Cette GT de l'âge d'or italien, belle, performante, fiable et bien construite attire les collectionneurs avisés qui ont compris sa supériorité dynamique sur ses concurrentes. La Fiat 2300 S Coupé se pose en valeur sûre. L'âge d'or italien
Après être allé jusqu'à étudier un modèle à moteur V12 avant-guerre, Fiat doit revoir ses ambitions à la baisse une fois la paix revenue. L'Italie est exsangue, détruite. Aussi la priorité va-t-elle d'abord aux utilitaires et aux véhicules peu chers. Fiat 2300 S à vendre fa-automobile.com. Mais le plan Marshall produit rapidement ses effets, et l'économie de la péninsule connaît un boom considérable dès les années 1950, à tel point qu'on parle de « miracle à l'italienne ». Fiat peut donc envisager des voitures plus haut de gamme, et présente en 1959 une berline dotée d'un 6-cylindres en ligne. Voir plus de photos
Bien dans son époque, cette propulsion a droit à une boîte 4 entièrement synchronisée mais conserve un essieu arrière rigide, étrangement suspendu par des ressorts à lames et hélicoïdaux… À l'avant la suspension recourt à des barres de torsion, avec l'avantage de dégager de la place sous le capot.
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Fiat 2300 Coupe
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Carrossée par Ghia, et motorisée par un 2. 3L Lampredi revisité par Abarth, elle avait tout pour plaire. Seulement, son prix était peut-être trop élevé pour une voiture badgé des quatre lettres FIAT. En effet, elle se rapprochait des tarifs Ferrari, mais c'était aussi le cas des performances car elle pouvait filer à près de 195 kilomètres par heure, grâce aux 130 chevaux de son moteur. Fiat 2300 S coupé - Guide Automobiles Anciennes. Le tout freiné par quatre freins à disques, un élément particulièrement moderne à l'époque. La finition intérieur suivait la beauté des formes et la noblesse mécanique avec un tableau de bord bien fourni, un volant Nardi ainsi qu'un repose pied destiné au passager. interieurs > exterieurs > techniques >
Fiat - 2300 Coupe S - 1968 - Catawiki
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Point forts de nos produits
Dimensions du Générateur - La petite taille de nos générateurs permet l´installation facile dans toutes les voitures. La cellule séche peut aussi être installé en position horizontale ou verticale permettant une plus grande flexibilité dans l'installation. Production de gaz HHO - Malgré son rendement, la cellule est de dimension relativement réduite proportionnellement à la quantité de gaz fourni et assurera un fonctionnement optimal dans la durée. Aussi la reconfiguration facile des plaques (plus, moins et neutre) par un système de cosses permet une optimisation de la production en function de vos besoins. Plaques du Générateur - Les plaques sont fabriques en acier inox 316 L découpé au laser et avec un traitement chimique et physique spécialement conçu par notre équipe pour prolonger la vie de fonctionnement du générateur. Generateurs HHO Voitures et Fourgons. Vous ne verrez pas de dépôts brunes se former dans nos cellules sèches. Un certificat du fabricant permet de garantir la qualité et durabilité de l´acier que nous utilisons.
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