le document suivant relatif à une navigation depuis Besançon la Vèze vers Oyonnax) Les valeurs vous indiqueront alors le nombre de secondes par minutes à ajouter ou à déduire de votre temps calculé sans vent sur chacune des branche de votre navigation. Vos calculs de caps, dérives et de temps de vol (avec et sans vent) sur chaque branche. Vos points de report et heures estimées d'arrivée; à remplir en vol au fur et à mesure de votre progression. Une partie de l'information de vol (altitudes, fréquences radios, VOR, ADF etc…)
Vos informations de consommation de carburant
Un schéma du terrain et du tour de piste de l'aérodrome d'arrivée réalisé en s'appuyant sur les information de la carte VAC. Carburant embarqué = autonomie en vol. Mise en route du moteur > on note l'heure ( BD) > on estime l'heure d'extinction moteur que l'on reporte dans cette partie fonction du carburant embarqué et de la consommation de l'avion. Les performances de l'avion. Aide à réaliser oralement la check-list décollage/atterrissage
Voici un exemple de log de navigation que j'ai récemment utilisé et qui peut être mieux complété si besoin:
Si vous avez des questions n'hésitez pas à consulter nos instructeurs qui complèteront mieux que moi ces explications.
Log De Nav Vfr Pdf Version
Il est possible de rajouter des points intermédiaires en tirant le tracé où on le souhaite voir passer. On peut également établir sa nav avec un aérodrome de départ et un aérodrome de destination à partir d'un listing. La fonction Plan donne accès à une vision « satellitaire » de la nav. Les fiches VAC peuvent être téléchargées pour être associées à une navigation. La fonction Log de nav permet d'accéder aussitôt à un log de navigation établi (caps, distances) avec les points tournants choisis. En donnant un facteur de base, les temps de vol sans vent sont inscrits dans les cases grises. Une fois imprimé, il est possible de compléter à la main les cases en jaune du log de nav, avec les altitudes, fréquences radio, données diverses, etc. D'un simple clic, on obtient le log pour la route inverse. ♦♦♦
Mermoz tourne sur Mac sous OS X 10. 6 et versions ultérieures. Taille 10. 8 mégas. Diffusion gratuite sur l'App Store
Pour bien préparer vos sorties, pensez à télécharger la fiche technique de votre avion, la check-list, le manuel de vol, le devis de centrage ou encore un modèle de Log de Nav. Piper PA19 (F-BOFY) Robin DR 400 108 (F-BXRY) Robin DR 400 120 (F-GSBN) Robin DR 400 120 (F-GNNY) Robin DR 400 140 B (F-GHPJ) Robin DR 400 180 (F-HRNO) Piper Archer II (PA 28) (F-GALA)
Type: 2 places train classique
Moteur: Continental 90 cv. Performances: 140 km/h
Type: 2/3 places en instruction & entraînement (devis de centrage). Moteur: Lycoming 4 cyl. à plat, 108 cv. Performances: 180 km/h
Autonomie: 4 h soit environ 720 km franchissables. Avionique: 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur. Type: 3/4 places instruction, entraînement, voyage. Moteur: Lycoming 4 cyl. à plat, 120 cv. Performances: 190 km/h
Autonomie: 4 h soit environ 760 km franchissables. Avionique: 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur mode S, intercom 2 voies type. Type: 4 places, pour entraînement et voyage. Moteur: Robin Lycoming 4 cyl.
Log De Nav Vfr Pdf To Word
Dans le Log de Nav=>
QDR/Distance
Latitudes & Longitudes
Informations terrains/balises
ID Morse des Balises
Heures Lever coucher Soleil
Ligne dclin.
à plat, 160 cv. Performances: 206 km/h
Autonomie: 3 h 30 min soit environ 720 km de distance franchissable. Avionique: 1 radio com Bendix/King, 1 VOR, 1 transpondeur mode S, intercom 4 voies. Type:
Moteur:
Performances:
Autonomie:
Avionique:
Type: 4 places, pour entraînement, voyage. Moteur: Lycoming 4 cyl. à plat, 180 cv. Performances: 220 km/h
Autonomie: 5 h30 soit environ 1200 km de distance franchissable. Avionique: Radio intégrée au système GPS Garmin GNS 430, 2 VOR, 1 DME, 1 transpondeur mode S, pilote automatique 2 axes, intercom 4 voies et boite de mélange. Télécharger l'aide mémoire de la radio GTR 225A
Télécharger l'aide mémoire de la radio GNC 255A
Télécharger un log de nav
Log 1
Cliquez sur le formulaire pour le télécharger
*Notice d'utilisation*
Ce Log de Nav a été optimisé pour rendre les calculs automatiques sous Excel. Indiquez simplement vos points de report, les altitudes et les distances en NM. La feuille calcule alors le temps sans vent pour chaque étape et donne le total, qu'elle convertit en heure-minutes.
Le modèle de LOG que j'emploie est au format EXCEL. Pour modifier le modèle lors de l'export de votre LOG:
Sous le logiciel NAVIGATION, on sélectionne OUTILS, OPTIONS puis MODIFIER
Vous pouvez dès à présent configurer la machine (aéronef sur lequel vous allez volé) dans NAVIGATION? Pour se faire, rendez-vous sur OUTILS, AVIONS:
Faites Nouveau puis remplissez les champs nécessaires pour obtenir un LOG et devis de centrage le plus exact possible:
Je ne vais pas détailler les possibilités immenses de ce logiciel, vous trouverez une documentation complète sur le site de François Fouchet. Les pré-requis sont désormais obtenus, on va pouvoir attaquer la mise en œuvre du LOG DE NAVIGATION POUR UN VOL VFR...
F A B R I Q U E R S O N P R O P R E L O G
Sur la vidéo ci-dessous, la vidéo haute définition de 35 minutes, à visionner en plein écran au format HD 720P afin de profiter de la résolution nécessaire pour lire les nombreuses instructions écrites:
Ce didacticiel est axé sur trois parties distinctes:
- élaboration du LOG.
Télachargez la feuille d' ATIS pour vos vols, disponible au format PDF
Bien sûr ce n'est pas tout à fait comme si les pages avaient été crées directement en A5, dans ce cas j'aurai fais beaucoup de doubles pages car là tout est imprimé sur du recto mais le rendu est quand même largement utilisable. Si vous voulez, vous aussi, imprimer le classeur maison au format A5 et que vous ne savez pas comment paramétrer votre imprimante, voici un petit tuto en images. Format A5 : Taille, utilisations et caractéristiques techniques. Ce tuto vous explique comment imprimer sur du papier au format A5, cela sous entend qu'il faut découper vos pages A4 en deux AVANT l'impression. Il y a aussi une façon d'imprimer sur la page A4 et de couper la feuille ensuite mais cela engendre beaucoup de gaspillage de papier car mes fiches sont sur une page donc il y aura la fiche + une page blanche si vous imprimez le A5 sur du A4. Ouvrez votre document et cliquez sur « imprimer » puis lorsque la boîte de dialogue que vous voyez ci dessous s'ouvre, cliquez sur « mise en page » en bas à gauche. Regardez la taille de papier par défaut: A4 et cliquez sur la petite flèche à droite de la taille afin de dérouler le menu.
Par contre, on doit s'attendre à une qualité d'impression courante. Classeur format à louer. Pour obtenir une impression haut de gamme, rien ne valent les services d'un imprimeur professionnel. En effet, il dispose d'équipements nécessaires pour imprimer en grand nombre et en qualité professionnel des documents sous le format d'impression A5. Cela peut se faire à l'aide d'une machine d'impression offset. Voir aussi:
Le format A3
Le format A2
Le format A1
Le format A4
Le format A6
Le format A0
Existe en différentes version (imprimé sans classeur, ou pdf)
Rupture de stock
Description
Informations complémentaires
Avis (1)
ATTENTION: Ce classeur est un support pour vous accompagner dans la réalisation de votre budget, vendu sans enveloppe
DELAI DE PREPARATION: Habituellement de 3 à 5 jours (Délai parfois allongé en cas de surplus de commande)
DELAI DE LIVRAISON: Les commandes sont expédiées en Colissimo les délais annoncés sont de 48h pour la france et 72h pour la Belgique ***
Ces délais sont des moyennes et peuvent dans certains cas être plus long
Poids
400 g
Conditions générales de vente
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