Vous avez ici indiqué la manipulation complète pour adapter un condensateur avec les inconvénients et le seul avantage (le prix). Le condensateur permanent de 100µf sert à démarrer et faire marcher le moteur. Si le couple de démarrage n'est pas suffisant il vous faudra alors mettre un condensateur de démarrage en plus et sa valeur dépendra du couple de démarrage à obtenir pour mieux le faire démarrer (entre 100 et 200 µf). Condensateur pour moteur électrique 220v à prix mini. Un moteur doit démarrer en dessous de 2 secondes si ce n'est pas le cas on augmente la valeur de la capacité de démarrage. Si le résultat n'est pas satisfaisant il faut alors abandonner ce système et passer à la vitesse supérieure avec un convertisseur/variateur ou changer le moteur par un moteur monophasé. 16/02/2013, 17h42
#6
Aujourd'hui 17/02/2013, 19h59
#7
Merci pour vos contributions, et surtout, merci pour vos réponses. Je vais croiser les doigts, et tester dans un premier temps avec la solutions des condensateurs. On verra bien ce qu'il en résulte. Je passerai vous dire si le résultat est concluant, je suppose que le principe de cette transformation, et surtout son supposé succès peut en intéresser qq uns.
Condensateur Pour Moteur Électrique 220V
75CV - 550W Monophasé 1500 tr/min - Bride B34 (pattes et fixations B14) - Moteur Asynchrone Monophasé 220V IP55 149 € Moteur électrique 220 V 0, 25 Cv Moteur Monophasé 0, 18 Kw 3000 Tr/min Asynchrone Bride B3 Aluminium Et Acier Degré De Protection Ip 55 89 € Moteur électrique 220 V 0, 75 Cv Moteur Monophasé 0, 55 Kw 3000 Tr/min Asynchrone Bride B3 Aluminium Et Acier Degré De Protection Ip 55 109 € Moteur electrique 220V ALMO 0.
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Voici le seul résultat
Boitier de démarrage moteur et pompe
Le boitier de démarrage moteur est un produit simple d'utilisation. Il est indispensable lorsque vous ne souhaitez pas installer d'armoire électrique. En effet, ce type d'accessoire permet d'assurer la protection d'un moteur électrique ou d'une pompe. Nous vous proposons en ligne actuellement deux types de produits. Boitier de démarrage direct IMO – DOL (direct on line)
Dans la gamme IMO, nous avons sélectionné pour vous le boitier de démarrage moteur direct IMO DOL (direct on line). Amazon.fr : condensateur 220v. Ce produit est équipé d'un contacteur uniquement. Pour cette raison, il doit impérativement être équipé d'un relais thermique de la marque que nous proposons. Il faut donc sélectionner le relais thermique en fonction de l'intensité nominale de la charge à piloter. L"ensemble forme un produit complet destiné à la fois à la protection thermique et mais aussi au démarrage / arrêt de votre moteur électrique. Coffret pour disjoncteurs magnéto thermiques GV2-ME
Par ailleurs, nous commercialisons aussi un coffret permettant de monter les disjoncteurs magnétothermiques de la gamme GV2-ME hors armoire.
16/02/2013, 16h38
#1
conversion moteur 380v => 220v (condensateurs? ) ------
Bonjour à tous,
Je suis en train de réaliser une conversion de moteur électrique triphasé 380v pour le faire fonctionner sur du monophasé. La question des branchements est résolue (enfin je pense! ) D'après les éléments que j'ai rassemblés, j'ai calculé la valeur du condensateur (permanent) à installer à 100µF. Ma question porte plutôt sur le condensateur de démarrage. Doit-on l'ajouter aux 100µF? Si oui, quelle doit être sa valeur? Si non, quelle doit être sa valeur? Merci d'avance pour vos réponses Pièce jointe 210311
-----
Dernière modification par ttr600; 16/02/2013 à 16h41. Aujourd'hui 16/02/2013, 16h51
#2
Re: conversion moteur 380v => 220v (condensateurs? ) Bjr àtoi,
Je doute qu'en TRIPHASE il y ait ndenasteur ( je ne comprends donc l'ajouter aux 100µF? Question: qu'elle est la puissancce de ce moteur à l'origine (tri)? En attendant la validation. Bon W E
On ne s'excuse DEMANDE à étre... excusé. Condensateur 70uf permanent à câble 70 µf 450 V. (sinon c'estTROP facile) 16/02/2013, 17h08
#3
Il n'y évidemment pas de condo sur ce moteur, qui fonctionne en triphasé.
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