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Prix coffre-fort ancien!! Bienvenue à vous! Bienvenue sur le forum de la Serrurerie. Nous vous invitons à vous inscrire ou vous identifier, afin de bénéficier de la totalité du forum, et des sections réservées aux membres. Pages: [ 1] 2 En bas
Bonjour à tous, je découvre ce forum très sympa et instructif, je voulais vous demander: quel prix max faut-il mettre dans un coffre-fort ancien Fichet, Petit Jean, Negus....? Je précise: vendu par un professionnel avec révision complète du mécanisme, ponçage, peinture (couleur au choix), rantie 1 an Volume: entre 70 et 120 litres Je trouve que ces coffres ont plus de cachet et de style que les coffres-forts neufs, après niveau protection contre le vol et le feu, ce n'est évidemment pas comparable, d'où ma question sur le prix. Merci à tous pour votre aide et bonne journée... Coffre Fort Petitjean Prix - Coffre Fort Petitjean d’occasion - Site-annonce.fr. ensoleillée!
Altra
Messages: 92 Enregistré le: 06 Mar 2011, 20:55 Localisation: Au vert! (55) le bonheur est bien dans le pré! Moto: 300 TM 08
par flodu12 » 23 Mai 2011, 19:58
Tu garde le comodo dans le faisceau? Il ne faudrait pas y mettre un bouton on/off pour les phares et une masse pour couper le circuit? Modifié en dernier par flodu12 le 23 Mai 2011, 20:29, modifié 1 fois. Schema electrique moto simplifié auto. par xrider40 » 23 Mai 2011, 20:19
tu peux effectivement mettre un inter pour passer de code en phare ainsi qu'un bouton de masse. Apres perso avoir le commodo à porter du pouce moi je prefere, mais ça c'est perso. donc si tu veux mettre un interrupteur: tu shunte le jaune et le blanc (codes toujours allumés) et un inter entre le jaune et le bleu (phares). pour le bouton de masse tu le branche entre le black et le vert/noir voilà
par teamkouz » 04 Aoû 2012, 11:04
Salut.. jai aussi refait mon faisceau electrique lumiere par moi meme.. (car inexistant a lachat) jai le regulateur fil jaune du milieu qui remonte au comodo en passant dans un fusible 30A.. le coupe circuit qui va sur le cdi.. donc la lumiere uniquement moto alumé CAR PAS de batterie!!
Schema Electrique Moto Simplifié Auto
Merci à toi, chouss _________________ No risk, no fun! Suivez toutes les évolutions de ma Mashine:
Posted: Thu 2 Jul - 09:40 (2015) Post subject: Schéma électrique
Salut Djpierred, Je suis allé voir les modifs de ton Cafra, bravo, vraiment sympa! je t'enverrai le schéma électrique en version Visio, je ne suis pas chez moi, je n' l'ai pas avec moi. Schéma de câblage simplifié pour Harley-Davidson – California Motorcycles. Pour les clignotants, il faut effectivement mettre deux diodes, chaque fil arrivant des cligno droite et gauche relié aux anodes, et les deux cathodes reliées ensemble au voyant. A bientôt Mashement, Fred
évi Mashiste de compétition Offline Joined: 07 Aug 2014 Posts: 921 Localisation: Lille Age: 39 Votre moto: mash seventy five
Posted: Fri 10 Jul - 17:54 (2015) Post subject: Schéma électrique
Extraits: ------- FB MASH Malheureusement, nous ne pourrons pas vous fournir ce schéma car les documents techniques sont uniquement communiqués à notre réseau de revendeurs. Nous vous invitons donc à vous rapprocher de votre revendeur MASH qui pourra sans doute vous aider.
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Depuis zéro Avant de commencer je recommence à rappeler qu'est vitalement important prêter une attention aux connexions, il faut les réaliser à une conscience, sans hâtes. Nous partons de la base dont la moto ne dispose d'aucun câble et fonctionne avec le carburateur (la piqûre électronique a besoin beaucoup câblé). Le châssis est un câble "gros": Chaque fois que tu vois ce symbole:
il indique que le câble est branché sur le pôle négatif de la batterie. Si nous connectons le câble négatif de la batterie directement au châssis, nous le transformons en partie du système électrique, et toute l'électricité retournera à travers du même, en nous épargnant tous les câbles au retour! Nous commençons avec la clef de contact, qui dispose de 3 positions: tout éteint, allumé et allumé + tu brilles. Nous suivons avec le phare. Ensuite nous câblons le pilote postérieur. Schema electrique moto simplifiée. Le pas suivant est le klaxon. Tout de suite l'allumage. Nous continuons avec le starter. Et voilà que nous terminons le travail avec le système de charge.
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Neox6 enregistré Offline Joined: 10 Jun 2017 Posts: 25 Localisation: Bretagne MOTO: 1400 Intruder 89
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Posted: Thu 14 Sep - 12:21 (2017) Post subject: Publicité
Mic k91 I. O. C. F Offline Joined: 24 Jan 2011 Posts: 3, 023 Localisation: 91 IOCF: RESP RP MOTO: 1500 VL 1999
Posted: Thu 14 Sep - 14:33 (2017) Post subject: Faisceau électrique simplifié
Salut, Merci mais c'est un schéma aprés 90 et il n'est pas vraiment simplifié. J'en ai pas trouvé sur le forum. OP 85 I. Schéma simplifié faisceau electrique moto - bois-eco-concept.fr. F Offline Joined: 20 Jul 2015 Posts: 10, 640 Localisation: Vendée IOCF: MEMBRE MOTO: 1400 VS de 1991
Posted: Thu 14 Sep - 18:41 (2017) Post subject: Faisceau électrique simplifié
o-O' j'espère lol Merci je vais prendre celui en reserve. Wicked Modérateur Offline Joined: 14 Jan 2011 Posts: 3, 535 Localisation: Eilean a' Cheò... Ile de Skye IOCF: RESP NORD OUEST MOTO: 14 de 87. 89. 88-91-93
Posted: Thu 14 Sep - 22:53 (2017) Post subject: Faisceau électrique simplifié
T'as juste l'embarras du choix ou le contraire a toi de voir!!