manipulateur Utérin
Disponibilité
1 En stock
SKU COS04899/98/97