16-04-2003 22:53
Il existe un outil spécial pour faire ce boulot:En fait un peigne à ailettes en plastque au bout d'un manche. Là il faut 5 minutes! Ca coûte 15€ et il y a 5 pas d'ailettes différents, utilisable pour les radiateurs de bagnoles, ou les condenseurs de clim également. micktroyes
16-04-2003 22:55
a ça c'est kool, et on le trouve où cet outil miracle? 16-04-2003 23:49
Pro radia à Rouen m'avait également parlé de ce peigne miracle mais je n'en ai pas vu la couleur. où trouve-t-on ce joyau, que je le rajoute à ma collect' d'outils:o) merci
17-04-2003 00:13
Voir Sté DELMO, plusieurs sucursales en France suivant le département. Réf du produit:553091 environ 15€ hors frais de Electrique Station (Houilles 78) peut-être plus cher? Fabriquant Refco (Suisse) ils doivent avoir un
17-04-2003 00:18
Ceci dit si t'as pris un pavé dans le radia, c'est pas la peine...! C'est surtout pour les "maniaques" car, à moins que tout soit écrasé, ça refroidit quand même. Peigne radiateur moto.caradisiac.com. Fanou
17-04-2003 23:48
moi je l'ai le peigne sa vas super bien, mais faut y aller delicatement quand même..
je l'ai eu au boulot (location de vehicules industriels (frigo ou non)
c'est un collegue mecano, qui me la refilé!
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Regarde aussi la vue éclatée. Franchement, c'est hyper simple (j'ai démonté mon radiateur pour le changer suite au posage de la moto parterre). Tu vidanges le circuit de refroidissement. Récupère le liquide: ta moto est neuve, ya pas de raison de le jeter. Tu démontes les écopes de radiateur et les durites. Tu dévisses les vis qui le maintiennent en place et tu le retire. Attention, le ventilo est vissé dessus et il y a un cable électrique qui reste accrocher sur la moto... Tu dévisses les vis du ventilo et c'est bon. Remontage: l'inverse de ce que tu as fait. Puis tu remets ton liquide de refroidissement, et s'il t'en manques, tu complètes avec celui de la voiture
par val42300 » 25 août 2017, 16:18
SuperPoule a écrit: Regardes sur le RMT, c'est bien expliqué. Amazon.fr : ventilateur radiateur moto. Regarde aussi la vue éclatée. Eh oh Monsieur je sais tout occupe toi de ta MT09 ouaiiis espèce de traitre va:lol:
Le plus simple oui c'est que tu aille sur la doc atelier section 6-1 (en bas de page) et tu aura tout mais sinon ce que je t'ai mis devrais suffir.
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15-04-2003 22:55
ailettes de radiateur
Salut,
J'ai un vieux Gsx-f 750 de m'inquiètes de voir les ailettes de mon radiateur être pour la plupart pliés et retournés un peu dans tous les sens... Alors comme il commence à faire chaud et que le moteur me redonne généreusement ses calories aus genoux, j'voudrais bien avoir votre avis..
Mon concess m'a dit de pas m'inquiéter, mais que dois-je en penser? Peigne radiateur moto le. Merci
Motard passager
16-04-2003 00:29
Re: ailettes de radiateur
ne t'inquietes pas, tu prends une pince a épiler et patiemment tu les redresse une à une, ça ne risque rien, je le fais de temps en temps sur mon suz 1100r salut et a +
tim
16-04-2003 13:11
salut micktroyes,
je me suis posé la même question à propos de ma moto suite à un accident (avec à la clé quelques ailettes enfoncées). Et ben ça se redresse sans trop de mal. Mais il faut y aller très très délicatement. Dans le doute il faut s'abstenir car redresser des ailettes trop enfoncées ou déjà redressées une première fois peut les déchirer.
REDRESSEUR AILETTE RADIATEUR Redresser les ailettes endommagées et enlever les débris sans danger de perforation Sections de redresseur sont clairement marqués Suffisamment compact à utiliser même dans des espaces confinés La tête de redresseur est de 79mm "de diamètre et la poignée est de 89mm de long Redresse 8, 9, 10, 12, 14 et 15 ailettes par pouce Un outil rapide pour mettre tous ces ailettes de refroidissement en état
La course au volume dans les débuts du XXe siècle a fait naître une flopée d'instruments intéressants, certains ayant eut plus de succès que d'autres. Les guitaristes de jazz ont beaucoup souffert en raison de l'incapacité des guitares classiques à être compétitives en terme de volume. Guitare archtop acoustique la. Non seulement ils avaient affaire à de bruyants instruments comme par exemple les saxophones ou les trompettes, mais ils voulaient aussi êtres égaux en tant que solistes. Or un instrument acoustique qui ne produit pas assez de volume quand il est joué et gratté energiquement ne peut évidemment pas espérer faire mieux lorsqu'il est joué mélodiquement, note par note, et encore moins si l'on attends du guitariste une dynamique musicale et des articulations. Or Gibson s'est aperçu que les instruments à table bombée, comme les violons, violoncelles ou les propres mandolines de Gibson étaient généralement plus bruyants que les guitares à table plate. Cette observation donna naissance à la guitare acoustique "archtop".
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Nous somme partis sur la base de la L1, caisse en lin, pour le confort de jeu et l'équilibre, et le choix du multi-diapason s'est fait naturellement, pour donner toute la profondeur nécessaire aux cordes graves...
Version 3/4 de caisse de la Sassandra, avec un fond et éclisses en acajou, de construction plus rigide que pour une pleine acoustique, et un manche de taille plus "folk", dédié d'avantage aux musiques latines ou aux guitaristes habitués à la guitare cordes aciers. Les dimensions sont adaptables à chaque client, 43, 44, 46, 48 mm au sillet. Olimar
Table en épicéa. Fond et éclisses acajou. Manche en acajou. Touche & chevalet en ébène, binding en noyer. Event sur table et eclisse. Archtop 16 » Acoustique – Demers Guitars. Mécaniques Schaller. Diap: 640 mm. Frettes 2 Système électro AirBag C Ischell. Olimar
Diap: 640 mm.
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Les guitares Giulietta archtop VOX arborent fièrement une ouïe en F n'ont pas les mêmes propriétés qu'une archtop de la vieille école. Ces guitares sont souvent synonymes de jeu terne, d'un corps inconfortable pour certaines, des manches en général trop grossiers, sans parler de la palette sonore terriblement limitée. Ces Giulietta archtop bousculent les codes avec un corps plus ergonomique plus petit et plus maniable et un manche moderne pour une jouabilité à nulle autre pareil. Guitare archtop acoustique sur. La VGA-3PS est dotée de fonctionnalités innovantes comme le nouveau système de préampli Super Capacitor de Vox et son chevalet propriétaire Hybrid Bridge. Le résultat de ces améliorations est un son brillant et étincelant qui fait scintiller les accords et sonne comme votre solid body préférée. La VGA-3D va encore plus loin en embarquant le système à modélisation AREOS-D exclusif qui offre un accès instantané à une large gamme de sons acoustiques, électriques et même synthétiques, apportant une nouvelle dimension sonore à ce type de guitare.
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Elle s'utilise en guitare électrique et acoustiquement
Réference des guitarsites de Jazz et de blues des années 40 et 50, Elle fut inventé par Orville Gibson aux Etats-unis en 1905, Elle a était popularisé notamment par T-Bone Walker qui fût le premier musicien à utiliser une guitare électrique dans le Blues, Django Reinhardt et Wes Montgomery ont suent repousser les limites des Archtops avec leurs techniques de jeu. Comme dit plus haut elles posedaient un impressionnant volume sonore pour l'époque. Achat Gretsch G9555 New Yorker Archtop guitare électro-acoustique. L'instrument imposant possédant des cordes en acier souvent avec une forte tension du fait de son barrage dévoile un son précis et moelleux souvent inadapté au Rock et plus particulièrement de ce fait apprécié par les guitaristes de jazz. therie
L'Archtop et inspirée par la conception des instruments classiques comme le violons et le violloncelles, taillé à même le bois à l'instar des mandolines, le fond est les éclisses sont sculptées en un bloc. La table est ensuite percée de deux ouïes en f, et est surplombée d'un chevalet flottant, maintenant en place uniquement par la tension des cordes.
Ce projet fut couronné de succès, les acoustiques archtop sont relativement fortes – bien qu'il resta d'autres raisons à la faible puissance de volume des guitares qui ne fûrent pas découvertes à l'époque. Une solution permanente aux problèmes de volume fut trouvée il n'y a que quelques années. Les premiers joueurs de jazz ont massivement adopté l'archtop, mais ils étaient aussi parmi les premiers à se servir d'amplification. L'archtop électrifiée est devenue l'icone des instruments de jazz, avec la reconnaissance des séries Gibson "ES" qui représentent l'apogée de l'évolution de ces modèles, au moins pour les joueurs les plus conservateurs. De nos jours, peu d'archtops purement acoustiques sont fabriquées, la plupart appartenants à la classe des semi-acoustiques. Guitare archtop acoustiques. Une mode récente de modèles hybrides est apparue chez plusieurs fabriquants, qui incorporent aussi bien des micros magnétiques que piézos, offrant un choix entre des tons électriques et acoustiques. Guitares Dreadnought trouvé(s)