Cela peut-être dans un camping, en bivouac en pleine nature ou chez l'habitant. » Et François reçoit plutôt bon accueil: « Pour le moment, je n'ai aucun refus lorsque je demande à planter ma tente sur un terrain. Les propriétaires sont très bienveillants. Même quand je demande de l'eau, on me donne un petit quelque chose en plus, on m'invite à déjeuner. Depuis, je ne dis plus jamais non à une proposition. Cela ouvre des expériences formidables. » L'aventurier voyage léger, avec seulement un sac à dos de 15 kg tout de même: « J'ai avec moi une petite tente, un matelas gonflable, un duvet ultraléger, un nécessaire de premiers secours, deux litres d'eau, de la nourriture lyophilisée en cas de besoin et le reste, je le trouve sur la route. Je n'ai jamais été à court d'eau, mais cela est arrivé que je manque de nourriture. » Direction l'Espagne Ce jour-là, François devait poursuivre sa route vers Fontevraud puis Morton (Vienne), avant de descendre vers le sud en longeant toujours cette fameuse verticale.
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« Le méridien au cirque de Gavarnie, dans les Pyrénées. Ensuite, le chemin se poursuit en Espagne jusqu'au golfe de Valence. Toutefois, je ne suis pas certain de faire la partie espagnole dans la foulée, puisque je devrais y arriver en juillet, prévoit-il. Le parcours traverse de grandes étendues arides et quasiment désertiques, où les températures peuvent aisément dépasser les 40 °C. C'est un défi tout autre. Je le ferai peut-être à l'automne. » En France, personne n'a jamais effectué ce tracé en suivant le méridien de Greenwich. Il ouvre donc la voie, devant suivre le GPS à une échelle très réduite en regardant devant lui, là où il peut passer. Une avancée qui peut alors s'avérer parfois laborieuse et éprouvante. Au total, ce périple représente plus de 1 700 km à vol d'oiseau. Mais à pied, le chemin est un peu plus sinueux. La route est donc encore longue…
Ouest-France
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Il s'est donc lancé depuis l'Angleterre début avril, à Sand le Mere (Yorkshire), point le plus haut sur cette ligne immatérielle. Traverser la Manche Pour suivre le parcours, il s'aide d'un tracé GPS et s'astreint à rester sur le degré 0, lui laissant donc seulement quelques kilomètres de marge pour s'éloigner de sa voie initiale. Il a mis environ un mois à traverser l'Angleterre pour arriver au point le plus au sud du méridien outre-Manche: Peacehaven, dans le Sussex de l'Est. De là, deux options s'offraient à lui: soit prendre le ferry et donc s'éloigner de sa ligne directrice, de son « cap » comme il dit, soit trouver quelqu'un pour lui faire traverser la Manche. « Il s'agit d'une traversée très compliquée, car la mer y est très agitée », précise-t-il. François parvient finalement à contacter le Yacht-club de Dives-sur-Mer (Calvados): « J'ai échangé avec le président qui a été très emballé par le projet, et séduit par l'idée de traverser la Manche en suivant le méridien, ce qui n'avait jamais été fait.
Munies de deux bandes réfléchissantes, les jupes protègent aussi des intempéries. Avec un prix de départ de 49 euros pour l'accessoire d'été, elles se sont écoulées à un millier d'exemplaires sur un an. Un budget conséquent. Car les néophytes, pour beaucoup des cadres, sont vraisemblablement prêts à mettre le prix: plus d'une centaine d'euros en moyenne pour une veste réversible ou des sacoches pour vélo en cuir. « Un usager qui fait 6 kilomètres en voiture pour se rendre au travail, s'il multiplie chaque jour fois le plein d'essence, il rentabilise rapidement son investissement », décrypte Virgile Caillet de l'Union et Cycle, en plein pic du prix du pétrole. Et sans compter les bouchons. Ce nouveau marché aiguise l'appétit de jeunes pousses jusqu'à maintenant spécialisées dans l'équipement professionnel. Avant de se tourner vers le grand public, l'entreprise Urban Circus, lancée en 2015, fournissait majoritairement des plateformes de livraison à vélo. « Nous réalisons aujourd'hui environ un tiers de nos ventes sur l'équipement pour particuliers », se félicite son cofondateur Quentin Xavier, basé dans la capitale.
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