04-10-2008 22:38
Quelles peuvent être les conséquences d'un trop plein d'huile? Bonsoir tout le monde
On parle souvent des conséquences d'un manque d'huile moteur, mais j'ai cru comprendre (lu et entendu) qu'un trop plein d'huile pouvait être néfaste également. Pouvez vous m'en dire plus à ce sujet? Trop dhuile moteur. Je pose la question par curiosité, je viens de faire la vidange de ma Bandit, et j'avais fait le niveau alors que la moto n'était pas horizontale (je le croyais... mais non) et en vérifiant une dernière fois alors que celle ci était en bonne position, je me suis rendue compte que j'étais au dessus du maxi. J'ai donc rouvert le bouchon du carter et j'ai laissé couler un peu (environ 200ml) (qui étaient d'ailleurs les 200ml que j'avais mis en plus de la quantité prévue et qui m'avaient étonnée... ce qui m'avait poussée à revérifier)
Donc j'ai maintenant un niveau correct, mais j'aimerais savoir quelles auraient pu être les conséquences si j'avais décidé de rouler ainsi. Merci d'avance
Stephan Ar CG
04-10-2008 22:56
Re: Quelles peuvent être les conséquences d'un trop plein d'huile?
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Discussion:
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(trop ancien pour répondre)
Bonjour à tous, Je viens d'acheter une moto de cross pour ado (Yamaha 125 TTR 4 temps) et je me suis aperçu que le niveau d'huile était largement au dessus du max. Y a t'il quelque chose à craindre sachant que ce sont des moteurs tenaces? Merci mathieu
retire de l'huile et tiens ton niveau au max. Trop d huile moteur moto parts accessories france. Trop d'huile c'est pas très bon, soit elle ressort par le reniflard ou alors elle sera consommée. Dans un moteur, tout est calculé, chaque chose a sa place ou son volume, donc, l'huile prend de l'espace nécessaire aux rotation de l'embiellage. a+ Post by a Bonjour à tous, Je viens d'acheter une moto de cross pour ado (Yamaha 125 TTR 4 temps) et je me suis aperçu que le niveau d'huile était largement au dessus du max. Y a t'il quelque chose à craindre sachant que ce sont des moteurs tenaces? Merci mathieu
Post by franck retire de l'huile et tiens ton niveau au max. J'ai même lu ici (ou ailleurs) que cela pouvait gravement endommager le moteur.
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Une idée? papywr Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 09/03/2009 Age: 61 Moto: du bleu... 144 yze 250 wrz et roule.. poule Région / département: valence Nombre de messages: 2213 Sujet: Re: Trop d'huile dans un deux temps 02. 09 20:36 hm450 a écrit: Sur mes 5/6 dernières Z, 1. :demon: bonne huile? la ipone c est une bonne huile? moi je met 2. 5pour cent ca fait trop?? Invité Invité Sujet: Re: Trop d'huile dans un deux temps 02. 09 20:50 renaud a écrit: Suite de l'épisode aujourd'hui j'ai démonté le pot pour voir a quoi ressemblait mon rodage résultat un piston rayé des gouttes d'eau dans le cylindre et il me manquait un verre de liquide de refroidissement ceci explique peut être le fait qu'elle fumait abusivement. Trop d huile moteur moto x3m. Une idée? direction la garantie renaud Langue pendue Date d'inscription: 16/02/2008 Age: 36 Moto: 300 exc 2009 Région / département: st etienne Nombre de messages: 55 Florent Maître bûcheron Date d'inscription: 06/04/2005 Age: 44 Moto: Beta 300 2T Région / département: Nord Isère Nombre de messages: 1260 xavion Administrateur Date d'inscription: 06/04/2005 Age: 46 Moto: vieille mule espagnole Région / département: sainte foie de lion Nombre de messages: 17684 Sujet: Re: Trop d'huile dans un deux temps 02.
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Sa détérioration, liée aux fuites pourrait engendrer plusieurs conséquences: comme la surconsommation. Les bouchons de vidanges sont faciles à trouver, que vous pourriez le remplacer très rapidement. Trouvez-en dans un magasin le plus proche, vous pourrez rouler prudemment, et sûrement. Trop d huile moteur moto bmw s1000rr fibre. Nos produits recommandés
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Les liquides sont très peu compressibles, les conséquences sont qu'ils vont essayer de s'évacuer par tous les points faibles et ouvetures sur leur route:
-passage en force à travers les segments, le long des guides de soupapes, etc: fumée bleue...
-pression sur les durites, qui vont ainsi vieillir prématurément, ainsique tous les joints qui seront en contact avec le liquide en expansion...
-Si c'est pas assez serré ou si l'huile se fait un chemin: Pie VII!!! Motard passager
04-10-2008 23:07
le trop plein s'évacue par le reniflard qui pour des raisons de polution se vide dans le filtre à air. si t'en mets beaucoup trop, y a de fortes chances pour qu'elle soit ravalée par le moteur, mélangée à l'essence, sinon, ça va encrasser le filtre et augmenter la consommation de toutes façons, c'est pas bon
Lili la Tigresse
04-10-2008 23:15
Merci pour vos réponses rapides
Par contre je suis un peu perturbée... J'ai trop d'huile dans mon moteur, c'est grave ? - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. vos deux réponses ne concordent pas vraiment... ou alors j'ai loupé une marche (ce qui m'arrive souvent)
05-10-2008 12:16
Bonjour,
200 ml ne seront pas la cause d'une casse de ton moteur si il venait à casser aujourd'hui ou demain.
Vous devrez donc la nettoyer une fois qu'elle est sortie du réservoir. Pour mesurer le niveau de l'huile, il suffit de la remettre en place sans trop la pousser. Retirez-la ensuite et vérifiez jusqu'à quelle profondeur d'huile elle a été plongée. Sur cette jauge sont placés des indicateurs montrant chacun la valeur minimale requise et celle maximale autorisée. Si les traces d'huiles se situent entre la valeur minimale et maximale, alors tout va bien. Conséquence rouler avec trop d'huile dans le carter moteur ? - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Mais dans le cas où elles dépasseraient la valeur maximale, il faudra en enlever un peu. Dans ce cas, un excès n'est grave que si elles atteignent plusieurs millilitres. Les conséquences d'un excès d'huile
Comme il existe une forte pression dans un moteur, l'huile en excès peut être poussée vers n'importe quelle zone d'évacuation sur le moteur. Le reniflard, qui sert à évacuer les vapeurs d'huile et les surpressions causées par les pistons sera la zone où elle aura tendance à s'évacuer. De là, elle va rejoindre le collecteur. Ce cas est plus fréquent pour les moteurs diesel qui effectuent plus de pression.
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