Pour éviter ce désagrément, il faut introduire dans le barillet de la clef un produit lubrifiant spécial contact. Les points de rouille présents sur le moteur seront traités avec un produit stabilisant. Il a pour fonction de stopper le développement de la rouille. Par la suite, il peut être recouvert de peinture. Casse de moteur inboard, que faire ? - Fastrent. En dernier, on pulvérise sur l'ensemble du moteur une graisse spéciale qui le protège contre l'humidité. © Volvo Penta
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À l'instar des voitures, les bateaux fonctionnent à l'aide d'un moteur qui peut être installé à bord. Dans ce cas, on parle de moteur inboard. Pendant la navigation, le moteur est soumis à des pressions et exposé à la corrosion ce qui peut entraîner une casse. Cependant, rien n'est totalement perdu après une casse de moteur inboard: il existe des solutions pour le remettre en marche. Casse de moteur inboard: quelles sont les causes? La première cause d'une casse de moteur inboard est la corrosion. Lorsque le moteur est exposé à l'air et à l'eau, le risque est grand qu'il en subisse les effets. Des défauts apparaissent à la surface exposée et peuvent endommager le moteur. Les effets de la corrosion sur le moteur se remarquent pendant la période d'hivernage. Astuces et conseils pour réussir son hivernage de bateau - Nautisme Pratique. Ce temps d'inactivité favorise le plus souvent la formation d'hydroxyde de fer. La casse de moteur inboard résulte également d'un défaut d'entretien. Les équipements mécaniques comme le moteur sont à surveiller et à entretenir. Pendant la navigation, les particules s'accumulent.
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Hivernage de bateau: ce qu'il faut retenir
Une bonne préparation du moteur permet de le protéger contre l'humidité et la corrosion et de préserver donc toutes ses performances. Pour un hivernage de bateau réussi, il est toujours astucieux de commencer par la partie moteur. Hivernage moteur inboard engines. Cependant, il n'y pas que le moteur qui mérité une attention particulière. Si vous voulez en savoir plus je vous conseille de cliquez ci dessous le lien vers ma formation. Si vous voulez vous lancer, retrouver la liste du matériel qu'il vous faut en cliquant ici -> Liste de matériel
Cette article est le n°4 de mon défi Mon défi: 52 semaines pour 52 trucs et astuces de pro
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Le filtre décanteur est un élément clé du circuit d'alimentation en carburant. " Nettoyer le bol, comme cela devrait se faire au moins une fois par mois, en vidant l'eau qui y est présente. Attention, cette eau est polluée, il est hors de question de la déverser n'importe où! ", ajoute notre conseiller. Hivernage moteur inboard 2. " Nettoyez le filtre en feutre et, s'il semble trop abîmé, renouvelez-le. Autrement, un simple nettoyage en retirant tout ce qui peut s'y trouver suffit. " Le filtre à gasoil du moteur est quant à lui, à renouveler chaque année, quel que soit son état. " Une fois le filtre remplacé, pensez à purger et remettre en pression le circuit d'arrivée de carburant, cela évitera de risquer des dépôts d'humidité dans les durites ", guide Philippe. Aucune méthode générique pour cette purge, chaque motorisation et chaque système de filtres possède la sienne. " C'est le moment d'ouvrir le carnet d'entretien que vous avez conservé bien au sec ", ajoute Philippe. Le refroidissement
Un moteur diesel monte très haut en température et le bloc-moteur souffre de se dilater et de se rétracter.
Si ce n'est pas le cas, complétez le niveau avec de l'eau distillée sans toutefois dépasser le niveau supérieur des plaques car lors de la recharge, il va augmenter. © Albert Brel
Profitez de la recharge des batteries pour inspecter le moteur
Le moteur étant à l'arrêt, il faut s'assurer qu'il n'y a aucune trace de fuite (eau ou huile). Si vous détectez une fuite, il faut en déterminer l'origine. C'est bien souvent une durite endommagée ou un collier desserré. Hivernage moteur inboard boats for sale. Il est impératif de faire la réparation avant de lancer le moteur. En principe, à l'hivernage, vous avez graissé les câbles de commande accélérateur et inverseur. Il faut s'assurer qu'ils fonctionnent bien et au besoin les nettoyer et mettre de la graisse. Nous vous avons conseillé de faire la vidange de l'huile moteur et inverseur au moment de l'hivernage pour éviter de laisser une huile usée et chargée de particules métalliques dans le moteur. Si vous avez suivi ce conseil, il faut simplement que le niveau soit correct et l'huile propre.
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