Les jantes tôles d'origine étant à sabler/re-peindre on en a profité pour l'équiper de 4 BMR neuves (commandées entièrement grises elles ont été livrée en bi-tons noir, et conservées telles-quelle). Après peinture et presque roulante
Motorisation
A l'achat la cox était équipé d'un 1300cc double admission (DA), certainement celui d'origine. Malheureusement, malgré un nettoyage de toutes les conduites, le moteur a serré au bout de quelques minutes sur le banc d'essais. Le carter a alors été remplacé par ce qu'il y avait de disponible, à savoir: un carter de 1200cc préparé en 1600cc. Au final c'est un 1600 DA équipé d'un allumage à dépression et d'un carburateur 34Pict3 qui propulse la bête. Il s'agit donc d'une configuration « classique » telle qu'on en trouvais d'origine sur certaines cox (principalement les séries S (Sport)). Peinture cox origine du monde. Le 1600 avec l'ancien carbu 31Pict3 et un allumage 009
Pour adapter le freinage au moteur, des freins à disques furent installés sur le train avant. D'un point de vue mécanique la 1303 L se rapproche ainsi du modèle LS de l'époque (Luxe + Sport).
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Peinture Cox Origine Du Monde
Les enceintes sont au nombre de 4, deux sur la plage arrière et deux situés au pieds conducteur/passager. Le poste est fixé sur une plaque faite sur mesure, de manière à conserver dans un carton la plaque d'origine. Les enceintes avant ont été installées à l'aides de supports plastiques du commerce (adaptés pour tout type de cox, … sauf 1303) qui ont étés retouchés pour s'adapter à la forme de la carrosserie. Plage arrière (non finie)
Là encore il s'agit d'une fabrication maison; J'ai en effet jugé le produit commercial, (compatible tout modèles de cox) trop cher et d'un design moyen. Peinture cox origine de la. Accessoires
Alarme anti-oubli de feux
Étant parfois tête en l'air, j'ai failli par deux fois me retrouver en panne de batterie en oubliant d'éteindre les feux en sortant de la cox. Pour éviter que cela ne finisse par arriver, j'ai fabriqué un petit circuit électronique (un buzzer, une capa, une résistance et une diode). Il se branche sur le circuit d'ouverture des portes, et sonne quelques secondes si on ouvre la porte alors que les feux sont allumés.
Peinture Cox Origine D
Le reste étant totalement d'origine sur base d'ancienne
Le Baja:
C'est en fait un kit carrosserie qui se compose de l'avant et l'arrière du véhicule. On le rehausse au maximum, on lui met de gros pneus tout terrains, un moteur apparent. C'est un hybride entre une Cox et un Buggy:
Le Offroad:
Un véhicule au look d'origine, peinture quelconque, mais rehaussée, équipée en cardans, avec des réducteurs de combis split ou 181. Les Cox Cup:
Il y'a quelques années on pouvait voir des courses de cox. Ces cox aux ailes élargies, posées au sol, équipées de moteur puissant et fiables, on disparues à cause d'un règlement. Désormais elles sont pour la plupart converties en german look. Les Hot Road ou Hi Boy:
Plus dépouillé, on ne peut pas. Peinture de cox 1303 de 73. Pas d'ailes avant ni arrières, pas de toit pour certaines, top choppées pour les autres, train avant modifié, parfois d'origine Ford, posé au sol, peinture mat, déco flamming ou Pint Stripping. Un style en effervescence. Le Rat's Look:
Que dire de çà? Prenez la caisse la plus pourrie possible, restaurez le chassis et la mécanique, posez la au sol et vous aurez le rat's ultime.
Introduction
Il s'agit d'une VolksWagen coccinelle modèle 1303 L (luxe). Le « vilain petit canard » de la famille des cox, facilement reconnaissable par son pare-brise bombé (là où tout les autres modèles, même récents, ont un pare-brise plat) et par son train avant Mc-Pherson (caractéristique partagé uniquement avec les 1302). Peinture cox origine d. Mise en circulation le 19 décembre 1972, elle arborait une teinte bleu foncée (retrouvée au démontage dans les espaces cachés, tels que sous le tableau de bord). Il s'agit par conséquent du millésime 73 (les millésimes étant comptés d'aout en aout), la première année de production des 1303. Carrosserie / Peinture
Le précédent propriétaire avait commencé une restauration complète (châssis refait; amortisseurs neufs; carrosserie poncée et apprêtée; intérieur et ciel de toit démonté/arraché; …). Malheureusement cette resto a été mise en pause pour raison personnelles pendant … 25 ans! (Heureusement dans un garage sous bâche; seuls les 2 dernières années ont été passées à l'extérieur)
Avant le passage carrosier-peintre
Malgré les nombreuses tentatives de changement de la part du peintre la cox sera peinte en jaune, après une longue hésitation il s'agit d'un Jaune alfa 258A.
De plus, les clients sont accompagnés dans leur processus de tri. Les alchimistes leur installent des signalétiques nécessaires et forment les équipes aux enjeux du tri, du recyclage et du compostage. L'entreprise projette de déployer 5 unités de compostage micro-industrielle sur les 5 années à venir.
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Les Alchimistes Le Dallas Texas
« On jouait au casino de Saint-Cyprien, on n'avait pas de nom de formation. Il en fallait un, en urgence, pour le contrat. J'ouvre un placard à CD, je vois le titre d'un album, Alchemy, et j'ai donné ce nom. » Un an après les deux premiers titres, Hugues et Alain tentent un album de dix chansons, et catalanisent le nom du groupe qui devient Al' Chemist. « On s'est auto-produit, on a cassé la tirelire, avec la location du studio et tout, on s'est un peu endettés. » Les Al'Chemist produisent 500 exemplaires de leur album « Shizo-musico-thérapie » et se donnent deux ans pour les vendre sur les campings. Les alchimistes le dallas texas. « L'album est sorti fin juin. Le 15 juillet il y avait rupture de stock. On s'est fait déborder, on tournait quasiment tous les soirs. Le côté local en a fait un phénomène carte postale pour les touristes ». En effet avec une chanson culte comme « La Dallas », difficile de résiter à emporter un souvenir du pays… « Le Dallas n'était qu'une idée, on avait 9 morceaux sur l'album il en fallait un dixième.
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