Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me...
R19D #4
24-02-2010 10:44:14
Bonjour, Les cannelures tout au bout du cardan droit coté boite de vitesse sont pas mal attaquéarement ce serait un probleme connue sur Mégane... d'apres plusieurs infos sur le forum auto-évasion... J'espère que je peux remplacer seulement la pièce défectueuse entre l'arbre de la boite de vitesse qui me parait en bon état et le cardan car c'est lié par une espèce de manchon HS mais du coup le cardan, lui est certainement en bon état. Je vous retiens au courant. Merci à vous pour votre aide. Cordialement. Dernière modification par R19D (24-02-2010 10:47:40)
jm83fr #5
26-04-2010 20:24:03
J'ai le meme probleme sur une 1. 9 dci. Vitesse enclenchée voiture n avance pas boite auto.fr. J'aimerais avoir si c'est bien le cardan droit que vous avez changé ou si vous avez trouvé autre chose. Merci d'avance
siannoyl #6
26-04-2010 20:33:27
Bonsoir, Le circlips de tripode BV côté BV n'est pas sauté?
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Actuellement, l'électronique a pris la gestion et le pilotage des boîtes. Une boîte automatique est composée par 2 grandes parties à savoir l'électronique et la mécanique. L'embrayage est remplacé par un convertisseur de couple hydrodynamique et la boîte intègre toujours les jeux d'engrenages pour la démultiplication de la rotation du moteur. Toute cette partie mécanique est gérée par l'électronique qui va tout piloter. Le rôle du conducteur sera de sélectionner le mode de fonctionnement de la boîte et n'aura plus à actionner l'embrayage. C'est pourquoi, sur un véhicule automatique, on ne trouve plus que 2 pédales le frein à gauche et l'accélérateur à droite. Sur certains véhicules, il est possible d'avoir un sélecteur de vitesse qui va permettre au conducteur de choisir le rapport, mais le pilotage de la boîte reste géré par l'électronique. Selon les marques, on peut trouver plusieurs appellations. Les plus connues sont DSG, CVT, PDK, EDC et Mutlitronic. Vitesse enclenchée voiture n avance pas boite auto occasion en france. Une boîte automatique présente plusieurs avantages par rapport à la mécanique.
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luffy34
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Oui, il faudrait voir le niveau d'huile dans la boîte Première chose que je ferai, c'est la vidange de la boîte, car chez BM c'est de suite le remplacement Regarde aussi si au niveau de la prise de la boîte, l'huile ne suinte pas, si oui, il faut nettoyer, sécher et rebrancher!! La boîte est elle bloqué? Aucune vitesse ne passe? Tu ne peux pas la mettre sur neutre ou parking? Vitesse enclenchée voiture n avance pas boite auto clicker. djdan76
Membre actif
Messages: 180 Enregistré le: 23 Nov 2012, 08:34 Localisation: saint nicolas d'aliermont
Véhicule: 330xda pack luxe
salut a tous pour ma part je pense que ça vient du régulateur de pression principale de la boite.... unt_parts/ c est la pièce n° 3 c est elle qui donne la pression de fonctionnement de la boite. a vérifier bien sur par un pro. bon courage
Bonjour et merci pour vos réponses. Alors, effectuer une vidange dans un premier temps, c'est ce que j'aurais souhaité faire Sandra. M. Mon souci c'est que la voiture est sur le parking de la résidence, en carafe.
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En amont de l'arrivée de ce soucis d'accélération venant de l'embrayage, il y a certains signes que vous pourriez détecter tout seul avant que votre voiture n'ait ce problème. En d'autres termes, vous devez faire attention et regarder comment se comporte votre embrayage:
1- Vous détectez une odeur de brûlé lors du passage de vitesse? Boite auto n'enclenche plus les vitesses - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Si votre embrayage est en mauvais état, vous pouvez sentir une odeur de brulé, ceci indique une friction d'un embrayage qui patine. 2- Bruit lors de la pression de la pédale d'embrayage
Si vous entendez un bruit fort lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, il se peut que le maître-cylindre fuie et ne tienne pas la fourchette d'embrayage. 3- Le changement de vitesse est difficile
Cela peut signifier que le maître-cylindre est défaillant. Vous pouvez également le sentir trembler lorsque vous essayez d'engager la vitesse. 4- Saut ou glissement hors de l'engrenage
Si vous réalisez que la vitesse ne s'enclenche pas bien, ou saute, il s'agit d'un signe certain que l'embrayage est usé – ou qu'il y a une fuite du vilebrequin vers le plateau d'embrayage qui nécessite une attention particulière.
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stan91 05/03/2008 à 20:48 Changer une butée d'embrayage c'est le meme temps que de changer l'embrayage. donc en fonction du vehicule ça peu faire cher les conseils de la monitrice Vous ne trouvez pas de réponse? Tintin et Milou 05/03/2008 à 21:05 Et comment se produit l'usure d'une butée d'embrayage? Publicité, continuez en dessous A a-d60ab 05/03/2008 à 21:27 En réponse à Tintin et Milou Et comment se produit l'usure d'une butée d'embrayage? La butée d'embrayage est un roulement par lequel passe tout l'effort d'écartement des disques d'embrayage qd tu appuies sur la pédale. Ce roulement travaille (donc s'use) dès que tu débrayes. Salut stan91 05/03/2008 à 22:04 Oui, mais ce que je voulais dire c'est que de rester en prise, debrayé a un feu a chaque fois ça n'arrange pas la butée. En utilisation normal, elle dure aussi longtemps que l'embrayage donc pas d'inquietude L lat61tu 27/11/2008 à 18:03 bonsoir. c lati. voila j'aimerai avoir des reponses car je n'arrive pas à assimilé ce que le monoteur dit.
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