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Sodomie D Une Grosse Mise À Jour
Pour cette vidéo, elle est bien tombée. Le garçon très excité par la milf blonde lui laboure le fion sans aucune vergogne et décharge tout à l'intérieur. Un bon creampie anal bien mérité pour notre maman salope. Par: ingess
Durée: 33m 34s
Publiée le: 2020-01-14
Sodomie D Une Grosse Radio
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Lui a un anneau de sexe pour retarder le plus possible l'éjac, quant à elle elle a trois piercings qui hérissent sa grosse chatte rasée! Cette vieille amatrice ronde s'abandonne sans rougir au plaisir grâce à cette sodomie. Sodomie d une grosse mise à jour. Cette cochonne est pleine d'audace car elle se fait filmer de longues minutes et visiblement elle attend une éjac dans le cul. Dans de bonnes dispositions, son amant lime son fessier de génisse et il retarde le plus longtemps possible le moment de juter. Mais quand son sperme se répand dans son orifice déboîté je constate que madame n'est pas mécontente, elle lui envoie même un baiser! Publié le 14 mars 2014.
hotmanx - il-y-a 1 an 8057 vidéos · 0 images · 0 collections Commentaires. 0 ▼
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Exigez cette norme Française qui n'est pas respecte? e par de nombreux concurrents! La conformite? de la Norme a? e? te? teste? e par le LNE (Laboratoire National d'Essai). Chaque produit posse? de donc un nume? ro de rapport et une date de test. Exigez-les! De part l'exigence de cette norme, nos produits sont diffe? Mottez A009P4RA Porte vélos sur attelage, Gris, 4 : Amazon.fr: Auto et Moto. rents. Interrogez nous! Exiger de la DGCCRF que tous les porte-vélos vendus en France soit conforme à la norme Française! Ce qui n'est pas toujours le cas.
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L'entreprise conçoit (via son bureau d'études) et fabrique ses produits depuis la France (dans le Nord, à une quinzaine de kilomètres de Lille). De plus, la marque met en avant son positionnement en faveur d'une économie responsable car en plus de créer de l'emploi en France, elle utilise des matériaux recyclables (acier) et limite son bilan carbone (pas de longues importations depuis des contrées lointaines). Enfin, il est conforme à la norme française XP R 18-909-4 (norme spécifique pour les porte-vélos charges arrière). Pour ce qui est du porte-vélo: après quelques difficultés à comprendre la notice et après avoir passé un moment assez long afin de procéder à tous les réglages préalables, nous avons pu enfin en profiter. Après plusieurs trajets (le plus long pour le moment est de presque 3h avec autoroute), aucun souci. Porte-vélo hayon. Les vélos tiennent bien. En revanche, nous n'avons pas testé la fonction rabattable du porte-vélo lorsque ce dernier est chargé car nous n'en avons pas eu l'utilité.
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Je trouve que c'est un bon produit, rassurant et stable même si je n'ai jamais réussi à l'installer, c'est toujours mon mari qui s'en est chargé car il est trop lourd pour moi. Puisque l'on parle de son poids: attention à la charge maximale que peut supporter votre porte-vélo (le fameux « S », pour nous il est de 75 kgs) car avec 20 kilos de porte-vélo, il vous en reste 55 pour les 4 vélos (à titre d'info, mon vélo de ville fait presque les 20 kilos …. ). Porte 4 velo mottez de la. A voir dans le temps si le support en plastique permettant de maintenir la plaque d'immatriculation sera résistant (il est à mon goût un peu trop fin et souple). Avis: 4. 2 / 5
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Le verrouillage du porte-vélo plateforme peut se faire par un cadenas. La poutre centrale est en peinture poudre époxy noire thermo durcie antirouille. Pour fixer le produit sur votre attelage, il faut un espace libre entre la boule et le pare-choc de 50 mm minimum. Pour fixer le produit sur les attelages à plaque vissée, il faut que la distance entre l'axe de la boule et les têtes de vis de l'attelage soit égale ou supérieure à 30 mm. Pour permettre l'ouverture du coffre, il faut que la distance entre le haut de la boule et le seuil de chargement soit égale ou supérieure à 120 mm. Charge maximum en position verticale: Vérifier le poids à la flèche de votre attelage. Porte 4 velo mottez le. S = Minimum 85 kg. (info disponible sur la plaque de votre attelage Attention, le produit ne s'adapte pas sur les attelages à boule dite escamotable ou retractable et certains attelages RDSO où le système de verrouillage/déverrouillage se situe sur la partie horizontale du corps de boule. Information importante: Ce porte-vélos ne convient pas au transport des vélos électriques.