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28 avril 2021
La plus grande préoccupation de ce siècle demeure l'environnement. Et dans l'optique de sa protection et de sa préservation, toutes les industries doivent jouer leur jeu, y compris les fabricants automobiles. En effet, la production des véhicules modernes est régie par des normes anti-pollution de plus en plus sévères. Pour ce faire, les industriels ont équipé les voitures d'un système dit « anti-pollution ». Cependant, comme tout composant électronique, le système peut parfois s'avérer défaillant sur certains modèles de véhicules. La Peugeot 207 en fait partie. Tout est expliqué ci-dessous. Qu'est-ce que le « système anti-pollution Peugeot 207 »? Un système anti-pollution est un composant électronique en forme de mouchard permettant la réduction des risques de pollution et d'émission de gaz dans la nature. Mais parfois, il arrive que ce système pâtisse de défaillances, d'où le terme « système anti-pollution défaillant ». Les véhicules de type Peugeot 207 font souvent face à ce dysfonctionnement.
Système Antipollution Défaillant Peugeot 207
Mais que dalle, comme si le gasoil n'arrivait pas ou que l'antidémarrage restait actif. J'ai essayé avec le double des clés, en vain. Après branchement de la valise, voici la liste des défauts obtenus: P1728, P1586, P0489 et P1162. Trois ont l'air de concerner la vanne EGR, alors je me suis décidé à la démonter pour la changer. Le problème, c'est que maintenant que je l'ai dans la main, elle est loin d'être aussi obstrué que je le pensais. Alors je sais, on ne visualise pas l'intérieur, et peut-être qu'électriquement elle a un défaut; cela ne se voit pas. Mais vous, connaisseurs, qu'en pensez-vous? Ah, peut-être quelque chose d'important: avant de procéder au démontage, j'ai demandé à une personne de pomper sur la poire le temps que j'actionne le démarreur, et là elle a démarré; mais a calé au bout de 5 secondes. Pour autant je n'incrimine pas le filtre avec une saleté ou autres, car elle a commencé a caler au moment même où je m'apprêtais à passer la valise pour le problème de "système antipollution défaillant", la coïncidence serait terrible je trouve.
Peugeot 207 Système Anti Pollution Defaillant En
Je suis informé 6 mois après, trop tard pour demander des comptes au garage car ils sont une obligation de résultats... quand vous ne savez pas, ils vous En... BREF! Janvier 2019 => Vidange moteur, filtre air, filtre huile, Avec une bonne huile Total 5W30. Le problème persiste: 1x/3 jours environs, démarrage à froid généralement ou après quelques kilomètre, système antipollution s'affiche, voyant moteur orange, mode dégradé, le tout s'en vas en quelques minutes si je continue a rouler... et cela revient au bout de quelques jours! Passage valise chez un Ami: rater d'allumage, changement des 4 bougies très encrassé alors qu'elles ont 1 ans et demi et 6000KM au compteur! Changement des Bobines! entre temps la sonde de température moteur avait lâcher et affichait la température maximum " le Manno "il à été changer. Je pensais les soucis derrière moi, malheureusement aujourd'hui => de nouveau le même problème. Passage à la valise qui me detecte: P0011: position arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 1 P1337: Système d'allumage, cylindre 1 - ratés d'allumage détectés P1338:Système d'allumage, cylindre 2 - ratés d'allumage détectés P1340: Système d'allumage, cylindre 4 - ratés d'allumage détectés à noter un petit soucis avec la sonde de niveau d'huile l'odb m'affiche des fois OIL -- au lieu de OIL OK avant de démarrer, le changement est prévu pour la fin de semaine.
Si on provoque un accident alors qu'on sait que notre véhicule peut faire un arrêt moteur, qui est responsable pénalement? [/quotemsg]
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Mais du coup, un stylo déjà formé utilisé par une autre personne pourra paraître désagréable à l'usage, alors que le même neuf passera bien mieux, du fait même de cette patine de la plume. On n'imagine pas comme certains papiers sont abrasifs. Un exemple extrême, du temps où je faisais de l'illustration à l'encre de chine et au porte plume: il me suffisait de dessiner une heure avec une plume neuve qui accroche bien sur du papier Arches satiné pour la rendre parfaitement polie et glissante. Pascal, je te suggère d'aller voir le Caran d'Ache. Je n'aime pas non plus ces barreaux de chaise trop lourds. Marque stylo plume japonais pour les. Mon Caran d'Ache est aussi fin que mes anciens Waterman (le simple en métal tout lisse), plus joli en restant sobre. J'ai trouvé la plume très souple, avec un trait pas très gros mais un poil plus large que le Waterman, vraiment très agréable. 13/10/2005, 02h13
#9
Oui, je vais aller voir les Caran d'Ache, juste pour essayer, mais je ne
sais pas si ça se trouve au Japon. Il faudra donc que je m'organise
un voyage en Europe à l'occasion.
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Personnellement un stylo plume c'est fait pour s'en servir, et c'est l'outil que je préfère pour écrire depuis toujours. Je pense qu'avant le design il faut essayer longuement un stylo pour voir s'il convient à notre main et notre graphie. Je suis d'accord pour aussi se faire plaisir avec un bel objet et de qualité si on veut qu'il dure. Marque stylo plume japonais 4. La longévité n'est pas non plus proportionnelle au prix, j'ai usé 3 Waterman de base en 22 ans depuis mes débuts à l'école primaire et à la mort de mon dernier il y a trois ans, j'ai craqué pour un Caran d'Ache à corps en bois de rose tout simple, très abordable comparé à ces maki-e, qui me donne beaucoup de plaisir à l'usage et que j'espère garder le plus longtemps possible. Point de mode ou de gadget, je préfère une beauté sobre, discrète, quasi humble, d'une qualité avérée, et un seul stylo m'accompagne dans ma vie, peut-être une certaine idée de la simplicité. 11/10/2005, 21h17
#3
Salut jette un oeil ici
Heiho...
12/10/2005, 08h15
#4
Bonjour! j'ai usé 3 Waterman de base en 22 ans
Ah oui, moi aussi.
cf les travaux de Claude Mediavilla par exemple. Là c'est le graphiste qui parlait...
Heiho, c'est bien un des sites que j'ai vu en cherchant sur google. C'est vraiment impressionnant, magnifiquement beau, peut-être un peu chargé (question de goût), le prix est à la démesure de l'objet, et personnellement j'aurais du mal à l'user quotidien, sans parler de la perte ou de la dégradation accidentelle... À mes yeux donc, un objet strictement de collection. 12/10/2005, 15h24
#6
Bonsoir! Oui, moi ce qui me déplaît souvent avec les stylos de luxe, c'est qu'ils
sont gros. Stylos-plume - Papeterie haut de gamme. Je n'ai pas de problèmes à écrire avec des petits stylos,
mais alors les gros, non. Un stylo à 4 couleurs (je parle du bic en
plastique), c'est trop gros pour moi. Alors avec les horreurs qui plus
est hors de prix...
Mon idéal comme stylo de luxe serait un waterman avec la même forme
que celui de base, mais fait avec des matériaux un peu plus élaborés. Mais ce n'est pas certain qu'il écrirait mieux, et c'est encore moins
certain que j'écrirais plus soigneusement...
12/10/2005, 15h38
#7
A une époque, je bossais avec un gars qui avait une plume Mont-blanc...