Appelé LS6, il partage de nombreux composants avec le LS1, et aurait la même apparence extérieure s'il n'y avait pas ses couvercles de moteur rouges. Le LS6 produit 385 ch à 6 000 tr/min, et un couple de 385 lb-pi à 4 800 tr/min. Le moteur a sa ligne rouge à 6 500 tr/min (contre 6 000 tr/min pour le LS1), et sa courbe de couple est légèrement biaisée vers l'extrémité supérieure où cette puissance sera la plus appréciée sur la piste. Moteur corvette ls1 a vendre le. La puissance du LS6 est obtenue à la suite de dizaines de raffinements visant à augmenter l'efficacité volumétrique et le régime maximal. Les plus importants de ces raffinements sont détaillés ci-dessous:
Spécifications de performance de la Z06 2001
0-60 MPH en 4 secondes à plat
1/4 Mile en 12. 6 secondes
La Z06 prend les virages avec plus de 1G d'accélération latérale
Sur les circuits de course sur route, la Z06 est plus rapide de 3 à 4 secondes. Accélération de la Corvette Coupé/Convertible 2001. 4. 75 Sec
Trans
Essieu
0-60 MPH
1/4 Mile
amélioration
A4
2.
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J'ai donc corrigé, avec toutes mes excuses Bobby Ewing Membre Gold Nombre de messages: 805 Age: 48 Véhicule: C5 millesisme 2000 Localisation (Ville, Pays): Mauritius Island Date d'inscription: 13/06/2008 Sujet: Re: E85 et moteur LS1: retour d'expérimentation perso 1/19/2009, 02:03 Bonjour, Merci pour ton retour d'infos. Pour ma part, j'ai arrêté de rouler à l'E85, car le prix du super à fortement baissé, mais surtout que je trouve que la Corvette ne consomme pas assez de 95 pour s'en passer. De plus, j'ai un doute sur la combution finale (dépots) quand on l'utilise pure comme je le faisais, donc j'ai préféré stoppé l'experience, bien que n'ayant pas constaté de mauvais fonctionnement V8osaure Membre Gold Nombre de messages: 82 Age: 48 Véhicule: Corvette 84 + Camaro Z28 99 + 200SX 89 Localisation (Ville, Pays): Nantes Date d'inscription: 02/07/2008 Sujet: Re: E85 et moteur LS1: retour d'expérimentation perso 1/19/2009, 06:03 Bobby Ewing a écrit: Bonjour, Merci pour ton retour d'infos. Moteur ls1 a vendre – Accastillage. Pour ma part, j'ai arrêté de rouler à l'E85, car le prix du super à fortement baissé, Oui moi aussi, comme beaucoup je pense Sauf ceux qui ont la chance d'être dans les villes où l'E85 est à 0.
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De fait, la consommation de carburant de la Corvette sur l'autoroute est inférieure à celle de la Hyundai Equus 2012 (8, 6 L/100 km), de la Volvo XC90 à TI 2013 (8, 8 L/100 km), de la Subaru Legacy équipée d'un moteur à 6 cyl. Ls6 | Achetez ou vendez des moteurs et pièces neufs ou d'occasion dans Québec | Petites annonces de Kijiji. à plat de 3, 6 L (8, 2 L/100 km) – et est égale à celle de la Toyota Venza dotée du moteur V6 de 3, 5 L (7, 7 L/100 km). Cette consommation équivaut ou est inférieure à celle d'autres voitures de sport équipées de moteurs plus petits, notamment la Nissan 370Z (7, 8 L/100 km avec le moteur V6 de 3, 7 L) et la Porsche 911 Turbo (8, 1 L/100 km avec le moteur à 6 cyl. à plat de 3, 8 L). Voici un aperçu des principaux moteurs à bloc compact de l'histoire de la Corvette: 283 « Fuelie » de 1957 Près de 30 ans avant l'adoption répandue de l'injection de carburant, la Corvette l'offrait sur le moteur à bloc compact de 283 pouces cubes nouvellement surdimensionné qui produisait 283 chevaux – et le rapport d'un cheval par pouce cube qui est encore considérée comme une performance remarquable pour les moteurs modernes.
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