L' Evo Lectus LR (Low Rider) est un fauteuil roulant électrique multipostions fabriqué par Karma Europe, filiale d'une société taïwanaise spécialisée dans les fauteuils roulants électriques. Il a été conçu pour les utilisateurs souhaitant une hauteur de siège basse. Sa hauteur d'assise est de 41, 5 cm, mesure réalisée de la plaque au sol. Ce fauteuil possède un lift de 40 cm. L'Evo Lectus LR est un fauteuil roulant électrique à traction avant rendant donc son aire de giration un peu plus grande que les fauteuils à roues centrales. Votre fauteuil roulant doit être homologué pour la voiture. En effet, la propulsion à traction avant chasse légèrement les roues arrière. Il est homologué pour rouler sur la route, et doté également d'un contrôle de la trajectoire avec la technologie « Gyro Control » (gyroscope). Sa vitesse maximale est de 10 km/h. Le fauteuil est alimenté par deux moteurs de 320 W. Des batteries de 70 Ah assurent une autonomie estimée entre 30 à 45 km. Il est équipé d'un appui-tête 3D réglable, du lift de 40 cm, d'un dossier électrique inclinable à 180°, d'un repose-jambes central inclinable à 180° avec compensation biomécanique, d'une bascule d'assise électrique à 50°, d'accoudoirs à compensation biomécanique, d'une commande R-Net avec joystick et écran couleur.
Fauteuil Roulant Électrique Homologué Route Plan
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août 24, 2015
CARACTÉRISTIQUES
Dimensions fauteuil: 59 x 65 x 50 cm
Largeur du dossier: 35 cm
Hauteur du dossier: réglable de 14 à 20 cm
Largeur d'assise: 42 cm
Profondeur d'assise: 39 cm
Hauteur d'assise: 38 à 42 cm
Poids du produit: 39 kg
Poids max utilisateur: 100 kg
Couleur: rouge et noir, blanc et bleu
Prix: 6 900, 00 € TTC garantie 2 ans
Autonomie: 20 à 38 km selon la batterie
Puissance: 2 750 W
Vitesse: 6 ou 9 km/h
DESCRIPTION
Visuellement, la première chose qui nous vient à l'esprit: « Waouh la classe! ». Tout d'abord, Nino Robotics® est un fabricant français utilisant la technologie chinoise du gyropode Ninebot® (Ninebot® a racheté Segway® il y a quelques mois). Plus des trois quarts de ce fauteuil sont fabriqués en France, particulièrement dans la région du Nord-Pas-De-Calais. Medimad - Fauteuils Roulants et scooters Electrique. L'assemblage s'effectue à Bordeaux. Malgré que ce soit un fauteuil roulant, de par son design et son fonctionnement futuriste, le Nino ne renvoie pas une image d' « Handicap ». Nino utilise la technologie d'auto balancement comme système de propulsion.
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Description Capacités de franchissement Homologué route avec autonomie de 45 km Vitesse jusqu'à 15 km/h Scooter électrique à 4 roues élégant, homologué pour la route. Dispose des meilleures innovations technologiques! Vitesse de pointe de 15 km/h et autonomie de 45 km! Scooter robuste avec de grandes roues. Pack éclairage complet avec clignotants et feux avant et arrière à LED. Excellente motricité. Siège ergonomique pour un parfait maintien et un confort absolu. Accoudoirs relevables et réglables en inclinaison. Scooter électrique 3 roues E-Trankily - Scooter handicap - Tous Ergo. Traction idéale permettant de se déplacer sur des terrains accidentés voir la neige. Sa suspension avant et arrière indépendante et ajustable procure un roulement doux quelle que soit la surface. Idéal pour un usage régulier en extérieur!
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Une seconde version du Nino est déjà prévue pour 2016. Notamment afin d' instaurer des accoudoirs et un repose-pied escamotables … Malgré ce produit de qualité, de nombreuses améliorations sont encore envisageables pour le bien-être de son utilisateur. VIDÉO
Alexandre JOOS
Ergothérapeute]]>
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L'homologation "route" est une tolérance préconisant l'utilisation des accotements de la "chaussée", mais il est préférable pour votre sécurité, d'utiliser votre scooter sur les pistes cyclables ou sur les trottoirs. Le scooter 4 roues Le Mans 900 comporte un système de suspension avant indépendante double A, ainsi qu'un châssis tout suspendu pour plus de confort lors de l'utilisation. Il comporte également des amortisseurs réglables et un amortisseur arrière mono bras type "moto". Son moteur "4 pôles" permet d'obtenir un couple supérieur qui vous extraira des conditions d'utilisation et des situations délicates que vous pouvez rencontrer. Fauteuil roulant électrique homologué route plan. Son siège pivotant multi réglages de positions vous offre un confort d'assise optimal. De plus, il dispose d'une ceinture de sécurité, un dossier haut pour un maintien complet du dos, des accourdoirs et un appui tête réglables pour un adaptation parfaite de l'utilisateur. Son pack éclairage complet à LED permet d'avoir plus de visibilité une fois le soleil couché et comporte un mode automatique "éco" des éclairages.
Le sommet:
Le dôme des glaciers fait partie du groupe de sommets de l'aiguille des glaciers, à l'extrême sud du massif du Mont-Blanc. Ce secteur n'a pas volé son nom: il est tapissé de glaciers conséquents, même en versant sud. Dome des glaciers wine. Le dôme des glaciers est un peu perçu comme une solution de repli, car il n'est pas très marqué et il est dominé par l'aiguille des glaciers qui le surplombe de 200 mètres. Il constitue toutefois un but tout à fait légitime, car les itinéraires qui y mènent sont homogènes et intéressants. Du dôme des glaciers, l'accès à l'aiguille des glaciers est nettement plus compliqué: couloir de neige à 45/50 degrés ou arrête en rocher délité, selon les conditions d'enneigement. L'itinéraire d'ascension: voie normale (refuge Robert Blanc, glacier des glaciers)
La montée en refuge Robert Blanc vaut à elle seule le déplacement. Le vallon des Lanchettes et magnifique: il est bordé par des sommets spectaculaires (Grande Ecaille, aiguille de Bellaval, Mont Tondu, Pain de sucre du Mont Tondu).
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Accès routier / Transports publics: Bourg St-Maurice >> Les Chapieux >> La Ville des Glaciers
Logement, refuges et bivouacs: Refuge Robert Blanc, Refuge Elisabetta Soldini
Configuration: Alpinisme (parcours d'arête et course neigeuse)
Point culminant: 3592 m
Itinéraire: Par l'arête des Lanchettes
Cartographie: IGN 3531 ET Mt Blanc-Tre la tete
Orientation: SW
Inclinaison max. : 40°
Cotation: Peu Difficile
Matériel:
Crampons, piolet, baudrier, corde, casque, batons
Horaire global (montée + descente): Jour 1: 3h Jour 2: 8h
Horaire de la course (difficultés): 4h
Altitude de départ: Jour 1: 1790 m Jour 2: 2750 m
Dénivellation montée: Jour 1: 960 m Jour 2: 1150 m
Participants à la sortie: Philippe, Nono
Dome Des Glaciers Wine
Durée: 2h
Hébergement: en refuge
Jour 2: Ascension du Dôme des Glaciers
Nous partons aux aurores du commençons par monter les pentes raides au-dessus du refuge, avant d'arriver à une brèche entre l'Aiguille des Lanchettes et la Pointe des Lanchettes. Nous poursuivons ensuite sur cette arête en passant par le col des Glaciers et le col du Moyen-Age. Nous remontons la pente jusqu'au Dôme des Glaciers pour arriver au sommet et profiter de la vue splendide!! La redescente s'effectuera ensuite par le Glacier des Glaciers. Vous verrez, c'est une expérience inoubliable! L'arête des Lanchettes au Dôme des Glaciers - Jérôme Obiols. !
Dome Des Glaciers De La
Poursuivre ensuite sur cette arête en passant par le col des Glaciers (3063m) et le col du Moyen-Age. Remonter ensuite la pente de neige jusqu'au Dôme des Glaciers (3592m). GUMS Annecy » Dôme des glaciers par l’arête des lanchettes (3592m). De là, il est possible de prendre un peu de hauteur (sous l'Aiguille des Glaciers) afin de profiter d'une vue plus dégagée. Descente par le glacier des Glaciers:
Le descendre en général plutôt rive droite afin d'éviter les zones crevassées. Du point 2562m, il est alors facile de rejoindre le sentier du refuge.
Déclenchements provoqués: peu probables. Qualité: L'enneigement est largement déficitaire (en général deux fois plus bas que la moyenne) mais on peut encore chausser les skis à partir de 2300/2500 m en Nord. Dôme des Glaciers – 3592 m | Guides de Pralognan La Vanoise. En dessous de 3000 m, la neige est de type névé, généralement portante sauf près des rochers. Au-dessus de 3000 m environ, on trouve parfois une neige de printemps, dure le matin puis plus ou moins humide en cours de journée. Attention aux ponts de neige au-dessus des torrents et maintenant sur glaciers qui peuvent céder à votre passage.