Un défi annuel collectif
challenge de la mobilité
Le Challenge Mobilité de Sophia Antipolis est une initiative de l'ADEME et de Sophia Club Entreprises, lancée en 2016. Il se déroule sur la technopole de Sophia Antipolis à l'occasion de la semaine européenne de la mobilité. Depuis 2016 le Challenge propose chaque année aux établissements d'organiser, en interne et le temps d'une journée, un défi collectif sur le thème de la mobilité. Il est un réel outil de promotion et de sensibilisation aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle destiné à toutes les entreprises, administrations ou associations. En effet, le jour J, chacun est invité à laisser sa voiture individuelle au garage au profit de la marche, du vélo, des transports en commun ou du covoiturage pour effectuer son trajet domicile-travail. Pour les entreprises, cet évènement « clé en main » permet d'impulser, de valoriser et de dynamiser leurs initiatives dans le domaine des déplacements (comme par exemple les plans de mobilité).
Challenge Mobilité Sophia D
la CASA propose aussi un stand Mobilité qui se déplace dans les entreprises. louer des Vélos à Assistance Electrique en essai pour les employés. faire venir un atelier mobile pour faire des révisions des vélos des employés. offrir un kit d'accessoires aux cyclistes (sacoches, kit crevaison, pompe, multi-outils …). offrir un bon d'achat dans une boutique de cycle ou de sport comme Decathlon. proposer une subvention de l'entreprise de 100€ ou 200€ pour l'achat d'un vélo (électrique ou non). acheter 1 ou 2 VAE pour mettre à disposition des employés durant toute l'année (exemple de SAP qui a acheté 3 VAE pour le Challenge 2018). L'an dernier, tous les acteurs vélos ont répondu présent pour promouvoir et sensibiliser à la pratique cyclable. Si vous voulez être sûr d'avoir un événement à la hauteur de votre entreprise, c'est maintenant que votre responsable au Challenge Mobilité doit y réfléchir. Un stand de CASA Mobilité sera présent
Place Bermond à Sophia: mercredi 16 septembre de 12h00 à 14h00 Place Guynemer à Antibes: samedi 19 septembre de 10h00 à 13h00 Place Méjane à Garbejaire: lundi 21 septembre de 12h00 à 14h00
L'association Choisir le Vélo sera présente, avec nos salariés et bénévoles, pour informer plus précisément sur les itinéraires cyclables, et mettre à disposition des VAE pour réaliser un petit tour de test.
Challenge Mobilité Sophia O
Le Challenge Mobilité de Sophia Antipolis est une initiative de l'ADEME et de Sophia Club Entreprises, lancée en 2016. La cinquième édition se tiendra le 17 septembre 2020: Entreprises de Sophia Antipolis vous pouvez vous inscrire dès à présent et inviter vos salariés à participer! Le Challenge Mobilité se déroule sur la technopole de Sophia Antipolis à l'occasion de la semaine européenne de la mobilité. Depuis 2016 le Challenge propose chaque année aux établissements d'organiser, en interne et le temps d'une journée, un défi collectif sur le thème de la mobilité. Il est un réel outil de promotion et de sensibilisation aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle destiné à toutes les entreprises, administrations ou associations. En effet, le jour J, chacun est invité à laisser sa voiture individuelle au garage au profit de la marche, du vélo, des transports en commun ou du covoiturage pour effectuer son trajet domicile-travail. Pour les entreprises, cet évènement « clé en main » permet d'impulser, de valoriser et de dynamiser leurs initiatives dans le domaine des déplacements (comme par exemple les plans de mobilité).
Challenge Mobilité Sophia V
Depuis sa création en 2011, le Challenge Mobilité Auvergne-Rhône-Alpes à inspiré de nombreux territoires qui ont repris le principe et l'ont adapté à leurs spécificités. La Région Auvergne-Rhône-Alpes peut être fière d'avoir montré l'exemple et ouvert la voie il y a plus de 10 ans maintenant. Le challenge de la Mobilité en Nouvelle Aquitaine: initié à Bordeaux en 2011 le Challenge de la Mobilité a progressivement vu de nouvelles agglomérations venir les grossir les rangs, avec Pau et Bayonne, puis Lacq-Ortez, Agen et Périgueux. Enfin depuis la création de la Région Nouvelle-Aquitaine ce sont 21 agglomerations de la région qui ont rejoint le dispositif. En 2019, 600 établissements et 13000 salariés ont participé. Présentation des principales initiatives recensées:
Le challenge de la Mobilité des Pays de la Loire: dans le sillage de la Nouvelle Aquitaine la première édition du Challenge de la Mobilité en Pays de la Loire a été organisée du 16 au 22 septembre 2019 par l'ADEME et l'association ALISEE en partenariat avec la région Pays de la Loire et des collectivités volontaires.
Challenge Mobilité Sophia Loren
Près de 500 d'entre eux sont même allés plus loin en privilégiant le non déplacement, grâce au télétravail. Le 19 septembre les établissements de Sophia ont démontré qu'il était possible d'aller au travail sur la technopole autrement que seul(e) dans sa voiture. Ils auront cumulé 92 200 km. Objectif 2020, faire encore mieux avec vous! Toutes les informations pour participer sont à retrouver ici!
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La première pilote la mise en marche des appareils durant les heures creuses, en fonction du signal. La seconde permet de couper l'alimentation quand vous n'en avez pas besoin (départ en vacances). La troisième vise à forcer la mise sous tension d'un appareil comme le ballon d'eau chaude en continu. Par exemple, si vous avez besoin d'eau chaude sans attendre le signal automatique, le contacteur jour/nuit peut s'utiliser en marche forcée comme un simple interrupteur. CONTACTEUR DE PUISSANCE, 3P+1F, 7.5KW/400V/AC3 EATON MOELLER 277008 – DILM17-10(24V50/60HZ) - G.T.F.I. Si vous avez opté pour l'option heures pleines/heures creuses (à voir avec votre fournisseur d'électricité), l'usage d'un contacteur dédié est donc indispensable. Suivant le modèle, le contacteur possède aussi des contacts auxiliaires intégrés ouverts ou fermés, il est possible d'ajouter des additifs ou blocs auxiliaires servant uniquement pour la télécommande ou la signalisation. Constitution d'un contacteur Un contacteur de puissance se compose de différents éléments: Une bobine Un ressort de rappel De 2 à 4 contacts de puissance ou pôles (unipolaires, bipolaires, tripolaires, tétrapolaires) Un circuit magnétique constitué d'un aimant fixe et d'un aimant mobile (armature fixe et mobile) Une bague de déphasage qui stabilise les vibrations des bobines alimentées en courant alternatif Des blocs de contacts auxiliaires ouverts ou fermés.
Principaux critères de choix d'un contacteur Selon le type d'application, l'installation d'un contacteur (contacteur modulaire ou autre type de contacteur) nécessite certaines caractéristiques techniques particulières. On prêtera notamment attention à: La tension de commande de la bobine du contacteur La tension d'alimentation du récepteur Le nombre de contacts de puissances (1, 2, 3, 4) La puissance consommée par le récepteur Pouvoir de coupure, courant maximal que le contacteur peut supporter La gamme de contacteurs est disponible dans diverses combinaisons de pôles et de directions, pour s'adapter aux diverses applications, comme la mise en marche d'un moteur ou le pilotage d'un bloc de prises électriques.
Réf.
moteurs triphasés 50 - 60 Hz AC-3 220 V 230 V: P= 2. 2 kW, 380 V 400 V: P= 3 kW, 660 V 690 V: P= 3. 5 kW, Puissance assignée d'emploi max. moteurs triphasés 50 - 60 Hz AC-4 220 V 230 V: P= 1 kW, 380 V 400 V: P= 2. 2 kW, 660 V 690 V: P= 2. Contacteur de puissance moeller france. 9 kW, Combinable avec contacts auxiliaires: DILM32-XHI.., DILA-XHI(V).., Nombre de contacts F = contact à fermeture: 1 F, Remarques: Contacts selon EN 50012., Type de courant AC/DC: avec bobine à courant alternatif
Description
Petits contacteurs, contacteurs auxiliaires,
contacteurs de puissance
La continuité de service exige une haute fiabilité des constituants mis en oeuvre. Les contacteurs de puissance DILM atteignent non seulement une longévité maximale en service normal AC-3, mais s'avèrent également parfaits en service difficile AC-4 avec marche par à-coups.
50, 00 €
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Détails du produit
Référence
DIL2AM
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2019-06-21
État
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