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support moteur
bonsoir j ai une question j ai racheter une 205 green de 1989 pour prélever des pièces carrosserie pour la restauration de ma 2éme 205 rallye mais je me rends compte que l emplacement du support moteur qui est soudé a l origine sur la joue d aile est le même que la rallye! Pourtant je pensais que les caisses de rallye étaient unique? pouvez vous m éclairer svp??? jean
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Re: support moteur
Message
par jean » 21 janv. 2010, 07:58
Le support moteur du longeron droit est le même sur les XS que sur les rallye. Comme les green sont équipée comme les XS... même support.
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La caisse de rallye n'est pas spécifique par son support moteur (XS, green et peut être d'autres) ni même par les renforts de longeron (dont tout le monde parle mais que personne n'a vu car la GTI doit avoir les mêmes) et encore moins par ses découpes de passage de roues (GTI) mais par la conjugaison des trois à la fois support moteur + découpe de passage de roue + renfort longeron
La 205 rallye: Un modèle qui délivre l'une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction. Samuel
par Samuel » 21 janv. 2010, 16:50
le bouvreuil a écrit: ok merci bien de ta réponce enfin un qui sait de quoi il parle
L'emplacement tu support moteur est identique a tout les TU et different sur les moteur XU, XUD et X
C'est le support moteur en lui même qui est spécifique a la rallye.
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En diesel atmo, la plus sportive était la XTD sur base XT. La XT était la version 3P de la GT. La XS était une XT avec la présentation de la GTI: spoiler et parechoc de GTI avec jonc chromé, longue portée, vitres teintées, volant de MI16, sieges de GTI tissus gris et le tableau de bord avec la casquette de GTI mais sans les manomètres. La XS en diesel n'a jamais existé. J'ai eu une XS et un pote avait une XTD. La Dturbo a repris la définition de la XS avec en plus le train avant de la 1, 6 GTI. Le moteur turbo diesel a été aussi installé dans les 5 portes GR, SR, etc... La 205 STDT? je connais pas. C'est un signe piqué sur une 405 STDT. Etrange voiture que cette 405 STDT. Elle coutait plus cher que la MI16! Les 205, c'est simple X (XE, XL, XR, XT, XS, XTD, XRD, XAD, XA... ) c'est une 3 portes. Exeption: la GTI car la GTI est sortie avant la 205 X 3 portes de base, la Dturbo. En 5 portes: GL, GR, SR (GR luxe), GT
Cela est valide au début des 205, car après Peugeot à mis des séries limitées... qui n'ont plus été limitées.
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